以下內容整理自畢達第202期分享會
學生背景
X師兄
中山大學，交通工程
在畢達幫助下，成功錄取2020年：
● 加州大學伯克利分校，MENG program in Transportation Engineering
● 西北大學，MS in Civil and Environmental Engineering（Transportation systems analysis and planning)
● 帝國理工學院，MSc in Transport
● 倫敦大學學院，MSc Transport and City Planning
● 密歇根大學，MS in Civil Engineering（Transportation)
● 密歇根大學，Master's program in Urban and Regional Planning
● 南加州大學，MS in Civil Engineering (Transportation Systems)
● 南加州大學，MS in Transportation Systems Management
● 紐約大學，Master's in transportation planning and engineering
● 加州大學歐文分校，MS in Engineering Management
分享實錄
1.如何選校
X師兄：首先，我衡量了學校排名與土木專業排名，綜合二者排名由高到低列出學校清單。
（以上是我當時選校清單的一部分）
其次，根據學校的申請要求、個人喜好等，根據錄取可能性大小對排名做些調整。這樣可以一目瞭然，區分出各學校的層次，大概分為“衝刺、爭取、保底”這三類學校。最終，在我拿到offer的學校中，加州大學伯克利分校專業排名最高，在國際上知名度較高；同時處於最發達的加州，毗鄰硅谷，資源充裕（類似於北上廣深），因此我選擇了伯克利。
近幾年中美關係惡化有目共睹，美國也在逐步收緊簽證政策，特別是去年8月在我選校時。因此出於“能不能拿到簽證”的擔心，我選擇了英美同申，英國作為去不了美國的“退路”。結果第一份offer就是倫敦大學學院（UCL）發來的，結束了我漫長的擔憂哈哈。
交通工程作為小眾學科，申請難度要遠小於類似計算機科學、金融等熱門專業，因此選校不必過於保守，MIT、伯克利這種一流學校要勇於申請。同時，一些頂尖學校，例如大部分的藤校，沒有交通工程專業，建議根據自身興趣與條件，申請一些相似的或者感興趣的專業，例如工程管理、系統工程等。
對於轉專業的同學，建議在學好本專業，保持績點的條件下，系統地自學目標專業，通過輔修、網課、實習等形式，豐富知識與經歷，這樣才能為轉專業申請成功增加可能性。
2.如何備考
X師兄：我自己有一定的英語基礎。四級611，六級606，都是一次考完。同時，在大一入選了中山大學英語卓越人才的第一屆培訓班，進行了為期兩年翻譯專業的輔修，因此對於TOEFL、GRE的學習沒有太吃力。我的TG流程大概如下：10月-11月參加TOEFL培訓班，11月底首考105分；1月-2月利用寒假時間參加GRE培訓班，4月初首考327分。
我認為參加考試培訓班是非常必要的。TOEFL、GRE說白了也是考試，就需要應試教育。聽力、閱讀、寫作、口語各有老師輔導，可以學到許多考試的技巧，例如TOEFL閱讀如何回到原文找答案、口語如何組織回答等，比自己準備效率高得多。當然我也認識許多英語大神，裸考110等等，但畢竟是少數。
對於英語水平一般甚至不太好的同學，參加培訓班是短時間內提高成績的首選。報20人的大班就好，價格便宜，而且可以發現大家的一些共性問題，加深記憶。考前兩週要規律的模擬考試，例如刷TOEFL的TPO等，對於把握時間、答題節奏等有重要幫助。
最後，考試的戰線切記不要拖太長，TOEFL可以上完課就去考，GRE可以上完課、背完詞彙就去考，千萬不要拖三個月、半年再考，學到的技巧會統統忘掉，培訓班等於沒上。
TOEFL、GRE都有紅寶書、綠寶書等，基礎薄弱的同學可以先買回來背詞彙，推薦買亂序的，不然長期背一個首字母的會乏味。想要自學的同學，請入手特別厚的官方指南，對照著刷題、總結就好。報班的話，會附贈所有資料的，不必自己購買。
3.如何提升軟背景
X師兄：首先，我相信各專業的老師都樂於幫助學生接觸科研的。豐富的實驗室經歷會為申請者加分許多，因此建議有條件的同學進入導師的科研小組，跟著師兄師姐做課題，不僅能夠學到知識，還能豐富閱歷。
如果能在導師發表文章時有署名，那將為簡歷大大增彩。此外，學校、專業等也會舉辦各類比賽，例如大學生創新訓練大賽、美國大學生數學建模競賽（MCM/ICM）、交通科技大賽等，推薦同學們積極組隊參與。
對於工科而言，以上科研經歷十分重要，實習的重要性不及科研，但若能進入世界五百強等知名企業，從事一些專業性的工作，對申請也是十分有幫助的。
我所在的交通工程專業單獨開設了一門生產實習課，提供了許多企業供學生實習一個月。我選擇了世界200強廣汽集團下的廣汽研究院，在智能網聯中心實習了兩個月的時間。雖然汽車生產與交通並沒有太大聯繫，但我在實習期間參與了調研、車機測試等系列工作，證明了學習、工作的能力與態度，我覺得對申請是加分很大的。
4.如何做時間規劃
X師兄：大二的暑假、大三開學前才決定出國。當時成績離保研還差了6、7名，處於班級中上游，同時有一定英語基礎，這才決定去“看看外面的世界”。此外，就排名來講，中山大學的交通工程專業實力不強，因此我希望去到專業能力更強的學校就讀，為以後找工作也打下基礎。
因為決定出國比較晚，所以大三一開學，除了好好學習提升績點之外，就是報班學TOEFL了。剛也有提到，語言考試沒有太大的難度，都是一次過，因此也有時間參與了大創、美賽等，並且大三暑假兩個月都用來實習。
大三下學期，由於用人單位需要審核簡歷，所以我就聯繫老師寫好了簡歷的初稿，實習結束後又添加了實習經歷。同時，在大三暑假我確定了選校清單，同時聯繫了三位老師並寫好推薦信。針對清單裡的具體學校，又寫好了個人陳述。大四開學之後的10月-11月，陸續遞交TOEFL、GRE成績，郵寄成績單，學校系統裡填寫申請，繳費等等，陸續完成了申請。
12月至今，就是等offer、決定去哪啦。
5.文書寫作經驗
X師兄：文書是學校認識、評估申請者的渠道，因此需要格外重視。
簡歷，客觀地陳列了你的績點、科研、實習、志願服務等等，最能夠體現你的個人價值。推薦信，從老師的角度描述了你對學習、科研的態度，反映了你給他人的感覺與印象。個人陳述，是從自己內心出發，講你為何要選擇這個學校、這個專業，以及日後的規劃等等，是你內心意願的流露。
學校通過客觀經歷、主觀評價、內心意願這三個角度，就可以準確地評價你的能力、為人，與眾多申請者對比，從而決定是否給你offer。因此，文書的專業性、準確性，是影響申請的重要因素。
簡歷取決於你的客觀經歷，可發揮的空間較小，要將重要的、有成果的、體現價值的經歷寫上，捨棄一些平淡無奇的經歷。
推薦信一定要找熟悉的老師，例如你的導師、教過許多門課的老師、班主任等等，這樣首先保證了可信度。其次，不要一味誇讚，不要說空話套話，例如：he is the best student I’ve ever taught等等，要從實際經歷出發，體現申請者的品質、能力。
個人陳述可以講一些獨屬於你的、獨一無二的故事，全面地表達出你為什麼要申請該專業，更有說服力。
6.交通專業就業前景
X師兄：由於簽證政策一步步收緊，我目前只是希望找到實習，利用OPT政策增加些閱歷，然後再回國就業。個人對學術研究興趣不大，因此不準備讀博。
交通專業作為工科，就業面其實十分廣：專業性的交通局、規劃局，再到物流、汽車、銀行甚至BAT等互聯網公司，都需要工科人才的加入。誰也不能保證以後從事的就是現在所學專業，是根據時代背景與個人意願來變化的，因此提升分析問題、解決問題的能力才是關鍵點。
7.是否要找機構
X師兄：我認為拿到這些offer，畢達的兩位老師是最大的功臣 。從前期的規劃、選校，再到文書、申請，畢達都給了我細緻且專業的幫助。因此我覺得，選擇留學機構、選好留學機構，對於節約時間、提升效率是極為重要的。
首先，非常多中山大學的同學選擇了畢達，包括我同專業的師兄師姐們，而且都拿到了理想的offer，因此畢達團隊有著豐富的申請經驗。
其次，某些大企業旗下的留學機構動不動就開價10萬+，推薦許多昂貴的科研項目；某些機構要求拿到獎學金offer的申請者按一定比例交出部分獎學金；某些機構的老師申請過程完全保密，學生看不到學校的郵件，機構甚至收取某些學校的佣金從而推薦學生接受某個offer，同時隱瞞其他的offer。
以上種種問題，在我國龐大的留學市場中屢見不鮮，是我在前期選機構時的親身經歷。
之所以選擇畢達，就因為申請的過程全部透明，文書可以隨時和老師商量、調整，專業性強、價格實惠。
一年半的時間裡，從一無所知到拿到了心儀的offer，我真正體會到了畢達老師們的高效、專業、耐心。
再次謝謝各位老師！
以下是X師兄的服務老師王老師的分享：
8.X師兄錄取的關鍵因素
王老師：首先，X師兄的本科專業背景和申請的項目很一致。在申請中，很多人可能會忽略掉這個因素，因為大部分學校的項目都能接受很多專業背景。但要注意的是不能跨度太大，如果明顯是跨專業申請，要看學校的項目要求學過哪些先修課和背景，背景缺的太多最好就不要去碰壁了。但如果還是很想申請的話，就要去補充一些相關的背景，最好的方法就是輔修相關的課程，但輔修至少也要一年的時間，也就是要從大二開始。
而很多人並沒有那麼早就確定要出國留學，可能很多都是大三才有想法，這個時候輔修基本上是來不及了，而且還要準備GT考試，沒有那麼多精力。那我這邊是建議可以通過自學一些網課來補充相關的背景。當然也不能百分之百地說網課是一定受學校認可的，但還是有一定的幫助。一些學校在網申表格中會讓你羅列成績單以外的課程，比如大四正在上的以及自學的網課，那就說明學校還是會考慮自學的課程的。另外，通過自學對某些知識點有了更深入的見解後，在寫文書階段也會有更多的想法和思路。
其次，X師兄的各項分數都比較高，他的GPA按4分制算有3.7，GRE 327，TOEFL 105，時是很優秀的。分數是申請是否成功的一個關鍵因素哦。而且X師兄是分別在18年的11月和19年的4月考出的分數，是很早的，也是因為這樣他在19年暑假就有了實習的時間，而且能夠很早就提交了申請。
我們都知道GRE 320和TOEFL 100是通常建議考到的分數，很多同學還是能考到，但大部分僅僅只有320和100出頭，很少能夠超越325和105，如果能超越325和105，你的優勢就會顯現出來了。所以在刷分的時候要有一定的野心，分數越高你在申請中的優勢就越大。
但也要注意，刷分一定要量力而行哦，不能給自己太大的壓力以及過高的目標而導致事倍功半。另外，還有一個需要注意的點就是X師兄的TOEFL口語有26分，各項分數都比較平均，沒有哪一個小分是拖後腿的，這點很好。因為有些高分的同學通常是因為強項拿了高分甚至滿分，而弱項（通常是口語）比較低，那招生官看的時候是會有點打折扣的。所以同學們在複習的時候一定不能偏科哦，尤其口語要多練習早練習，不能到了考試跟前才開始。
再次，除了硬性分數，X師兄的軟性背景還包括一段廣汽研究院的實習、數學建模大賽、大創和幾個課程項目。其實他的軟性背景不算很優秀。在實習中，公司安排的工作不夠核心、多而雜（實習生的待遇很多都這樣）；然後數模和課程項目也不算真正的科研項目。但不能說實習水就不去做，數模沒有水平也不去參加（除非有資源去參加更有水平的項目），不然你的簡歷會很空白。
碩士申請總的來說，科研研究的課題/內容不太深入沒關係，但一定要去參加。作為本科生，研究項目沒有做得很深入是正常的，學校也不會期望你有很高的像碩士生/博士生那樣的研究水平，但他們會希望看到你有積極的態度、動機和逐步積累的歷程，證明你願意去學去做。就像X師兄說的，證明了學習、工作的能力與態度，對申請是加分的。當然如果能做出很高的研究水平，出乎學校的意料，那肯定是更好的啦。而且對於參加的實習、科研之類的項目，先前做得不是很深入的，後期都可以多去了解然後在文書裡都可以適當地包裝的。
9.理工科學生如何做軟背景提升？
王老師：軟性背景包括實習經歷、科研項目、各類比賽、社團活動、志願者活動等等很多，但對於申請理工科來說，最重要的是科研項目。
科研項目可以是在學校裡跟老師做的研究項目，也可以是在實習中（研究院或各類企事業單位）參與的研究項目。但我會比較建議在學校裡跟老師做研究項目，因為研究一個課題通常需要很長的時間，而實習一般只有2-3個月，公司一般只會安排一些雜事給實習生，很少會讓實習生參與到真正的研究項目，收穫會比較少。但像X師兄說的，他們專業有實習課，而且提供很多企業供選擇，其中還不乏世界五百強企業，那我也很建議去這樣的企業實習。但是實習不能只是走個過場，而要做到多看、多思、多做。通過實習加深對相關領域和實際應用的理解，至少要對所在崗位所在行業有不同於局外人的理解。
而在學校裡跟老師做研究項目，可以持續很長時間，能夠把整個項目做完。而且自己的老師一般都會給很多指導，教你去讀哪些相關的論文、先學哪些內容之後再開始做研究，也會分配比較多、比較重要的任務給你鍛鍊。項目做得好，還有可能跟老師一起發表論文，這些都是在學校跟老師研究的益處。
不過其中也需要自己努力去跟老師溝通、反饋自己的進度，爭取更多的任務，不能等著被分配，要主動一點。但也不是每個老師都剛好有項目可以做，如果沒有的話，則可以去參加一些比賽，像大創和數模都是很常見、每年都有的，要抓緊機會去報名參加。
而像社團活動、志願者活動這些，如果感興趣的話，大一大二有時間可以去增加一下閱歷，但到了大三就不建議浪費時間和精力在上面了，複習考試和積累科研經歷才是最主要的。
10.跨國家申請要注意什麼？
王老師：X師兄是美國和英國一起申的，當初本來只打算申請美國，但後來考慮到美國的簽證未來可能有變數，加申了英國。
當多個國家一起申請的時候就要注意自己最想去的是哪裡，可以分配多一些申請名額，而拿來保底的國家則可以分配少一些申請名額，而且最好選擇錄取幾率比較大的學校，畢竟是拿來保底的。不過也會有同學想著這個國家並不是我最想去的，除非拿到最好學校的錄取，那也可以按照自己的意願選擇衝刺檔的學校來申，每個人的選擇都不同。
X師兄是拿英國來保底，而英國的院校比較看重學校檔次和GPA，X師兄是985&211院校出身，GPA有85/100以上，這樣的條件IC和UCL的交通項目基本上都是可以錄取的，因此英國只申請了這兩所，最後也都拿到了錄取。
而主申的國家建議選擇的學校儘量分散一些，最好有衝刺檔、穩妥檔和保底檔，不要都集中到一檔，不然可能會面臨全拒或者錄的都是保底的學校，那就很吃虧了。
除了選校方面，跨國申請需要做的準備也不太一樣。總的來說，英國或者其他比如香港、新加坡的理工科，比美國的理工科需要準備的東西要少。
首先是GRE，像英國和香港的理工科基本上可以不用考GRE的（當然有高的GRE分數也會加分），新加坡個別項目需要GRE。所以如果你申請的國家地區裡沒有美國的話，可以根據自己申請的專業要求來決定要不要考GRE哦。如果不考的話，確實可以省下很多時間和精力準備其它事項。
另外，還有很多細節方面需要注意，比如美國個別學校的個別項目需要做成績單WES認證，美國院校需要GT送分等等。
還有推薦信的提交方面也會有不同，美國基本上是網推也就是學校發郵件給推薦人，但英國G5之外的很多學校都是可以自己上傳推薦信的，不用學校發郵件給推薦人的，這樣就避免了經常叨擾推薦人。
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