濟陽黃河公路大橋開通運營十週年座談會召開

11 月 25 日，濟陽黃河公路大橋開通運營十週年座談會召開。中鐵十五局集團公司總經理丁力，區委副書記、區長孫戰宇，區委常委、常務副區長高繼鋒，副區長李永軍，濟北開發區管委會副主任，開發區黨工委委員劉佩貞，區政府辦公室主任李振山參加活動。

與會人員參觀了濟陽黃河公路大橋和黃河公路大橋開通運營十週年成果展及濟南統一食品有限公司、濟南頂津食品有限公司、濟南金麒麟剎車系統有限公司、濟北智造小鎮等地，在隨後召開的座談會上，觀看了中鐵十五局集團宣傳片、濟陽區宣傳片和濟陽黃河大橋開通十週年宣傳片。

區委副書記、區長孫戰宇講話指出，濟陽黃河大橋是一座連心聯繫的橋樑，聯繫起了長期隔河相望濟陽、章丘兩岸人民的福祉，加速了黃河兩岸人流、物流、資金流、信息流的對接，聯繫起了濟陽與市區的便捷通道，使濟陽“十五分鐘登機、半個小時進城、三小時出海”成為現實，也使魯北地區近五萬平方公里的千萬人受益。濟陽黃河大橋是一座合作共贏的橋樑。濟陽黃河大橋項目也是濟陽區第一個BOT 項目，開創政府與企業合作的先河，即解決了政府無力建的問題，也解決了運營管理的問題，大橋年稅收收益也達到了近千萬元，充分體現了當時濟陽區委、區政府和中鐵十五局集團領導對未來發展的遠見卓識、科學決策。濟陽黃河大橋還是見證歷史的橋樑。十年間，章丘和濟陽相繼撤市設區、撤縣設區，兩地發展與市區同部署、同安排、同建設，濟陽黃河大橋見證了這段歷史，也由郊區交通橋，變為市區市政橋。也正是濟陽黃河大橋的建設運行，濟南市委、市政府才做出了“跨過黃河去、解放全濟南”的部署，濟南市的攜河北跨發展邁出實質性的步伐，濟陽黃河大橋也正在見證著濟南由“大明湖時代”向“黃河時代”的歷史鉅變。

孫戰宇強調，濟陽黃河大橋更是一座改革發展的橋樑。2016 年 3 月 16 日零時起，濟陽黃河大橋對濟南牌照七座以下小型客車實行免費通行，截止今年十月份已累計免費通行車輛 770 多萬臺次，節省市民、企業通行費用 7000 餘萬元，活躍了兩岸經濟。濟陽的發展也得利於此，十年前的 2008 年全年一般財政預算收入為 4.2 億元，2017 年已經突破了 20 億元，預計今年將完成 23 億多，十年間，增長了 5.5 倍，翻了五番多。2008年全縣規模以上工業企業是 63 家，目前已發展到 215 家，增加了 152 家，翻了兩番多。2008 年城區建成區面積是 18平方公里，擴大到目前的 32 多平方公里，等於翻建了一座縣城，城區人口由 6.8 萬人增長到現在的近 15 萬人，增長了一倍多。十年間，新城開發、老城改造、民生改善等重點工作同步推進，迅速拉開了“一軸兩城三區四園”的產城融合發展格局，濟陽現代化城市氣息日益凸顯。

中鐵十五局集團公司負責人對我區經濟社會發展情況給予肯定，希望將來雙方將進一步加強溝通，並真誠期待今後能與我區在其他領域進一步提升合作層次，真正實現互利互惠共贏，不斷結出新的碩果。

中鐵十五局集團負責同志，原濟陽黃河大橋公司董事長，章丘區區直有關部門負責同志，濟陽區政協專職常委，區直有關部門負責同志參加活動。 (劉姝琪)