在去年美国版的马爸爸（埃隆，马斯克）用火箭吧特斯拉Roadster跑车送上太空以后，这辆车就成为了新一代跑车明星。日前，有海外媒体报道称，全新特斯拉Roadster或将于9月份，在瑞士举行的巴塞尔车展上正式发布。
据小道消息透露，最近，在特斯拉内华达州超级电池工厂Gigafactory，一辆Roadster2被近距离实拍了。该车被很多国外媒体誉为，“迄今为止最完美的超级跑车”。接下来我们就来近距离欣赏一下这款全电动超跑。
在发布会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)声称，最新跑车的规格出奇的惊人，在去年亮相的非量产版全新特斯拉Roadster，采用了全新的设计风格，官方称其0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，极速为400km/h（250mph）。驱动形式是四轮驱动，最高扭矩达到恐怖的10000牛每米，（我们的家用丰田卡罗拉大概180牛每米）最大续航里程超过1000公里。提供4个座位。目前有普通版和创始人版两个版本。已经可以交定金，说明距离量产已经不远。
从此前发布的官图来看，该车采用了全新的设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。该车前后轮眉都有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。
外观方面，Roadster基本外需了特斯拉，简洁美和流线美的设计语言，整个车身看上去就像未来走过来的科幻汽车。Roadster和modle3同样没有前进气格栅，整个车身低矮流线，就像趴在地上的马上起飞的老鹰，这种造型估计也是为了降低风阻系数设计的。
内饰方面，Roadster的内饰也延续了特斯拉简约的内饰设计风格。值得关注的是，新车的方向盘采用了与传统车型不同的类似赛车的方向盘，仪表盘上方的出风口造型看起来和Model 3车型设计有些类似，并且疑似在其中加入了小尺寸屏幕。此外，屏幕中的UI设计也与此前其他量产车型存在较大的区别。
最近，在特斯拉内华达州超级电池工厂Gigafactory，一辆Roadster2被近距离实拍了。该车被很多国外媒体誉为，“迄今为止最完美的超级跑车”。接下来我们就来近距离欣赏一下这款全电动超跑。
说一说1000公里续航的靠谱程度
根据目前modle S P100D的参数估计，modle S P100D，整车质量2,1吨，电池度数100kw，标准续航里程570公里。
那么ReadsterX想要达到1000公里的续航，至少要让电池200KW左右，当然也可以通过，比如降低车身重量，降低风阻系数，在提升，但是这两个点估计效果不是很大。作为一款跑车不需要考虑太多成员空间，座椅装一个大电池我认为是比较靠谱的选择。
最后总结
据国外媒体曝光，特斯拉正试图在2020年将Roadster2推向市场。这家汽车制造商目前正在为20万美元（约126万元人民币）的Roadster2基础版和25万美元（约158万人民币）的创始人系列提供预定渠道了。所以，为了这辆Roadster2全电动超跑，土豪们准备好了么？如果不差钱想体验过山车的加速我还是很推荐车款车，如果和我一样没啥钱，我建议去游乐场话50块体验一下过山车我感觉可能也差不多。
不知道你还有没有在哪里体验过这种极致的加速感，如果有可以分享出来聊一聊。
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