在社会经济发展如此迅速的今天，各种物品更新换代的速度也加快了，就连汽车上的一些配置也变得日新月异，而且它们都变得非常智能化，可以帮助人们在开车的时候减少很多麻烦。有一些配置确实可以帮助车主实现省油的目的，让很多车主都感觉非常开心。汽车上的这个功能，新手当成宝，老司机上车就关掉：开着不划算。
但是有一些配置在设计的时候，初衷特别好，可是在实际用车的时候，面对不同的路况却会产生不同的作用，有一些看似省油的按钮，遇上堵车的时候，结果就变得非常“鸡肋”，因此一些老司机一上车就会把它给关掉，他们都觉得一直开着这功能又太划不来了。
这个按钮大家应该都非常熟悉，它就是自动启停，现在很多自动挡的车型上基本都配备了自动启停这个按钮。这个功能设计的初衷就是为了保障车主行车安全，并且在一定程度上还能节省油耗。比如在等红绿灯的时候，如果开着自动启停，它就会自动关闭发动机，等到需要前进的时候，只要踩油门车子就可以启动，这样就可以避免怠速状态下的油耗了。
如果单从这个方面来看的话，自动启停确实是一个非常不错的配置，可是很多老司机却发现，这个功能的存在很“鸡肋”，现在城市里的交通状况特别复杂，如果单纯只是等红灯的情况很少，我们如果是上下班的高峰期，一路上不知道要启停多少次，自动启停频繁介入就很影响驾驶，而且时间久了，还可能会影响发动机的寿命。
为了防止汽车积碳产生，并且让发动机不至于过早报废，所以很多老司机一上车就会把这个功能给关掉。老周认为，自动启停这个功能还是挺有用的，如果是在二三线城市，堵车情况并不是很严重的话，其实开着自动启停还是不错的，如果堵车情况特别严重，那么就要另行考虑了。
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