雷榕高速效果圖
黔東南目前有兩條高速公路“主幹道”，分別是滬昆高速和廈蓉高速，三（穗）黎（平）和餘（慶）羊（丹寨羊甲）高速的開通，實現了兩條“主幹道”的連接，但是，這樣的連接“拐彎抹角”，路途遙遠，比如從凱里到黎平，需要3小時左右的時間，相對較遠。
雷（山）榕（江）開通後，將實現滬昆高速與廈蓉高速最短的連接。據瞭解，雷榕高速開通後，從雷山到榕江只需要約40分鐘，照這樣計算，從凱里到榕江1小時左右抵達，到黎平、從江，2小時左右的時間可抵達，大大縮短了凱里與黎榕從的距離。
目前，雷榕高速項目已經全面復工，正在搶抓工期，打通斷頭路，爭取早日實現雷山與黎平、從江、榕江三縣更加快捷的互聯互通，從而帶動沿線村寨脫貧致富。下面我們跟隨鏡頭，一起去現場看看。
在雷榕高速永樂段施工作業前的早會上，生產經理張新平正在示範並糾正工人安全帽的戴法。記者在施工現場看到，工人正在承臺上忙著捆紮鋼筋，人影繁忙，一派熱火朝天景象。張新平告訴記者，在疫情期間他們為了保障工期順利的進行，每天都要對工人進行體溫測量、消毒後才能入場作業。
該路段自3月8號開始復工作業以來，在做好疫情防控的同時，積極組織工人返崗作業，吸納周邊村民前來務工，保障項目有序進行。
在接到復工指令以後，永樂段項目負責人就積極組織人員返崗進場作業。現有管理人員75人，勞務人員565人，吸納當地村民74人，其中包含建檔立卡戶9人。目前工地上主要在進行裝機、路基土石方施工，還有一些其他臨時場建的規劃、設計。隨後會進行一些梁場建設，小件預製等工作。
貴州雷榕高速第三分部生產經理張新平告訴記者，根據黔東南州的多雨季節，他們做好了充分的準備，加強與當地氣象站的溝通，提前儲備各種原材料和物資，再加上對路況提前梳理，對一些道路加寬，採用“白加黑”、“5＋2”的工藝優化，增加工效，爭取把疫情期間造成的失去的工期降到最低，影響也降到最低。
雷榕高速永樂段的三分部積極復工生產，安全有序推進工期進程是整個雷榕高速雷山部分施工的一個縮影。據悉，雷榕項目全面復工以來，累計到崗3790人，其中管理人員679人，工人3111人。施工工點累計72個，已達到可持續生產狀態。雷山縣範圍內施工工點39個，佔比64%。據不完全統計，吸納當地務工村民180餘人，建檔立卡貧困戶10餘人。
雷山至榕江高速公路起於雷山縣城東，經大塘、桃江、永樂、平永，止於榕江縣城北的忠誠，全長72.453公里，採用雙向四車道標準建設。建成通車後，將極大縮短凱里、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離。沿線貫穿雷公山腹地100餘個村(寨)，整合了周邊優越的自然生態環境和豐富的民族文化資源，為打造環雷公山苗侗文化旅遊線路，為實現周邊村民脫貧致富提供更多機遇，為鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義，是一條名副其實的脫貧路、致富路、幸福路。
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