10几万的SUV没啥越野能力，为什么大家都爱买……

十几万的SUV为没什么越野能力，为什么大家都爱买？suv在我国这个曾经被三厢轿车称霸多年的汽车市场这几年逐渐变成了主流。成为几乎每个人在买车的时候都会考虑的一类车，小编起初也不清楚，suv活起来的原因。但是渐渐的了解suv之后发现suv受欢迎的原因呢，可以总结成一个字就是高。

第一个就是车身高度。相对于一般轿车来说，suv的车顶都会相对高一点，因此更高大的suv直观上给人的感觉就是会比较车来的大气。

第二个就是坐姿高。由于车顶高，所以suv的座椅的几乎是平放的，乘客的肩关节就不用弯曲太多，做起来会比较自然舒服，当然了，这样的姿势也会给驾驶员带来更好的视野。

第三个是后备厢同样是车顶一样高，后备厢的纵向空间也更大。随便丢个婴儿车或者轮椅什么的，完全不是问题。

第四个就是老套路的啦底盘高，不说越野泥路就是日常城市，道路也有不少的坑洼。警告要是提早发现还好，如果一不小心就蜷缩辗过去，车主心里难免会咯噔一下。为更高的地盘路过坑洼时，受到的冲击就会比轿车稍微小一点。一个高字，几乎就可以盖过来消一的所有优点了，哪怕是十来万的suv它不能越野，但消费者还是愿意买账。那在这个价格区间有哪些值得买的合资suv呢？

东风本田xrv指导价12.78到16.28万。作为滨智的姐妺，就车型的线条来说，要硬朗一点，更偏向男性化。前脸的家族式的格栅和大灯中网一体的设计整体竞争非常的好，后门把手隐藏在c柱。也是xrv的一大特色，追尾灯左右灯联通式的设计。看起来是更有个性，也是东风本田的惯用手法。内饰方面的，偏向驾驶员一侧的布局确实挺人性化的。但是大面积的硬质包裹塑料还是难免会陷入一些些许的廉价感。还是做工上很精致，接缝均匀，配置方面的定速巡航，发动机启停，倒车影像等实用配置都会有。配置不会落后给对手。xrv搭载了1.5升和1.8升的自吸发动机分别提供131和136的最大马力。变速箱方面则为i-vtec有一定的爆发力，但是整体的调性还是以平顺为主，车内的噪音会比较大，底盘的质感也便宜，传递的振动太直接了。综合来看xrv的表现还是相当均衡的，没有十分致命的弱点。

东风标致标致3008指导价14.07到22.32万元。标志3008的整体造型依然有明显的标志的特色，车身低矮线条圆润比较平易近人，但少了一些动感，但新款的3008的在细节当初的有不少的亮点。有点阵式的中网立体感很强，led日行灯带透镜的疝气灯。奇特造型的尾灯等等，个性十足。内饰采用了战机座舱型的环抱式布局不规则的布局有很有法系车的独特韵味。中控台也采用了仿皮革的面料包裹风和双缝线的工艺质感是不错的，配置方面的行车记录仪，ades智能驾驶系统是亮点，可惜这两项配置是顶配车型专项。动力系统方面标志30008搭载了1.6t加6at或者2.0L加6at的动力系统。分别提供167和147的最大马力，16t马力的发动机由PSA集团和宝马联合开发的，动力储备充足涡轮介入早前段油门敏感，加上配合默契的六at，特别是在市区路段。熟悉之后你会发现3008会让你开起来得心应手。

广汽菲克jeep自由侠指导价13点18到20.28万。自由侠是少有的个性十足的SUV方方正正的盒子造型很有个性，中网和两个大灯也体现了其家族的身份，有一个十分个性的交叉造型的尾灯。围绕车身一圈的塑料下包围给自由侠增加了几分野性，光看着外观真心吸引人。类似的设计造型是足够高分的，粗矿的方向盘，粗矿的副驾扶手都尽显她作为美系车的风格。但与此同时内饰的接缝和做工也同样的精矿。也是普通的硬质塑料是质感。配置搜索同级别的对手，相当该有的都有没有明显短板。自由侠的动力系统有两种分别大赛，1.4t和2.0升的发动机最大马力分别是150和155。大家讨论最多的应该就是1.4t的双离合车型了，确实这个变速箱在中低速时会有平顺性不足的现象。而且升降挡的动作并不算快，有一定的迟疑。而且底盘偏硬，侧向的支撑不错，只不过颠簸的时候舒适性差点。总的来说的，如果你的城市堵车不严重，自由侠还是挺适合的。

总结三辆15万级别的SUV呢xrv的表现是比较均衡。对各种路况几乎都能兼容，标致3008低扭的输出较好，中后段也有底气，而且质感的也接近德系车。如果能接受他法式的外观和内饰，买它是没错。自由侠的表现，则更偏向于他意大利的远房亲戚。前段的动力表现是一般更适合用来跑高速。