隨著互聯網深入到日常生活的方方面面，汽車也逐步從簡單的代步工具，演變為移動智能空間的代名詞。目前所謂的消費升級，便是要求汽車保證品質的基礎上，還有著不俗的智能化配置表現。為滿足用戶日益增長的消費需求，各大車企陸續推出主打智能的家用產品，其中就有部分已經受住市場的考驗，成為廣大消費者青睞的選擇。
今天盤點的三款車，就是十萬級家用車中品質、智能配置兼具，且銷量同級靠前的產品，毫不誇張地說，10萬左右的預算選擇智能家用車，這三款車無法避開。
第一款：榮威RX5 MAX（11.88-18.98萬）
對於這款車想必多數人都不會陌生，上汽榮威近年來也誕生出不少爆款車型，而榮威RX5 MAX的前身榮威RX5就是其中的代表之一。為鞏固市場地位，上汽榮威推出主打智聯網的榮威RX5 MAX，該車不僅延續了RX5的出色品質，而且還在智能互聯方面有著不俗的表現。
新車搭載的互聯網汽車斑馬系統3.0-Pro，乃是由阿里巴巴和上汽共同研發，具有AI導航、情景語音，以及智慧生態服務等功能。直白來講，榮威RX5 MAX的車聯網系統，不僅支持基礎的導航、語音識別控制等功能，而且還可與諸多生態互聯，如飛豬、美團、支付寶等阿里旗下生態，為智能出行帶來更多可能性。
第二款：長安CS75 PLUS（10.69-15.49萬）
與榮威RX5 MAX一樣，長安CS75 PLUS也是在暢銷車長安CS75的基礎上升級而來，並且延續車系高銷量的傳統。作為一款相對年輕的家用SUV，長安CS75 PLUS不僅顏值相當亮眼，而且車聯網技術也是一流。該車採用的梧桐車聯網系統，乃是有長安汽車與騰訊共同開發，功能的豐富性，以及使用過程中的流暢度表現都還不錯，對智能二字進行了很好的詮釋。稍微有些可惜的是，梧桐車聯網雖然技術比較強大，但並不是特別注重用戶體驗，操作相對繁瑣，因此還有著一定的進步空間。
第三款：新寶駿RM5五座（7.88-11.88萬）
與榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS不同，新寶駿RM5雖沒有車型打基礎，但卻是出道即巔峰的代表車型。該車於去年9月的成都國際車展正式上市，憑藉著跨界定位的差異化優勢，以及智能網聯的核心競爭力，銷量均位於同級前五。而它的五座版車型，相比同價位下的五座家用車，除開空間上具有的優勢外，智能網聯同樣處於領先。
新寶駿RM5搭載了行業領先的智能車聯網系統，該新寶駿車聯網系統開創性地將智能手機的運算力移植到汽車之上，賦予汽車領先同級20倍的反應力，技術上具有開創性和領先性的優勢。該車聯網系統涵蓋遠程操控、語音控制全車功能、聲控收發微信、遠程OTA升級等功能。得益於領先同級20倍的運算力，以及媲美真人的智能AI語音兩大技術加持，用戶在聲控操作全車功能時，無需喚醒就能說出指令，並且全程聲控無絲毫頓挫，十分注重用戶實際使用體驗。因此，相比同價位智能家用車而言，新寶駿RM5更能滿足用戶的需求。
綜合來說，以上三款家用車均受到廣大消費者認可，並且亦是經過市場嚴格考驗的車型，因此它們的綜合品質乃是值得用戶信任。在此基礎上，三款車搭載的智能網聯繫統也均是一流水平，表現也是同價位下的領先地位。因此，既要品質又要配置，且預算在10萬左右的消費者，大可放心選擇這三款，即便盲選也不會錯。
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