突然出現又突然消失的東西。那麼幽靈飛機則是指那些飛行過程中無緣無故消失的飛機。從第一架飛機發明起飛到現在為止，多少年過去了，已經發生過無數件飛機消失的事件。而這些莫名消失的失蹤事件，有很多都隨著時間的推移而成為沒有答案的謎團。
1946年的4月，美國的一架轟炸機在升入空中後離奇失蹤。事件發生後不到48小時，美國軍方開始該事件展開相關調查，搜查範圍以事件發生地為中心500米為半徑，展開了大搜查，然而任何信息都沒有獲得。調查人員十分不解，根據飛機的運行軌道，應該在此處降落，然而卻是一無所獲。
這架轟炸機彷彿就像一縷青煙，升入空中後被風吹散了，且沒有任何蹤跡可尋。
十六年後的一個夏天，在大眾早已將這架轟炸機遺忘在時間河流裡時，這個“幽靈飛機”又奇蹟般的出現在了大眾視野。
一片沼澤地上，幾片遺骸散落在荒草上，專家經過機器檢測，確定其為十六年前消失的轟炸機。然而駕駛員至今不知去向，根據數據分析可以判斷出，轟炸機應該是緊急著陸狀態，並且偏離正常的運行軌道，加上當時天氣多變，在降落的過程中發生了大偏離，於是飛機的降落地離原先的預測地點有了很大的偏差。
那麼，駕駛員的生死也就不得而知了。
第二個我們要說的失蹤事件發生在美國佛羅里達州、百慕大群島的海域。百慕大是眾所周知的“死亡谷”，而如此令人毛骨悚然名字的由來則是發生了太多次船隻、飛機、人員失蹤事件。
1950年以前，這裡是很多駕駛員聞風喪膽的地方，消失的眾多架飛機中其中就包括英國的兩所噴氣式客機。而這兩所客機的失蹤時間也十分相近，分別是1948年及1949年，一共有五十名乘客和工作人員消失在百慕大的盡頭。客機最後發出的消息的時間是在1949年4月17日17時，這個事件說明飛機失事後，機長有發出信息進行求救，然而因為被迫降落地點十分偏遠，信號不強，使得求救信息並沒有發射出去，從而釀成這場災難。
然而不幸的是，這兩所客機迄今為止還沒有找到殘骸。負責搜救這兩架客機的英國軍方表示十分遺憾，同時十分困惑，為什麼會找不到飛機的遺骸。
於是對外界的公佈他們也只能說“這即將成為世界上新的一個未解之謎。”對於調查方公佈出來的這樣的結果，公眾似乎並不滿意，尤其是失事家屬，希望能夠重新調查。然而即使調查局在輿論的壓力下進行重新調查，仍然毫無頭緒。看來這一次的失事飛機，真的要成為新的未解之謎了。
1985年，在新幾內亞的一片無人地上發現了疑似飛機殘骸的鐵片，經過分析及檔案追蹤後，工作人員確定該遺骸來自於1937年一架從菲律賓飛往那峨島的客機。即使快要過去五十年，但這架飛機彷彿如剛剛生產出來一般，機艙門一碰就開。飛機表面看上去已是鏽跡斑斑，但打開艙門，裡面的陳設擺放還是和一般的飛機一樣正常。
飛機內早已沒了任何生命跡象，遺落的只有一些紙杯、菸蒂，它們散落在各地，椅背上還有一份邊角早已泛黃的報紙，報紙上顯示的日期是1937年。一切看起來都那麼平靜，彷彿什麼事情都沒有發生，又彷彿所有的事情早已被遺忘。
更讓人無法理解的是，這架飛機的電池竟然是滿格電，油缸裡的油似乎也沒有用多少，一切機器都呈現正常的狀態。面對眼前這樣的狀態，調查員也十分不解，這究竟真的是幾十年前消失的飛機還只是一些人的鬧劇？又或者有什麼不可見的東西在黑暗中指引著操縱著，想到這裡，就不禁打了一個寒顫。
幽靈飛機的出現又給人們探索未知世界一個新的方向，它為何能夠穿越時空，幾十年過去了有的飛機甚至仍然保存完好，這一切一切的謎底都等待著我們前去探知。
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