眾所周知，自從海灣戰爭以T-72坦克為代表的蘇制坦克在性能和實戰表現上被西方國家同類型坦克全面碾壓以來，蘇俄的T系列坦克逐漸跌下神壇，美製M1、德國豹2等西方坦克正式上位，西方三代主戰坦克和蘇俄三代主戰坦克的性能技術差距可謂越來越大。
即便最近幾年，憑藉著T-14阿瑪塔坦克的服役和列裝，俄羅斯似乎有望在主戰坦克領域重新與西方平起平坐。但是，由於T-14坦克技術複雜造價高昂，短期內難以大量生產裝備，這導致俄羅斯裝甲部隊的主要戰力組成仍然是被詬病T-72、T-90等主戰坦克。
因此，如何在T-14坦克全面形成戰力前，開發升級俄羅斯陸軍裝備的現有主戰坦克潛力，尤其是提升T-90的性能使其可以與西方國家三代半主戰坦克一戰，一直都是俄羅斯陸軍最為重視的資源投入方向之一。而在2011年推出性能已經與中國99A式主戰坦克，美國M1A2坦克不相上下的T-90高度現代化版本T-90MS"突破2"主戰坦克後。
俄羅斯負責坦克研發製造的烏拉爾坦克廠很快被再次被委以重任，被要求結合T-14坦克的研製經驗和已經得到檢驗的技術成果，開發出一款可以真正與西方頂尖三代半坦克對標的T-90坦克，其結果就是T-90M主戰坦克。
2020年4月13日，歷經數年研發的T-90深度改進優化型號T-90M"突破3"主戰坦克終於以全新的姿態開始列裝俄軍裝甲部隊，首批30輛坦克列裝西部軍區，有可能這些坦克會在今年的勝利日閱兵上面。據悉，T-90M坦克實現了火炮裝甲動力信息化四方面的巨大技術應用突破，該坦克的整體性能技術水平已經與號稱三代半坦克標杆德國的豹2A7，與中國的99A處於同一級別，是當今世界最先進的三代半主戰坦克。並且，相比西方國家動輒千萬美元的先進三代半坦克，T-90M的坦克且造價只有前者一半，僅400萬美元。
具體到細節和性能特點，T-90M主戰坦克擁有一個全新的焊接式炮塔，對比T-90系列普遍採取的鑄造式炮塔，T-90M新型焊接式炮塔在結構上更有利於複合裝甲的插入和安裝，為坦克增加在炮塔周圍和炮塔下部Relikt模塊化反應裝甲和縫翼裝甲提供了基礎，炮塔的下部也裝備了防止火箭彈或者反坦克導彈的金屬網加強保護。此外，T-90M主戰坦克的彈藥架也被額外安置在尾艙進行隔離，再加上全新的焊接式炮塔，T-90系列實戰中經常出現的炮塔殉爆和安全性問題可以說終於獲得實質性解決。
T-90MS上的激光探測器覆蓋範圍
除了解決了T-90系列最大的防護安全隱患問題，T-90M還換裝了T-14阿瑪塔坦克同款火力——2A-82-1M型125毫米滑膛炮。俄羅斯為T-90M坦克上的該炮額外配備有"真空"貧鈾穿甲彈、特爾尼克高爆彈和3UBK21 Sprinter制導炮彈。其中，T-90M裝備的"真空"貧鈾穿甲彈的初速1980米/秒，可以在正常交戰距離輕鬆穿透1米左右的勻質鋼板，足以擊穿世界大多數三代主戰坦克，是當今世界性能排名前三的高速穿甲彈。
此外，T-90M雖然因為一系列改進升級，車重大幅增加至50噸，但是，由於換裝了全新的1130馬力柴油發動機，T-90M坦克實際上仍可以保持70公里的最大速度。而且，T-90M還刷塗有隱身塗層用以降低紅外特徵，再加上先進的主動對抗系統，T-90M坦克在車組成員正常操控的情況下，被反坦克導彈鎖定命中擊毀的可能性幾乎為零。
最後，值得關注，T-90M坦克還是俄羅斯首型安裝有"坦克信息控制系統"的主戰坦克，該系統賦予了T-90M強大的信息通信能力，並使T-90M可以作為"網絡中心戰"節點，隨時與其他坦克車輛分享敵我識別信息、戰場實時環境、編隊通信信息。T-90M主戰坦克強大的信息打擊通聯能力恐怕是M1A2SEPV2和99改也很難比擬的。
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