吉利博越助力馬來西亞國民品牌寶騰5月再破萬輛大關

如果說2017年汽車行業有什麼大事件，吉利收購寶騰部分股份絕對是其中之一，有了吉利的強力“加持”，馬來西亞國民品牌寶騰汽車是否會重新煥發活力？根據最新數據，5月份寶騰銷量達到10,611臺，環比增長51.3%，市場佔有率增長至17.2%，蟬聯本地新車銷量排行榜亞軍，寶騰時隔46個月之後再破萬輛大關！其中吉利博越的馬來西亞版本寶騰X70 “爆款”效應持續，連續5個月奪得當地SUV銷量桂冠，領跑馬來西亞SUV銷量榜單，成為寶騰重新崛起的最大功臣。

作為寶騰汽車銷量不斷取得新高的背後推動者，吉利汽車的最新銷量數據也火熱出爐：5月份吉利汽車銷量總計90309輛，1-5月累計總銷量560805輛，穩居中國汽車品牌第一，2017年吉利整體車市的市場份額5.07%，2018年提升至6.3%，2019年1-4月已進一步提升至6.7%，市佔率穩中有升。不過這裡的銷量數據是廠商外報的汽車發運數據，不是終端實際的成交量。現在正值國五向國六的過渡期，5月份各大汽車廠商相繼推出了優惠力度堪稱“史詩級”的購車活動來清理庫存，吉利也不例外。所以5月份吉利汽車的終端實際銷量要遠高於這裡的數據，而吉利汽車之所以能夠長期穩居中國汽車品牌銷量第一的背後，離不開家族裡的“頂樑柱”——全球經典SUV吉利博越的貢獻。

作為吉利汽車3.0造車時代的首款SUV，博越對於吉利的品牌和銷量上揚發展有著重要意義。截至目前，吉利博越的累計銷量已經突破75萬，不僅穩固了吉利汽車在國內“自主一哥”的行業地位，也成為未來吉利汽車“稱霸”全球的助推器。因為博越是吉利汽車收款全球車，首款向全球輸出技術與管理的車型，這種技術與管理輸出的新方式打破了過去自主汽車向海外直接輸出產品的詬病，博越通過與當地企業合資建廠並輸出技術和管理的形式能夠快速將產品投身於當地市場，使產品競爭力和吉利品牌的影響力極大提升。

車企要想獲得長遠的發展，必須具備汽車製造的核心技術與研發實力。吉利汽車擁有全球六大技術中心、六大造型中心，以及立足於未來、立足於本地化、立足於全面領先的多個研究機構，依託吉利雄厚的研發實力，博越生產于吉利汽車3.0代產品的高標準全新生產工廠——寶雞、春曉基地，無論是品質還是工藝都是代表目前吉利以及中國汽車製造的最高水平，不僅處於國內領先水平，同時也達到了全球一流的世界級工廠水準，這就保證了博越具有比肩合資的全球經典品質。

承載吉利汽車進入全球前十的重任，博越自上市以來積極開拓海外市場，戰略佈局全球不同地域，形成了完善的全球銷售板圖。截至目前，博越已完成了科威特、阿曼、黎巴嫩、阿聯酋、沙特阿拉伯、白羅斯、俄羅斯、智利、馬來西亞等15個國家上市，產品活躍於南美、中東白俄哈、東南亞等地，成為了一款炙手可熱的全球經典SUV。

國六的提前施行、合資股比的放開等等，縱觀整個市場行情發現當前的車市其實更有利於合資品牌的發展，中國車市和自主汽車正在進入至暗時刻。但吉利不為亂市所擾，堅持從高速度轉向高質量發展，不以銷量作唯一考核目標，以市佔率論英雄。正如吉利總裁安聰慧所說，“吉利汽車要做的是堅定以技術、品質立品牌，保持好企業的戰略定力”。相信有了全球經典SUV吉利博越高品質的加持，吉利未來的全球拓展之路將走得更加堅定、自信。