随着不少超跑制造商都纷纷推出了各自的SUV车型后，跑车界殿堂级的品牌法拉利也会在2021年推出其SUV首作Purosangue，这对很多希望拥有一辆颇具实用度的跃马车型的买家而言确实是个好消息。
法拉利Purosangue假想图，Autocar绘制
然而，希望法拉利能出一辆SUV的呼却并非在这最近十年八载才开始出现，早在上世纪60年代，有人就真向法拉利提出过这一构想，并最终诞生了下面这辆“法拉利SUV”。
不过，这辆身披绿色车漆也挂着跃马Logo的SUV其实并非法拉利的出品（所以也可以肯定它不是法拉利的首款SUV了），而是来自美国Harrah's Hotel and Casinos的创始人William Fisk Harrah的杰作。当年已是富翁的William Fisk Harrah希望法拉利能制造一辆四轮驱动的SUV车型，这样Harrah就能用这款车在他名下位于里诺跟塔霍湖的赌场间负责运输工作了。当然，要一个纯种跑车制造商去干这事即便放到20年前也感觉很荒唐，更何况是50年前呢？所以这个请求当时就被恩佐·法拉利给拒绝了。
如果换作是一般人，恐怕这事儿也就算了；不过对有钱又有想法的Harrah来说，既然官方不造，那我自己去造一辆那就好了。于是Harrah就委托人利用法拉利365 GT 2+2跟Jeep Wagoneer去造出自己心中那辆法拉利SUV。而由于这辆车包含了法拉利跟Jeep的元素，所以车的名字也自然而然地被称作"Jerrari"了。
时间来到1969年，第一辆Jerrari被建造了出来。Jerrari应用了法拉利365 GT 2+2的车头跟木制方向盘，同时保留了原厂的4.4升V12发动机，至于车身后半部分以及底盘等则是来自Jeep Wagoneer。如果按照这台V12发动机320马力的输出，理论上可以让Jerrari跑出超过200km/h的速度；不过由于转向跟制动系统都来自于Jeep Wagoneer，因此Jerrari其实也不能跑得有多快。
有了第一次还算不错的经历，Harrah在1977年又找人造了第二辆Jerrari。相比起第一辆Jerrari，1977年面世的这辆Jerrari就并没有采用法拉利365 GT 2+2的前部造型，而是基本维持了Jeep Wagoneer的模样，不过发动机则取自之前一辆Jerrari上的4.4升V12机器，同时也配上了法拉利原厂跟这具发动机匹配的5速手动变速箱。至于原来那辆Jerrari，这回就换上了一副Jeep的V8发动机。
1977款Jerrari
将两辆车的元素融合到一辆车上，这也的想法确实疯狂，这也让两台Jerrari拥有了一定的收藏意义，其中1977款的Jerrari已经被美国内华达州里诺的国家汽车博物馆中作永久收藏。
而1969年款的那辆Jerrari则是在2008年5月被人挂到eBay上放售。当时这辆Jerrari已经换上了一副来自雪佛兰的V8发动机，最终被一位名叫Alex Löckmann的德国美系粉以20,300美元的价钱投得。后来Alex Löckmann又花了两年时间对这辆独特的Jerrari进行了修复，最后成为了如今我们看到的这个模样。
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