1945年底的某天，儘管二戰硝煙已經散盡，但美軍機還是按照慣例對大西洋海域進行戰備值勤。當天有五架隸屬於美海軍航空兵第十九轟炸大隊的格魯門轟炸機，從佛羅里達的空軍基地起飛，前往大西洋巡邏。
當天的天氣非常好，是難得一見的飛行日子。當飛機進入百慕大三角區域上空時，突然消失的無影無蹤。眾所周知，百慕大三角地帶經常發生船艦飛機神秘失蹤的事件。這五架飛機也是如此，消失前未有求救信號。
飛機與海軍基地失聯的時間是下午五點，隨後有一架大型水上飛機被派往該區域進行搜救，奇怪的是這架飛機再也沒有回來。但在兩小時後，空軍基地突然收到了飛機發來的無線求救信號，但信號未定位且微弱。
基地對這樣的信號也是無能為力，由於無法確定信號方位，救援便無從下手。美軍只能無奈的將這五架飛機和人員當做“遇難”處理。這一事件逐漸被人忘卻，但讓人沒想到的是，四十二年後飛機出現在月球上。
1987年，蘇聯公佈了一項衛星掃描結果，一架二戰時失蹤的美國轟炸機停在月球背面的隕石坑裡。據蘇聯的航天專家麥傑維耶夫博士說，他們衛星發回照片顯示，月球的一個火山口中停放著一架二戰時的美軍機。
照片顯示這架轟炸機的部分表面雖被墜落的隕石毀壞，但大部分保持完整。飛機的機翼和機身上都有美空軍標誌，飛機的表面長滿了青苔，像是剛從海底打撈出來一樣。照片放大後，美軍的軍徽標誌清晰可見。
蘇聯衛星在第二年再次飛臨該區域時，火山口的飛機卻不見蹤影。蘇聯專家認為，停放在火山口的那架飛機是處於活動狀態的，並非是靜止不動的。最大可能就是，這架飛機是受外力操控的，這一發現讓人震驚。
對於蘇聯衛星發回的照片一事，美官方始終沒有做出評價。一位美國技術人員指出，在月球上發現飛機一說是極其荒謬的。但蘇聯專家堅稱，那些高密度照片就是衛星發送回來的，飛機就在月球未被探測的地方。
蘇聯專家解釋說，他們也不明白為何會有這樣的事情，更想不通飛機為何會出現在遙遠的月球。八年後的1995年，美國天文學家路丁博士公佈了一個驚人發現，他在觀察火星時意外的發現了四架失蹤的美軍機。
路丁博士說，他是在用計算機控制的天文望遠鏡觀察火星時，意外看到了已失蹤數十年的四架格魯門轟炸機，這些飛機在距火星幾公里遠的空域做編隊飛行。路丁根據圖像處理時間推算出飛機時速為四萬公里。
路丁認為四架飛機是以緊湊的編隊形式在飛行，而且飛行狀態良好，可能是有人操縱飛行，飛機上的美軍徽標誌也是清晰可見。據此，路丁認定這四架飛機就是1945年美軍在百慕大三角區域失蹤的那些飛機。
路丁在公佈他的發現時，興奮的認為這是“自蘇聯在月面發現美軍轟炸機以來最令人興奮的天文發現”。對於路丁的這一發現，很多人覺得他是憑空捏造。但路丁卻有電腦圖像為證，他堅信他看到的就是事實。
但令路丁疑惑不解的是，這些飛機是怎麼進入太空的，它們又有什麼目的，其實這也是當年蘇聯專家所困惑的地方。美蘇的這兩起離奇的發現，令科學界大為震驚。最終蘇聯專家將其解釋為飛機被外星人劫持。
我們來看看其它專家對此的解釋，瑞典的科學家格萊德博士認為，路丁在火星看到的飛機與蘇聯在月球發現的飛機相同，百慕大失蹤的飛機絕對有聯繫。在飛機失蹤的當年，就有人認為百慕大有通往天外之門。
美國航天專家萊特博士指出，在百慕大三角區上空幾百公里處時常停有一艘監視這一海域情況的外星母艦，當人類完成重大的太空活動時，它就會向下發出一個飛碟，由它們來樣品，這些飛機就是被取走的。
蘇聯的一位飛行員就經歷過這樣的事情，他當年駕機在西伯利亞進行訓練。突然有個發亮的飛行物出現在他的右側，飛行物發出了強大的吸力，當飛機正在被向艙門吸去的時刻，他看到飛行物內有影子走動。
而那些影子也在盯著他，也許是艙內看著他的人改變了主意，這個飛行物放了他，關上艙門升空飛走了。不知道這位名叫格倫考的飛行員講述的事件是否真實，從表面看這種說法似乎支持了萊特博士的觀點。
美軍失蹤的飛機是否真的出現在月球？可能沒有人會給出合理的解釋，這件事情的真實性還是被廣泛質疑。就目前的科學技術來說，飛機上月球或在外太空編隊飛行都是難以實現的，幾十年前更是不可能發生。
如果那些照片和圖像真實有效，那唯一的解釋就是飛機被外星生命體所劫持。否則，整件事情的真實性就值得商榷了。
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