眾所周知，謳歌作為本田在高端市場中的豪華品牌，一直在國內市場處於不溫不火的表顯，可是在小編看來，謳歌是一個被市場嚴重低估的豪華品牌，畢竟有本田這樣的大廠商“撐腰”，謳歌汽車的可靠性毋容置疑！
可即便如此，謳歌跟其他豪華品牌相比，還是拿不到銷量，堪稱最慘豪華品牌。今天小編要說的這款謳歌TLX-L，毛病少還省油，近5米長豪車上市就降價8萬，但仍賣不出幾臺，著實令人覺得可惜。
先來聊聊TLX-L的外觀方面，加長版的謳歌TLX-L與海外標軸版的TLX造型一致，均謳歌汽車最新的家族設計語言，很有辨識度。前臉扁平的五邊形燻黑格柵，搭配兩側誇張的LED大燈造型，真個前臉壓迫感十足，滿滿的攻擊性。
即使是國產加長，謳歌TLX-L的側身比例依然非常協調，流暢的線條從車頭一直慢慢向上翹到車尾，力量感十足。
車尾的設計則是非常標準的本田風格，小鴨尾，後擴散器等等小部件，也體現出來了謳歌的運動氣息。
車身尺寸方面，謳歌TLX-L的長寬高分別為4981*1854*1447mm，軸距也達到了2900mm，在同級別中絕對是很有優勢的，也保證了前後排都有著足夠寬敞的乘坐空間。
打開車門，謳歌TLX-L內飾明顯和外觀有一定的視覺反差，設計上非常的有年代感，確實稍顯落伍。不過在配置層面，謳歌TLX-L還是很厚道的，全系標配了9氣囊、胎壓顯示功能、車身穩定系統和自動駐車等，且除低配以外，其餘版本均配備了主動剎車系統和車道偏離預警系統，謳歌引以為傲的“黑科技”PAWS四輪精準轉向系統在中澳陪TLX-L上也有裝配，達到更加完美的操控體驗。
動力方面，謳歌TLX-L全系都搭載了代號為K24W3的2.4L自然吸氣發動機，使用了本田的看家技術“i-VTEC”,最大功率208馬力，峰值扭矩247Nm，匹配本田自家研發的8擋雙離合變速箱，也是全球首款帶有扭力變矩器的8擋雙雙離合變速箱。
謳歌TLX-L官方的售價在27.98萬元到37.98萬元之間，但由於銷量過低，目前大部分地區都有著5—8萬元左右的優惠，也就是說僅需20萬出頭那能拿下豪華品牌謳歌的TLX-L，這一點還是很有吸引力的。雖然謳歌TLX-L常被調侃為換殼雅閣，但實際比較之後你會發現，這完全是兩個不同的產品，它出色的外觀、配置和運動調校，是普通給中級車給不到你的驚喜！
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