據相關渠道獲悉，全新捷豹F-TYPE正式上市。新車在外觀設計、座艙環境和性能操控方面全面煥新升級，提供英傑力2.0T 300馬力和3.0升V6 380馬力機械增壓兩款動力，結合不同配置選擇，推出後驅硬頂版、後驅First Edition硬頂版、全驅R-Dynamic硬頂版、後驅敞篷版及全驅First Edition敞篷版五款車型。官方建議零售價為58.2萬元-91.8萬元。
自1935年誕生至今，在賽場和汽車設計領域均留下了濃墨重彩的印記。早在1948年，捷豹XK120創下“全球最快量產車”記錄，由此開啟了捷豹跑車家族的榮耀篇章。此後，捷豹C-Type和D-Type於上世紀五十年代相繼誕生，二者制霸勒芒賽場，上演賽道傳奇。1961年，捷豹E-Type驚豔問世，並憑藉在當時引領時代風潮的設計成為汽車設計史上的傳奇之一。
歷經半個世紀的沉澱，捷豹於2012年正式推出捷豹F-TYPE。作為捷豹跑車家族的最新一代成員，捷豹F-TYPE傳承捷豹純粹賽道基因，延襲C-Type、D-Type、E-Type等歷代捷豹經典車型設計亮點，以現代方式重新演繹捷豹雙門跑車經典。其曾斬獲“世界年度設計車”等多項國際大獎，在全球範圍內廣受讚譽。
如今，全新捷豹F-TYPE全面升級而來。新車在外觀造型方面提供敞篷版和硬頂版，擁有個性鮮明的外觀設計、豪華舒適的座艙環境以及純粹激情的性能操控，為國內跑車愛好者帶來別具一格的純正英倫雙座跑車選擇。
外觀設計全面升級 彰顯自我鮮明個性
全新捷豹F-TYPE在外觀設計上全面升級，採用別緻優雅的設計美學，令每一條優美的車身線條都蘊藏迷人魅力、每一個全新的外觀元素都彰顯自身的與眾不同。
前臉造型方面，更大尺寸且具有全新F-TYPE專屬銘刻的全新進氣格柵、全新設計的前保險槓和重新塑型的前翻式發動機蓋，帶來更強的視覺衝擊力和躍躍欲試的運動感。造型更顯纖細修長的像素式LED前大燈搭配捷豹標誌性J形LED日間行車燈，宛如一雙銳利的豹鋒眼，與全新造型的尾燈遙相呼應，凸顯新車賽道基因中蘊含的凌厲與激情。
車身造型方面，全新捷豹F-TYPE擁有鮮明有力的車身比例和盡顯優雅的魅力曲線。長車身、長軸距和短前後懸賦予整車濃郁的運動氣息。優美流暢的車身線條從上揚的前擾流板向上延伸，滑過纖細修長的前大燈，呈弧線由前輪優雅銜接至車門處，匯聚成肌肉感十足的腰部造型，凸顯蓄勢待發的力量底蘊。
新車提供捷豹路虎自主研發的英傑力2.0T發動機和3.0升V6機械增壓兩款發動機選擇。得益於雙渦流渦輪增壓器、低摩擦力滾珠軸承和200bar高壓燃油直噴系統等多項先進技術，英傑力2.0T發動機可釋放300馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩，升功率達到驚人的150匹馬力，升扭矩更是高達200牛米，百公里加速時間僅為5.7秒。3.0升V6機械增壓發動機最大功率為380馬力，最大扭矩為460牛米，擁有優異的線性加速表現，以5.1秒的百公里加速時間締造動感駕馭激情。新車配備的高智能化採埃孚8速手自一體變速箱由捷豹與採埃孚聯合開發，其經過精心調校，擁有25種不同的控制程序，換擋平順且邏輯清晰，保證車輛在全速域都有對應檔位與之匹配，並以毫秒級的換檔速度，為駕駛者帶來敏捷直接的換擋反應。其與兩款發動機組成“黃金動力組合”，讓新車在輸出澎湃強勁的動力之餘，以平順流程的換擋表現塑造更優越的駕馭操控體驗。
全新捷豹F-TYPE採用輕量化全鋁車身結構，車重比例接近50:50，配合前、後鋁製雙叉臂式獨立懸架，使得車輛操控精準性和優秀循跡性進一步提升，兼顧了駕駛的平穩性與操控性。同時，新車搭載可切換主動運動型排氣系統，駕駛者可根據個人喜好切換車輛排氣模式，既可讓車輛發出引人矚目的賽車級轟鳴聲浪，也能讓它安靜巡航。動靜皆宜，進一步增強用戶駕馭樂趣。
座駕參謀
煥新而來的全新捷豹F-TYPE現已於國內正式上市。作為捷豹旗下新跑車，全新捷豹F-TYPE將以極富美學又個性鮮明的外觀設計、豪華舒適的座艙環境和純粹激情的性能操控，全方位滿足跑車愛好者的需求，陪伴他們打破風格與品味的邊界，縱享暢快愉悅的駕馭樂趣。至於後續能“5折”還是“6折”購買到捷豹F-TYPE，咱們拭目以待！
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