大眾「Arteon R」4門性能轎跑測試抓包 動力配置依舊是個謎

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大眾「Arteon R」4門性能轎跑測試抓包 動力配置依舊是個謎

▲Arteon 4門轎跑將於今年底導入來臺,但原廠近期也頻繁測試性能版本的Arteon R。

雖說福斯(Volkswagen)Arteon 4門轎跑在今年底才會導入來臺,但德國原廠近期也積極為Arteon擴大陣容,除了旅行車版本之外,最近更在紐柏林賽道進行「Arteon R」的測試,為這輛帥氣轎跑增添性能版本。

大眾「Arteon R」4門性能轎跑測試抓包 動力配置依舊是個謎

▲測試車在前保杆使用白色膠帶進行,但仍可看出下氣壩的明顯較一般車型放大。

從間諜照來看,這輛Arteon R的偽裝並不多,與一般車型相比,兩側的前下氣壩則更為放大;車側則有著藍色卡鉗,並搭配渦輪造型的青銅色輪圈,與全白車身有著強烈對比;至於車尾則在後行李廂上有著黑色擾流、並在後保杆兩側以白色膠帶遮住通風口,而下方則是左右單出梯形尾管。

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▲Arteon R測試車具有渦輪造型輪圈、藍色卡鉗,明顯與一般車型不同。

目前對於Arteon R的動力系統有2種說法,一種為新款3.0升V6渦輪引擎,最大馬力可達到404匹;而另一個說法則是與Golf R相同,採用2.0升4缸渦輪引擎(約330匹)。不論哪款引擎,Arteon R都將採用DSG 7速雙離合自手排變速箱與4Motion 4輪驅動系統。

福斯新Arteon R原本預計在今年底首度亮相,不過受到新冠病毒影響,很可能會因此延後,而旅行車版本也將在未來某個時間點推出。

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▲目前對Arteon R的動力有2種說法,一種為3.0升V6渦輪(404匹),另一種為2.0升直4渦輪(約330匹)。


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