俄羅斯蘇27戰鬥機，是世界公認的優秀戰機，尤其是"空中手術刀"事件讓西方膽寒。由於其無與倫比的性能，超長的作戰半徑，讓它堪稱世界重型戰機一絕，一直到今天仍被奉為經典。
蘇27戰機是上個世紀70年代蘇聯研發的一款重型雙發戰鬥機，對標美軍的F15重型戰機。作為唯一一個能夠與美軍戰機相抗衡的戰鬥機家族，蘇27系列戰機經歷了幾十年的不斷髮展。不但俄羅斯大量裝備，而且大量出口，在全世界很多國家的空軍中，它們都充當著重要角色。一直到今天，蘇27家族的戰機依然活躍在各國空軍一線，尤其是最新型號蘇35戰機，更是成為蘇27系列的巔峰之作。
作為一款優秀戰機，蘇27戰機最優秀的地方當屬其氣動設計。從外表上來看，蘇27戰機十分漂亮，高聳的脖頸和優美的身姿，簡直就是一個亭亭玉立的芭蕾舞女王。當時F15戰機出現之後，讓蘇聯大吃一驚，於是，蘇聯開始奮起直追。蘇27戰機出現的時間確實晚於F15很長時間，1976年1月，F15戰機已經服役了，但是蘇27戰機的原型機都還沒造出來，首飛，定型都在後面呢。所以，蘇聯的目標很簡單，就是打造一款能與F15相抗衡的戰機，如果能夠反超，那當然更好。
由於之前的米格戰機在越南上空與F4鬼怪戰機交鋒時，蘇聯認為，優秀的機動能力才是戰機設計第一重要的。因此，蘇聯對新型蘇27戰機的要求是，不需要對地打擊能力，只需要空戰勝利，專注空優能力就可以了。於是，蘇27戰機在這樣的指導思想下誕生了。它採用了中央升力體結構，翼身融合主體設計，再加上長邊條設計，整個蘇27戰機的性能就馬上上來了。其實所謂的中央升力體，也就是將機身與中央龐大的機翼升力面連接在一起，這樣確實可以有效提升升力。為了增加升力系數，蘇27戰機還採用了大展弦比設計，同樣為了這個目的，還使用了較長的前緣襟翼。
同時，蘇27戰機的機動性能非常不錯。因為從設計之初，它的高升阻比，高升力系數都為其能量機動和角度機動提供了堅實的基礎。雖然空重很高，對於蘇27戰機的機動能力並不利，但是，蘇27戰機的機動能力已經非常不錯了。在同時代的戰機中，它只比F15戰機稍弱，對於其它戰機來說，還是比較強悍的。但是橫滾性能方面，蘇27戰機相對較差。由於兩個發動機的間距太大，導致質量分佈遠離中軸線，增加了轉動慣量。與F14戰機一樣，蘇27戰機的橫滾性能相對不足。
但是，不得不提的就是在蘇27戰機上裝備的AL-31F發動機，它是蘇聯時代世界頂尖的戰機發動機之一。AL-31F發動機推力可達12.5噸左右，能夠讓蘇27戰機發揮出極強的機動性能。尤其是在蘇27戰機上裝備的頭盔瞄準具，讓該型戰機的飛行員可以得用頭盔瞄準具來控制R73空空導彈，實現離軸攻擊。這是一個巨大的優勢，讓蘇聯飛行員可以做到先敵開火，迅速撤離現場。
至於蘇27戰機的真正實戰記錄，作戰對象卻不是美系戰機，而是自家的米格29戰機，還是非洲國家之間的戰爭。厄立特里亞從烏克蘭進口了10架米格29戰機，埃塞俄比亞從俄羅斯那裡進口了8架蘇27戰機。第一次發生在1999年2月25日，厄立特里亞4架米格29戰機與埃塞俄比亞2架蘇27交戰，最終蘇27戰機發射R73空空導彈擊落一架米格29戰機。第二次就發生在接下來的第二天，1架厄立特里亞的米格29戰機被埃塞俄比亞1架蘇27戰機攔截，當米格29準備撤退時，卻被蘇27追上。就在臨近機場的時候，蘇27戰機用機炮擊落了米格29戰機。第三次是在2000年5月16日，埃塞俄比亞侵入厄立特里亞領地，厄國在出動米格29戰機進行支援時，被蘇27用R27導彈打下來。第四次又是在接下來的第二天，厄裡特里亞2架米格29戰機攔截埃塞俄比亞的米格21編隊，發射了幾發R27並未擊中對手，後用機炮打下一架米格21。但是，隨後趕來支援的蘇27戰機，用R27導彈再次打下一架米格29戰機。
蘇27戰機在空戰中的實戰記錄表明，這確實是一款無與倫比的空優戰機，戰力十分強悍。無論是在機動能力，還是在航程和攻擊能力方面，蘇27戰機都是當之無愧的世界頂級戰機。今天，蘇27家族的蘇30系列戰機，還有蘇35戰機等，還在繼續發揮著巨大的作用。同時，它們也是俄羅斯戰機外貿的主要利潤來源，為俄羅斯的外貿出口做出了巨大貢獻。
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