如今有一種風潮，就是將車越做越大，車企宛若軍備競賽一般，將自家產品越做越大，特別是以往大家都覺得空間不佳的小型SUV，現在尺寸都向著緊湊級發展，空間再也不是限制消費者選購的短板，那麼如何在傲跑、XR-V和探影之間選擇呢？
起亞 - KX3傲跑
【外觀設計】 全新一代傲跑雖然是一臺小型SUV，但它的樣子看起來一點都不”小“，採用了家族化造型，進氣格柵配合造型獨特的LED前大燈，看起來虎虎生威。車身採用了拼接配色，通過色彩的衝突營造出運動的氛圍，而銀色行李架靜止在車頂，很好地修飾了整臺車的輪廓線，也強化了它作為城市SUV的時尚感。而車尾採用了雙邊共出排氣的裝飾，同樣非常受年輕人喜歡。
【內飾亮點】 傲跑的內飾雖然在大家的眼中，是它的短板，但相比已經上市多年的XR-V，一點都不弱。7英寸液晶儀表和10.25英寸中控觸摸屏在營造科技氛圍上有優勢，亦在應用上提供了便捷。而車內還有紅色的縫線，提升了車艙內的戰鬥氣息，而且還有同級罕見的氛圍燈，很受年輕人喜愛。而且相比XR-V的後排，我們發現，即便面對最擅長營造後排空間的本田，它也不落下風。得益於2630mm的軸距，雖然傲跑在空間利用率上和老牌豪強有點差距，但數據的優勢足以彌補其弱點，體驗上也不錯。
【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前傲跑暫時沒有優惠，相信到明年3月左右就會陸續有不錯的優惠放出。
本田 - 本田XR-V
【外觀設計】 雖然不願承認，但本田XR-V的造型放在臨近2020年的當下，雖然不算落伍，但很難吸引更多消費者的目光，特別是如果你預算不多，決定選購低配XR-V，缺乏羽翼式LED大燈的前臉看起來索然無趣，而且還沒有行李架，怎麼看都和運動不搭邊。當然它的造型本身也還成，同門兄弟繽智努力營造時尚感，而XR-V則秉承居家日用風，所以其實和CR-V與皓影的差異一樣，天生不太受95後年輕人喜歡。
【內飾亮點】 XR-V的內飾風格比較樸素，它定型時間較早，尚未受到自主品牌在用料、設計和做工方面對合資的衝擊，總體來說還活在2015年。便宜的車想要液晶儀表盤？不存在的！機械儀表盤還可以再戰多年！大尺寸中控屏?不存在的！給你一塊8英寸嵌入式中控屏還不知足？手動空調旋鈕，這個配置真香，就個人的理解，即便所有的功能都換成了觸控，空調也應該用旋鈕來操作！當然，後排依舊是XR-V的最大賣點，因為足夠大！
【促銷信息】 根據汽車之家經銷商參考報價，目前XR-V可以享受1萬元左右的優惠。
大眾 - 探影
【外觀設計】 探歌的熱賣讓一汽大眾嚐到了甜頭，所以趁熱打鐵推出的探影自然也被寄予厚望。從某種角度來說，探影的樣子有點像縮小的探歌，這或許也是所有大眾車的弱項，而且從側面可以看出它短前懸，長軸距的設計理念，同時整體輪廓也挺勻稱。
前臉自然是似曾相識的，進氣格柵內部的鍍鉻飾條提升了精緻感，分體式大燈顏值和照明功能都不錯，它的軸距達到了2651mm，甚至超過了CH-R，就是4194mm的車長讓人覺得有點意猶未盡，再長50mm就更好了。
【內飾亮點】 探影的內部更讓人熟悉了，它能夠帶給你的，是不管你進入哪一臺大眾車，都完全相同的質樸體驗。這個價位，自然硬塑料不少，視覺效果還不錯，但起碼帶點軟性材質包裹嘛。但它偏不，中控臺上方全部硬塑料，高配車型會提供液晶儀表盤，但買一臺小型SUV不就為了便宜麼？高配車型配備了8英寸中控屏，支持CarLife和CarPlay，不用為了手機換一臺車了，好評。
【促銷信息】 根據汽車之家參考報價，目前探影沒有優惠。
總結
相信等到明年探影和傲跑放出令人心動的優惠力度時，XR-V的日子就不好過了。而現在，還是買XR-V吧，畢竟它便宜。
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