自动挡下坡还踩刹车？老司机频频叹气：一顿操作“二百五”。
经过这十几年的发展，汽车进步很大，相比之前的车型，配备更为丰富了，驾驶的门槛更低了，甚至不用考试驾照，曾经开过电车的就能驾驭，毕竟自动车型只需要控制刹车和油门就能行走了，不用去适应油离配合了，自动虽然方便，但是也有缺点，第一价格更贵一些，同等配置的车型要贵一两万，第二就是费油，一般要比手动高出2个油左右，另外自动车型在某些极端的情况下操作失误也是很危险的，所以这样的车型并不能D挡走天下，就比如在下坡的时候，这种车型挂着D挡踩着刹车是不是正确的做法呢？
其实自动车型下坡的时候操作不好很难控制，因为电脑控制挡位是傻瓜式的，只会根据速度来选择是否升挡，当我们下坡的时候速度会越来越快，这个时候汽车会自动升挡，为了减速我们只能踩刹车，短坡问题不大，如果是长坡就有问题了，长时间踩刹车会出现失灵的情况，因为刹车盘长时间摩擦会过热，中间的空气会膨胀，这样零部件就会分开，也就没有了制动效果，刹车就失灵了，可以说是非常傻的操作了。
如果是手动车型就很好控制，我们直接挂一档即可，车款下坡过程中，发动机就会形成一种牵引力，进而让速度降低下来，配合刹车就能达到目的，不仅操作方便，这样行驶还省油，其实自动车型也有所谓的一档，只不过很少有人知道，我们只需要切换到L挡即可，这样就能安全的下坡，L挡就是自动车型的低速挡，发动机能产生牵引力，进而减少失控现象。
也有一些人看到下坡路相当兴奋，这样就不用发动机出力了，直接挂空挡就能跑了，配合刹车能节省不少油，其实这种做法相当危险，现在的汽车都是电喷，已经不适合空挡行驶了，这样操作不仅不节省油耗，还会让汽车失控，进而引发事故，所以一定要杜绝这种现象，不管是自动还是手动，其实挂低速挡一样很节省油耗，毕竟是重力带动了发动机。
其实从当前发展的情况可以看出来，汽车手动也就是被淘汰的车型，但是当前很多人还是喜欢手动，感觉这样的车操作起来更有乐趣，而且手动花费低，保养节省，技术上也更成熟一些，可惜现在人们买车都已经不买手动了，那些坚持买手动的要么是没钱，要么是一些老司机，他们对手动有情怀，但凡有钱的都是购买自动，无需其他的原因，省心而已，毕竟汽车也就是交通工具。
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