据中汽协分析，受春节长假因素影响，2019年2月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈下降，客车降幅更为明显；与上年同期相比，货车产销呈小幅增长，客车销量略增，产量下降较快。
2月，货车产销25.38万辆和24.27万辆，环比下降24.67%和22.55%，同比增长3.25% 和8.71%。客车产销1.57万辆和1.94万辆，环比下降52.61%和40.86%，产量同比下降25.75%，销量增长0.10%。
那么卡车行业具体情况如何，请看卡车大事记带来的详细分析：
重卡
重型货车产销7.35万辆和7.80万辆，环比下降29.91%和20.97%，产量同比下降6.18%，销量增长4.26%。
在销量排名榜单中，与一月相比并没有大的变动，仍是一汽解放称霸第一，前十中，福田和红岩调换位置，其他品牌照旧。
中卡
中型货车产销0.91万辆和0.94万辆，环比下降39.98%和17.37%，同比下降37.59%和8.88%。北汽福田第一，大运、东风分列第二和第三。
轻卡
轻型货车产销12.88万辆和11.84万辆，环比下降18.10%和22.29%，同比增长11.95% 和14.19%。
轻卡销量第一的位置可以说是让江淮和福田都“虎视眈眈”，在激烈的竞争之下，最终江淮夺得第一，而福田排在第二，两者销量追得很紧。从第五名东风开始，2月销量都在一万以下。
微卡
微型货车产销4.23万辆和3.68万辆，环比下降28.89%和27.60%，同比增长12.15%和7.13%。
在前十销量品牌中，销量差距悬殊之大，排在第一的五菱2月售出18858辆，而排在第十的一汽集团仅售出69辆。
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