随着经济水平的不断上升，很多消费者选车时会将购车预算锁定在30万元左右。再加上消费者对车内空间始终有着较高的追求，一些合资品牌的中型SUV便成为了不少人的首选。
这其中，广汽丰田汉兰达、一汽-大众探岳、上汽通用别克昂科威等车型尤为引人关注，销量也处于细分市场的前列。
今天，就让我们看看上述三款车型都有哪些吸引人的地方。
广汽丰田汉兰达：
对于不少消费者来说，7座SUV首先想到的就是丰田汉兰达。然而，我们不得不承认，这其中的原因是，在汉兰出生之时，很少有竞品车型能与之媲美。
不过，时至今日，30万的七座中型SUV市场早已不是那个产品匮乏的年代。而与汉兰达相比，这些产品同样强大。
那么，为什么汉兰达仍然能保持高销量？
首先，从外观上看，汉兰达的设计属于中庸又不失韵味的感觉。非常大的梯形格栅占据了前脸的三分之二，耐看的风格在汉兰达身上展现的淋漓尽致。
此外，车身的侧面设计可以说是汉兰达的经典，即使在远处看一眼侧面就知道这是一台汉兰达。
在车尾部分，汉兰达同样延续了中庸的特点，仔细品味可以发现，任何细节处理得都非常到位，以至于一丝丝的变动都会破坏这份美感。
再来看内饰方面，汉兰达同样延续中庸的特点。与它的竞争对手相比，虽然在汉兰达身上看不到豪华和科技，但这反而是其自身的特色。
此外，汉兰达宽敞舒适的座椅给很多人都留下深刻的印象。符合人体工程学设计的座椅，无论什么姿势都能让人感到舒适和放松。而且就空间而言，汉兰达也处于领先水平。
最后，再说说动力，汉兰达标配2.0T涡轮增压发动机，最大220Ps，最大350N·m，匹配6AT变速箱。虽然不适合极速驾驶，但对于日常家庭使用，动力足够应付。
老实说，作为丰田旗下最重要车型，汉兰达没有盲目追求某一点的突出，也没有将某一消费者群体的需求视为其核心卖点，它只是安分地做好了一台普通的家用车。
不得不说，汉兰达虽然不是最好的，但却做到了均衡的，它像极了一个与世无争的强者。没有任何棱角分明的个性，却给人一份坚定。
一汽-大众探岳：
很多人都说，大众长时间的历史沉淀，在国内形成了大众独有的品牌效应，以至于让其旗下的车型大卖至今。但是，我们也不得不说，其实国人并不好骗，没有点真本事，真不能让消费者买单。
例如，2018年底上市的一汽-大众探岳一路飙升至SUV销量榜前3名的背后，是实力的体现。
造型方面，对于习惯大众套娃存在的消费者来说，探岳造型相对新颖，锁链的进气格栅搭配贯穿式LED大灯，在同等价位的车型中来看，前脸的颜值真的是非常拔尖。
而在内饰方面，探岳的设计虽不能用豪华来形容，但是其内部配置还比较齐全，全系标配ESP，配备60多项主被动安全装备。
按照一汽-大众的官方介绍，探岳的安全置配包含主副行驶安全气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测系统、主动刹车系统、车道维持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统、车身稳定调节系统、牵引力调节系统等。
而在空间部分，探岳虽然车身尺寸并不突出，但短悬长轴设计最大缩短了发动机零部件的占用空间，把乘用空间做到了最大化。
此外，后排座椅前后可调，并支持比例放倒，后备箱双层隔板设计，这些都大大的增加了探岳的车能空间。
最后在动力部分，探岳刚上市时，只有2.0T 第三代EA888涡轮增压发动机，只不过区分高低功率而已。而后来在2.0T的基础上，又增加了1.4T发动机车型。加上久经考验的7挡双离合变速箱，探岳实现了完美的动力搭配。
上汽通用别克昂科威：
别克昂科威早在2014年的10月就已经上市，距离现在已经过了五年的时间，按照一般汽车产品生命周期里五年计算，这款车已经到了产品周期的末期。不过，从其在2019年月均过万的销量来看，昂科威依旧壮如青年。
昂科威为什么会如此的成绩？
首先，昂科威的外观设计无论是整体的饱满度还是力量感都比较抢眼。
其次，在空间上也有着比较明显的优势，2750mm的轴距虽然不是很长，但是要知道汉兰达作为一款7座车型，轴距才2790mm。如此看来，昂科威乘坐空间的优势还是很大的。
在动力方面，昂科威也有着明显的优势，无论是1.5T还是2.0T发动机，动力参数上都要比同级别更高，并且昂科威的高配车型搭载了自适应巡航、方向盘加热、前方碰撞预警等舒适/主被动安全配置。
此外，身为一款SUV车型，四驱系统肯定是必不可少的。昂科威上的四驱系统可以做到50：50的前后轮动力分配，也可以进行实现后左右轮的0：100的动力分配，配合上四种不同越野模式的FlexRide自适应越野系统，在通过性上要比同级别车型更加优秀。
由此可以看到，昂科威的成功并不是偶然，因为它具备了出色的实力。
写在最后
虽然中型SUV因为价格的原因在销量方面不及紧凑或小型SUV，但它们依然有很多人关注。
以上推荐的3款SUV都有着各自的优势，从而始终有着不错的销量成绩，至于哪款车型更适合您，相信您心中已经有了答案。
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