大家好这里是Sir汽车。不知道在大家心里，有没有一款车能够代表一个国家的汽车形象？如果问我这种问题的话，我有两种答案，第一种呢就是德国的奔驰S级和保时捷911；第二种呢就是代表意大利的菲亚特 500和法拉利旗下的F12还有LAFerrari这样的车型。但是如果说哪一款汽车能够代表日本的汽车形象，Sir相信，这个位置非雷克萨斯LS莫属。日系轿车的巅峰之作，大自吸V6发动机+10气囊，面对S级不落下风。
为什么说雷克萨斯LS是日系轿车的巅峰之作呢？如果大家熟悉它的前四代车型的话，你就会明白，雷克萨斯LS的外形一直都采用横平竖直的车身线条，雍容华贵，也是少有的在D级豪华车市场，能够在每一代奔驰S级面前，都不落下风的一个车型。从第五代车型开始，雷克萨斯LS的外形拥有了较大的变化，更加凌厉激进的外形设计更是符合当代年轻人的选车喜好。如今的雷克萨斯LS更是颠覆了人们对于雷克萨斯LS刻板的认知。接下来，Sir将带领大家从“外观”、空间和动力性三个方面全面的解读这款D级轿车。
首先是外观方面，一如所有的雷克萨斯车型一样，雷克萨斯LS的外形设计与家族车型大相径庭，不像德系车还会根据配置在外型上做变化，这样一来，我们就少了些许纠结。值得一提的是，雷克萨斯LS的车漆是下了大功夫的，虽然我们不清楚它的具体工艺，但是从视觉效果上来讲，它的红色车漆里面是泛着光芒的！这些细节处理就是推动车友买单的原动力之一。雷克萨斯LS的车身长度达到了5米2以上，再加上平直纵深的车身线条，我们可以看见雷克萨斯LS这款车型会给人一种雍容华贵又不失“苗条”的感觉。
其次是空间方面，进入雷克萨斯LS我们可以感觉到，雷克萨斯LS的各种配置其内饰的变化是很少的，这也减少了车友在选择配置时的纠结程度。在这里Sir一定要强烈的建议大家不要买白色内饰的LS，因为太不经脏了，开个半年时间内饰就开始泛黄，到那时候，你会见识到什么是豪车的保用。雷克萨斯LS的车身长度为5235mm，车身宽度为1900mm，车身高度为1450mm，轴距为3125mm。这样的车身尺寸在D级车里也算得上中等水准。说句实话，不是所有的D级车的空间都需要一个“躺”的姿势，一个更为舒适的座椅往往能够事半功倍，而雷克萨斯LS就拥有这样的一个座椅。同时，雷克萨斯的安全性能在D级轿车中也非常出色，全系标配的10气囊就是明证。
最后是动力方面，雷克萨斯LS全系均采用V型6缸的发动机，它们的排量都是3.5升，而且均采用自然吸气的进气方面，其搭载的V6大自吸发动机分为高低功率两个版本，其中功率稍低的版本的最大马力为299匹，峰值扭矩为350牛米，而功率稍高的版本的最大马力为316匹，峰值扭矩为380牛米。传动方面，雷克萨斯LS采用的是10挡手自一体变速箱和E-CVT变速箱（模拟10挡）这两种，这两套动力系统具有非常出色的动力性能和燃油经济性。它们的百公里加速时间为6.5秒和5.4秒，而百公里油耗分别为8.8升和6.7升。
总而言之，雷克萨斯LS是日系轿车的巅峰之作，它代表着日系汽车的形象，也是少数能够与奔驰S级媲美的D级车。其造型独特的外形、充裕的空间、出色的安全性和澎湃的动力性能，都是其决胜于D级轿车市场的“顶级硬货”。那么大家对于这款大型车怎么看呢？如果你有其他有趣的观点，欢迎在评论区发表你的看法吧。
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