在汽車已經走入尋常百姓家的當下，自駕遊也日益成為很多中國家庭出遊的新方式。隨著人們自駕遊的經歷逐漸增多，汽車於旅途所扮演的角色也逐漸發生了改變，從此前單純的運送工具而逐漸向品質化的移動空間所轉化，這背後反應的則是人們對生活品質的需求提升。
另一方面，隨著生活理念的不斷變化，追求健康生活方式的人們更加渴望迴歸自然，去欣賞“這世界本來的美”愈發成為了廣大都市人的一致追求，於是一臺通過性較強、並且能夠提升舒適乘坐空間的SUV成為了很多家庭購車時的首選。而合資品牌緊湊型SUV一向佔據著市場主導，20萬元上下的價格既不會造成太大的購車經濟負擔，也能夠提供品質化的用車生活，所以當本田CR-V於去年換新時，其憑藉不俗的產品力和好口碑，一時間佔據了市場焦點。
不過，當仔細審視該細分市場的眾多產品時，有多款征戰多年的"老將"相比CR-V也不遑多讓，綜合產品力與後者同樣出色，其中一汽豐田RAV4榮放便是佼佼者。
更放心愜意地出行
一家老小自駕出行，最注重的是舒適和安穩感。而對於汽車的安全性而言，給予消費者的直觀展現則是安全氣囊配備的數量。RAV4榮放配備了9安全氣囊，不僅包含常見的前後排側氣囊、頭部氣囊，還令人欣喜地配備了駕駛位膝部氣囊。不僅在同級別車型中罕有，在更高級別車型上搭載的也為數不多，這充分詮釋了豐田品牌注重安全的造車理念和為乘員安全設身處地著想的產品研發思維。
而在直觀的一覽售價23.88萬元的走量車型2.5L自動四驅精英i版榮放的配置單後，其還搭載了時下較為先進的智行安全系統。該系統包含PCS預碰撞安全系統、LAD車道偏離預警系統、以及AHB自動調節遠光燈系統、DRCC動態雷達巡航控制。這些駕駛輔助科技在遠途自駕遊司機長時間駕駛而疲憊後，起到加一道保險的關鍵作用，以避免事故發生，來保證旅途順暢順心。
與此同時，RAV4榮放搭載的2.5L自然吸氣發動機其最大功率132千瓦，峰值扭矩234牛米，是一款技術成熟，可靠性經過多年驗證的明星產品。當面對一些高寒地區的惡劣天氣時，自吸發動機的穩定性要略優於渦輪增壓發動機，所以在實際動力感受上，更得益於自吸發動機的出力特性，該車的後勁也很足，能讓駕駛者在面對比較艱難的駕駛路段時更加從容。
另一方面，在目前主流緊湊級SUV都配備了適時四驅系統的基礎上，RAV4榮放還搭載中央差速器鎖止功能。此功能能夠讓榮放面對溼滑、泥濘路面時，在車速不超過40公里/時時，前後軸固定50:50來分配動力，明顯提升車輛通過性。
所以，RAV4榮放能夠安心平穩的出入於那些環境較為嚴苛的景色絕倫之地，從而讓人能夠領略別樣風景而不必擔心被拋於路上。
此外，在旅途中難免遭遇一些極端天氣，尤其北方地區沙塵暴和霧霾較為嚴重，對人呼吸系統健康造成了嚴重影響。而RAV4榮放悉心地搭載了PM2.5過濾功能，而且該功能集成於空調濾芯中，只要打開空調便默認開啟，十分方便。從而讓車內空氣始終保持清新狀態，摒除影響身體健康的擔心。
更靚麗的出行
當下越來越年輕的消費者在選購汽車時，“顏值”往往成為重要因素。自駕出行時，更是希望自己擁有一臺漂亮的座駕，獲得心理上的滿足感。
雖然RAV4榮放中期改款已推出三年，不過相比於才煥新未滿一年的CR-V而言，其在設計層面依然歷久彌新，在時下汽車進氣格柵越來越大的同質化設計風潮下，該車的設計很是特別。
由車標向兩側延展的黑色飾條猶如微微上翹的嘴角，直到大燈處戛然而止，給人以無限遐想。下方的進氣格柵層次豐富，以倒梯形形狀構成了車頭的下半部分，並且和兩側霧燈區域一起組成了該車的“運動包圍”。
車尾設計則採用了硬朗風格，相比於時下大多采取圓潤溫和設計的同級別車型更為獨特，也更為契合RAV4榮放的戶外氣息和精神，使得其更為符合廣大男性消費者的喜好。
整體看來，RAV4榮放的車體在流暢之餘還擁有令人過目不忘的獨特之處，CR-V則延續了屬於它的經典風格，讓熟悉它的用戶倍感親切。
而來到車內之後，二者則呈現出了各自的鮮明風格。
RAV4榮放的中控設計採取了簡潔的撞色風格，中控臺稜角分明，給人以鮮明的現代感和運動感。大面積的皮質包括讓整體氛圍質感非凡，真皮手工縫線隨處可見。中央操作區則是傳統的平鋪形狀，好處在於給人以很強的駕駛慾望。
而CR-V則延續了其一貫的居家風格，中控臺圓潤飽滿，做工用料也維持了上乘水準。
在空間舒適性上，RAV4榮放也同樣可圈可點。前排座椅採用了一體式設計，輔以鮮豔色彩的皮質包裹，運動性釋放的很棒，支撐性和包裹性也保持了豐田一貫水準。
後排座椅坐墊填充極為厚實，值得表揚的是，RAV4榮放坐墊長度足夠，長途乘坐時對小腿的支撐作用十分明顯，明顯減輕了旅途勞累感。同為以舒適著稱的日系SUV，CR-V的後排座椅也相當舒適，兩者的後排乘坐舒適性堪稱該級別當中的翹楚。
同時，RAV4榮放的車身尺寸達到了4600mm，在同級別車型中有一定優勢，而此優勢完全體現在了最大容積1142L的後備箱空間，在自駕遊時可以攜帶更多的行李和必備品。
此外，該車還提供360°全景影像功能，在易用性和對新手車主的駕駛友好性方面顯而易見。
為自駕遊而生
通過以上橫向對比，可以清楚地看到RAV4榮放與CR-V不分伯仲的優異產品力。搭載自吸發動機以及AT變速箱的RAV4榮放天生就擁有一幅好筋骨，沒有渦輪介入時的突兀，擁有更佳的駕駛平順性，AT變速箱的操控感覺也更富有激情。
在此基礎上，搭載中央差速鎖止功能的榮放還擁有相比對手更為優異的通過性，也讓自駕遊的旅途擁有了更多可能和更加豐富的見聞。
同時，經過為期一小時的早高峰城市道路實測，在擁堵嚴重的城市道路工況下，RAV4榮放最終跑出了10L/100KM的不錯油耗，如果在道路更為順暢的自駕遊場景中，其油耗將會進一步降低。而搭載1.5T發動機的CR-V在同樣的場景下也跑出了相當的油耗水平，可見自吸發動機的油耗高於小排量渦輪發動機的傳言在RAV4榮放這裡完全不攻自破。
此外，該車在主被動安全性方面的配置也非常豐富和完善，加之有豐田品牌的背書，讓消費者在購買RAV4榮放時更多了一分放心和安全感。
容客觀點
厭倦了都市的忙碌和喧囂，每個人都想去擁抱自然，放空身心，享受天然的芬芳。帶我們遠行的夥伴不止是一輛車，而是能讓我們從中得到安全、舒適、愜意和樂趣的移動空間，它能帶給我們駕馭的樂趣，也能帶給我們極致的安全，更能帶給我們新鮮的空氣，它即是一汽豐田RAV4榮放。
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