4月9日，長城汽車發佈2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。
具體來看，哈弗品牌3月交出40,337輛的成績單，環比增長464%，第一季度累計銷量達106,205輛。哈弗H6累計82個月位居SUV月度銷量冠軍，3月銷售新車20,319輛，環比增長301%，一季度累計銷售51,804輛。截至2019年底，哈弗H6全球累計銷量已達300萬輛，成為首款突破300萬大關的自主品牌車型。
3月，長城皮卡以近50%的市場佔有率，刷新行業紀錄，再創歷史新高。長城炮、風駿7、風駿5三款車型再次包攬皮卡市場車型銷量前三名。3月，長城皮卡銷量15,354輛，環比大漲622%，第一季度累計銷量突破3萬輛，出口同比大增33%。同時，據長城汽車表示，在終端市場，長城皮卡3月在27個省份實現同比正增長，14個省份同比增長超過30%。
除此之外，哈弗F7在3月份以494%的環比增速強勢復甦，累計銷售超過17萬輛，平均月銷過萬。日前，長城汽車宣佈旗下哈弗品牌與羅永浩“交友成功，”哈弗F7將登陸4月10號羅永浩帶貨直播間。
今年一季度，歐拉品牌累計銷量達2,703輛，歐拉R1在A00級電動車領域名列前茅。長城汽車還透露：目前，長城汽車新能源及高效燃油動力產品銷量佔比達69%，超45%的熱銷車型裝配L2級別自動駕駛技術。
隨著科技含量的不斷提升，長城汽車的品牌力也在不斷增強。第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。
而在出口方面，3月13日-19日，在疫情最為嚴峻的困難時期，長城汽車按時交付出口訂單，1,557輛全新哈弗汽車有序裝船，陸續發往智利、秘魯、沙特三個國家。
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