如今人们对于生活品质的追求越来越高，十几万的家用车也做得越来越好，大家在购车时都会研究一番。现在国内销量最高的两个品牌，一个是大众，一个是丰田，一个是德系，一个日系，非常鲜明的两个品牌，自家都拥有很多的簇拥者。相信各位老司机也有不少开的是丰田和大众车型。那么这两个品牌到底有什么不同呢？除了他们难道别的品牌车就不能选择吗?今天管家就带大家了解一下丰田所代表的日系，和大众所代表的的德系有什么不同。以及还有哪些较好的品牌我们可以选择。
日系车：细水长流的造车理念
首先，日本的近代工业开启的十分早，起码比中国要早很多，特别是汽车工业，拥有较好的技术储备，更是可以和美国和德国比肩。并且日本把自己的工匠精神也带入了造车理念之中，日系车以耐用省心，故障率低为主要特色。可能并没有那么快的速度，但是它的舒适性和耐用性绝对是值得称赞的。
其次，众所周知日本是一个人口较为拥挤的国家，虽然人口基数和中国相比差一大截，但土地确实少的可怜，这也导致了日本的人口较为拥挤，城市人口较多。而恰恰中国目前也是一个城市化的过程，所以就城市交通状况和出行需求上来说，日本和中国较为类似，这也就导致日本造出来的车十分契合中国的市场和中国拥堵的交通状况。适中的价格，较好的品质让日系车在中国站稳了脚跟。细水长流正是他们的造车理念，每一款车都能够让你行驶很多年，行驶很多公里。
德系车：精益求精，追求卓越的造车理念
无独有偶的是，同样是二战战败国的德国，在造车工艺上也有着惊为天人的技术水平，从高端品牌到入门家用车，从民用车到军用车，德国优秀的造车工艺和一流的技术水平在其中发挥了很大的作用。
由于欧洲各国地广人稀，交通较为通畅，所以，人们对于速度和车辆性能的追求会更多，都说消费推动生产，这也导致了德国的汽车工业注重更强的汽车性能，和更高技术含量的科技。
所以德系车向来都拥有较为扎实的底盘，因为车辆在高速通行时需要更好的刚性和稳定性，其次德系车的涡轮技术也十分完备，就拿奔驰来说，一个2.0T的发动机，可以调校到400Ps的马力，这也侧面体现了德系车追求卓越的造车理念。但这种造车理念也导致了一定的问题，那就是科技往往刚研发出来就放在了新车上，没有经过长年累月的调试和改进，所以德系车的耐用程度相比日系车会差一些，油耗和后期保养也会高一些，毕竟老话说的好“想要马儿跑，也得舍得让马吃草啊”。
除了日系的丰田，德系的大众，还有哪些好的汽车品牌值得关注？
马自达
马自达相信大家都有所耳闻，刚来到中国时一直不受待见，近几年马自达似乎开始发力，不论是汽车的外观还是内饰，还有隔音降噪都和同级别相比有较大提升。新马3的上市也为马自达赢得了一大波关注，并且马自达的操控一直都属于日系中较为顶尖的。
英菲尼迪
英菲尼迪其实是日产旗下的高端品牌，专门经营豪华车和性能车，英菲尼迪最有名气的就是代号为G37的3.7L自然吸气发动机，奈何英菲尼迪在中国的品牌号召力不如BBA和雷克萨斯，销量一直走低，不过价格在同级别车型来说还是比较划算的。
沃尔沃
沃尔沃作为欧洲车，同样属于二线豪华品牌，其宗旨是安全和环保，沃尔沃的主被动安全措施都是业内较为顶尖的，并且随着自动驾驶的普及，沃尔沃的安全性也实现了大幅度的提升。沃尔沃的内饰采用大量环保材料，异味少，散发的有害物质也少，对人体危害少，特别适合家用。
总结：
目前就国内市场来说，日系车的丰田和德系的大众确实占了很大的市场份额，但在未来随着自主品牌的崛起，还有其它品牌的发力，这种格局很有可能发生转变，大家选车也不要专门跟风，可以多去4S店里体验，毕竟自己的感受才是最重要的。（来源于网络，如有侵权，联系删除）
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