海事
美媒丨艦載機把病毒帶上“羅斯福”號航母 與越南之行無關
美國海軍“羅斯福”號航母的感染源頭至今撲朔迷離。美媒最新的報道稱，病毒更可能是艦載機部隊帶來的，而不是在航母訪問越南期間有艦員被傳染。
美國《華爾街日報》4月15日報道，“羅斯福”號航母上暴發疫情與艦載機部隊有關，而不是該航母的越南之行。報道稱，美國軍方官員越來越確信，上個月在“羅斯福”號航母上爆發的新冠肺炎疫情是由於艦載機的飛行活動帶來的，而不是航母訪問越南造成的感染。
點贊丨濃霧中引航，煙臺大欽島漁民助客滾船脫困
4月15日9點30分，滿載乘客的“和航興龍”號客滾船從蓬萊港出發駛向長島北五島。1點40分許，客滾船行駛至大欽島附近海域時突遇濃霧，能見度極低，拋錨等待。
4個小時後，大欽島鄉安排有經驗的老漁民駕駛2艘小漁船到達客滾船位置對其進行引航。小漁船一左一右引航，經過近20分鐘緩慢航行，6點10分，成功將客滾船安全護送到大欽島碼頭。
萬幸丨3人乘小木船在太平洋上漂了8天，搜尋多日被救起
近日從舟山市遠洋漁業協會了解到，4月15日，在太平洋公海捕魚的大洋世家船隊成功救助了三位失聯的外國漁民。
當地時間4月11日上午10點5分，正在太平洋中西部馬紹爾海域生產作業的大洋世家大型金槍魚圍網船新世紀111號收到海上救助信息，一艘基里巴斯當地小木船在北緯0度34分，東經171度13分附近失去聯絡，船上載有3名當地漁民。
港口
開通丨山東港口青島港正式 開通乘用車國際中轉業務
4月16日上午，“琳達”號滾裝船從山東港口青島港大港公司碼頭裝載完356輛韓國現代汽車後順利離港，這標誌著青島港乘用車國際中轉業務正式開通。
航線丨招商港口深西母港喜迎地中海精品航線
4月16日上午11點，隨著悠揚汽笛聲響，Tiger西線首條19462TEU大船MSC MIRJAM 順利完成了在招商港口深圳西部母港赤灣集裝箱碼頭（CCT）的作業，啟程前往新加坡。該船15日下午3點靠泊，16日早上11點離泊，裝卸量3847 TEU。
紀錄丨青島港再次打破世界紀錄：橋吊單機作業效率44.6自然箱/小時
4月15日，山東港口青島港自動化碼頭“連鋼創新團隊”再創佳績：在“德翔佛森堡”輪作業中，橋吊單機作業效率達到44.6自然箱/小時，再次刷新由他們自己創造的自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。
航船
交付丨大連中遠海運重工“中技偉能環球”輪交付
近日，中遠海運重工首次建造的LNG運輸船“中技偉能環球”輪正式交付。大連中遠海運重工有限公司總經理高永強、中技偉能LNG物流股份有限公司總經理徐小鵬分別代表建造方和船東方簽署交接船文件。
抗疫丨合力抗“疫” 海德威脫硫系統交付OOCL
近日，海德威科技集團（青島）有限公司海洋衛士®船舶尾氣脫硫系統生產基地依照計劃交付了兩套海洋衛士®船舶尾氣脫硫系統。這是海德威在新冠疫情期間首次現場交付尾氣脫硫系統，也是海德威科技集團全力防控疫情的情況下，有序復工推進完成的又一重大項目。
企業
排名丨班輪公司破產風險等級排名：11大巨頭都不好過
裁員丨遭遇疫情嚴重打擊，這家郵輪公司大量裁員！
據悉，郵輪巨頭皇家加勒比遊輪有限公司週三發佈消息稱，受新冠疫情對國際旅遊業的影響，該公司決定將在美國地區裁員（包括臨時裁員）26%的員工。
據瞭解，該公司在美國有大約5000名員工，26%的比例意味著有大約1300名海員將受到本次裁員的影響。
港口丨買入一艘10萬噸級大船，這家港口集團闖入幹散航運業！
據悉，專注於行業的知名律師事務所HFW近日幫助阿布扎比港口集團Abu Dhabi Ports網絡購買了一艘名為NIKI幹散貨船舶，值得一提的是，這也是阿布扎比港口集團購買的第一艘幹散貨船舶，這意味著幹散貨航運市場又迎來一位新的玩家。
降薪丨這家世界級船東開始降薪，航運業降薪潮來了？
世界第一大化學品船東公司挪威Stolt-Nielsen預計世界經濟將進入深度衰退期，該公司表示將相近辦法節省現金，比如該公司將首先降低高層薪酬。
Stolt-Nielsen擁有全球最大的化學品運輸船船隊，除此之外該公司還經營一些化學品碼頭和罐裝運輸業務。該公司近日表示，受疫情的影響，航運業將在不久後遭遇因此而產生的打擊。
海員
換班丨澳大利亞允許除郵輪以外船舶進行船員更換
澳大利亞政府已允許非郵輪船員進行船員更換，有助於緩解海員在新型冠狀病毒限制性措施中面臨的危機。
澳大利亞總理Scott Morrison上週宣佈這一決定時表示，澳大利亞政府、各州和地區政府將立即對非郵輪船員豁免隔離安排。
隔離安排。
氣象
注意丨17日午後至夜間，東海東北部海域將有6～7級、陣風8級的偏南風，其中部分海域風力可達8級、陣風9級。受大風影響海域航行、作業的船舶，需注意航行安全。
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