为了促进国土绿化,环保,国家设立了“312植树节“的活动宣传日。植上一棵树,环保数十年。与此同时,东风悦达起亚数年磨一剑的纯电动拳头产品——以绿色环保为设计理念的全新一代K3 EV将与大家见面。
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K3 EV是”燃油+插电式混动+纯电“的矩阵组合,在细分市场更能满足年轻一代多样化的购车需求。截至目前,它已逐步漏出了它的真容——基于燃油版全新一代K3打造,但却有所不同。
”电动化“是“新四化“的最重要发展方向,它代表着向高端制造转型。电动化转型不仅可替代石油能源的需要,还可绕开传统发动机技术领域冲击顶端设计,更可最终实现绿色出行、节能减排,可持续发展战略推进。目前起亚也正稳步推进新能源战略,积极践行绿色出行理念,K3 EV就由此诞生了,是起亚正式抢占细分份额最大的紧凑型纯电动轿车市场的第一步。
在颜值方面,K3 EV更甚于燃油版,取消了进气格栅,给设计师发挥的空间更大。而它在续航里程方面在当下市场具有相当于高的竞争力,综合可达到490Km,比行业先驱特斯拉近期交付的Model 3国产版(445km)还稍微低一点。
K3 EV的售价与电池详细技术参数方面,目前仍处于保密之中。但可以通过东风悦达起亚此前已推出的第一款纯电动车型KX3 EV,可稍窥一二。KX3 EV使用的是一款45.2KWh的三元锂电池,综合工况续航里程为300Km,官方指导价为23.98万元,补贴后全国统一售价为14.73万元。依次猜测,K3 EV的电池容量约在56.5KWh,因此售价约在18.4万左右,不过具体还要看其具体配置、2020年国补地补的细则、这款电池是否有迭代技术等。
在能源利用方面,一般纯电车在全生命周期中的能量利用效率(即从化石燃料原料在炼油厂或发电厂初步加工开始算起至最终到汽车车轮获得动能为止)为28.1%左右,比一般燃油车(15.2%)节省近一半的能源。再来看排放,纯电车在全生命周期内产生的污染气体排放总量相比燃油车型可降低约51.5%,因此,发展纯电车对于节能减排、绿色出行、环境保护是当下的绝佳选择。
众所周知,起亚在新能源车领域处于领先地位。起亚的新能源产品发展绝不止于K3 EV。据悉,起亚将持续加大在该领域的技术投入,结合氢燃料汽车、48V混合动力车等高端电动技术的开发与应用,力争做新能源领域先驱者。
质量铸就实力,实力成就品牌。起亚会越注重“人、车、自然“的有机融合,同时将继续发扬工匠精神,保持初心,开拓高端技术、打造更优的电动化产品,积极响应“绿色环保”的号召,树立”绿色出行“新典范。
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