經常會有車主反映說，汽車在發動時不易著車，著車後又怠速異常，並在行駛中有熄火現象。出現這種情況原因之一可能是節氣門上的汙垢積累到了一定厚度，已影響到氣流的控制，需馬上清洗！那麼節氣門到底多久該清洗一次?車輛出現怠速不穩僅僅是因為節氣門髒了嗎?相信看完下面的介紹大家會有一些基本的認識。
什麼是節氣門
簡單來說，節氣門是汽車發動機的咽喉，位置在整車進氣管路和發動機進氣管中間，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關係到節氣門的開度，因此怠速、動力等表現與節氣門的清潔是很有關係的。
節氣門是怎麼變髒的
節氣門中的汙垢主要來自於機油蒸汽及空氣中的微粒和水分。節氣門是控制進氣流量的，因此空氣中微粒、水分的沉澱是避免不了的。其次機油在100℃～180℃高溫的發動機倉中受熱揮發，汽缸壓縮氣會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱裡，而曲軸箱通風管是連接到進氣管路的上，因此含油蒸汽在進氣管遇冷時就會凝結在進氣道和節氣門上，同時蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，就導致了節氣門變髒。
節氣門髒了有什麼影響
影響發動機進氣控制的精確程度和順暢程度，導致怠速時抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢。
什麼時候清洗節氣門
通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還得依據個人的用車習慣和用車環境來決定，例如，你多數時間在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。所以可以根據平時開車的一些現象來判斷，如果車子出現怠速抖動不穩，或者加速無力的現象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節氣門了，因為這種情況多半都是節氣門過髒導致的，像這種情況的話，建議儘快回店檢查確定一下節氣門的實際情況，該清洗我們就好好清洗一下。
如何清洗節氣門
通常4S店清洗節氣門一般就兩種方式，拆洗和免拆卸清洗。拆洗，就是把整個節氣門總成拆下來，然後使用專門的清洗劑全面清洗乾淨再復原，這種方式雖然比較麻煩，但是勝在清洗效果徹底。
而免拆卸清洗，就是直接用節氣閥清洗劑噴在擦布上對節氣門進行擦洗，整個過程都是不需要拆卸節氣門總成的，操作相對簡單省事，不過凡事有兩面性，這種方法的清洗效果就比較一般了，只適用於不是特別髒的節氣門，如果你的節氣門比較髒，汙垢很多，那最好是用拆洗的方式來清洗。
清洗完還需注意什麼
最後有一點是我們要切記的，清洗完節氣門後一定要用檢測電腦對節氣門進行數據匹配，復位節氣門的開度，因為車的ECU（行車電腦）已經記憶了節氣門髒時的開度，如果不復位，發動機就會出現怠速不穩，轉速過高的情況，情況甚至比沒清洗之前還要糟糕。這個問題如果不用診斷電腦重新匹配，可能跑個兩三千公里以後才能自己恢復正常。
怠速不穩僅僅是節氣門太髒嗎
進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械出現故障，都會導致發動機出現怠速不穩現象，因此判斷怠速不穩原因時必須根據車輛實際檢測結果做正確分析，而不是僅僅因為節氣門太髒。
但車輛怠速不穩一般是由以下幾點引起：
1、火花塞汙物太多，沒有及時更換
2、噴油嘴、節氣門太髒，沒有及時清洗
3、發動機內油泥過多、或長時間低速行駛造成積碳過多，沒及時更換機油、機濾
4、機油質量差或不定期更換汽油濾清器
5、另外行車電腦出現問題，導致錯誤的指令
看完了上面的介紹相信各位對節氣門有了一些初步的認識，在以後的用車修車時如果出現類似問題知道如何處理，對於有些不良維修站經常忽悠車主對節氣門進行保養，也能有自己的判斷啦。
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