机械指挥官油耗管理:不能控制油价,但有些工程活我们可以不接!

机械指挥官油耗管理:不能控制油价,但有些工程活我们可以不接!近期,油价飞涨的消息引来了众多工程机械人的一片骂声,而且似乎没有消停的趋势。为此所有工程机械同胞们可谓是伤透了脑筋,怎么赚到更多的台班费应该是所有机老板需要考虑的。

机械指挥官油耗管理:不能控制油价,但有些工程活我们可以不接!


可是如今挣钱不容易,接单也需要仔细考量!既然成本上涨了,那么垃圾业务咱们能不接就不接,以下六种活机老板们一定要避开:

1、高风险的施工作业

垃圾的价格,高风险的施工环境,干出事故基本都是自己赔,干完了还是垃圾台班价,这样的活不如不干;

机械指挥官油耗管理:不能控制油价,但有些工程活我们可以不接!


2、数量大,压价低

接到工程时,开始什么要求都没有,后面要求一大堆!一张张白条扛不住就会把自己累死,这样的活干着也不舒服;

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3、结账不明确的生意

不清楚结账的方式, 被忽悠去干活了,到年底结账了还可能会扣钱, 说不定还接不到款,毕竟现在的老赖真的太多了,工程款一直是个大难题;

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4、要车很急的业务

往往此类业务,可能是有机械去过放空回家了。等你去了不仅压价还要你赶紧到场,一定要多次察看现场再做决定;

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5、中间有很多中间人

此类业务,要求高的很离谱。 因为中间人太多, 导致现场不明,金额不明,干完活一层层的抽了提成,自己却赚不到钱;

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6、定金不打的

去了远处的工地包月,随时有退场的危险。一定要先收路费定金,才能发车去干活工地,要不然可能就是赔了夫人又折兵了!

机械指挥官油耗管理:不能控制油价,但有些工程活我们可以不接!


我们虽不能控制油价的增长,但有些活我们可以避而远之,不压价,不降价,防止恶性的价格竞争危害我们整个工程机械行业。

那些图眼前利益的同行们,不止害了全行业,也害了你们自己,覆巢之下,安有完卵,这是整个行业的悲剧,而抵制这样的悲剧,则必须从我们每个人觉醒做起。

在此,参谋长祝每一位机友们事业越做越好、赚的更多!大家互帮互助,一起监督!

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