4月19日，武漢地鐵集團官網發佈《武漢市城市軌道交通第五期建設規劃項目詢比採購公告》，委託湖北省成套招標股份有限公司對武漢市城市軌道交通第五期建設規劃項目進行國內詢比，並邀請符合要求的單位參選。
眾所周知，武漢市軌道交通第三期、第四期建設規劃分別將於2021年和2024年完成，而根據市委、市政府“建設國家中心城市、國家級綜合交通樞紐、公交都市”的綜合部署，武漢將開啟軌道交通第五期建設規劃的編制工作。
目前、武漢市已開通運營的地鐵線路有1、2、3、4、6、7、8、11、21號線等9條地鐵線路，還規劃建設有5號線、12號線、6號線二期、11號線三期、7號線北延線、16號線、19號線、新港線等等。
根據已批覆的“武漢市軌道交通線網規劃修編”，至2049年，武漢市將規劃32條地鐵線路，去掉前四輪已經批覆的線路，目前仍有多條線路納入規劃內，但尚未批覆建設，都有極大概率納入第五期建設規劃之中，成為下一批城市軌道交通建設的重點項目。
下面就一起來看看，其中較為受到武漢市民關注的地鐵線路吧!
軌道交通9號線
提到武漢市民最期待的軌道交通規劃，地鐵9號線的呼聲一直高居不下，據瞭解，此前武漢地鐵集團曾回覆過，軌道交通9號線起於餘家頭、紅鋼城，穿過東湖後沿魯磨路、民族大道及江夏大道延伸，止於江夏五里界，可與武鹹城際鐵路在廟山站進行換乘。
9號線的規劃連接了徐東、青山、光谷、江夏等區域，其中，線路穿行的民族大道、廟山大道，都是城市中交通擁堵較為嚴重的區域，迫切的需要地鐵軌道建設，來大幅度提升出行能力，同時光谷廣場綜合體建設中，已經試掛上了9號線的指示牌，極大可能被納入第五期建設規劃。
目前，9號線規劃沿線穿過不少樓市熱門區域，如五里界、廟山、武昌濱江、東湖等地區，也有不少熱銷的樓盤，如路勁時代城、武漢雅居樂花園等，甚至也有純新盤的出現，如城投秀水青城、朗詩熙華府等，給沿線樓市增添新活力。
軌道交通13號線
大光谷作為武漢車流、人流量都極為密集的區域，交通擁堵問題一直都非常的突出，雖然已有2號線、11號線的開通，但遠遠不足以完全承載客流，尤其近年來光谷中心城的崛起，帶來了大量的常住人口，區域迫切需要更便捷的交通出行。
地鐵13號線規劃起於漢口古田，經過長豐大道、新華路、漢正街、南湖、光谷火車站，止於光谷中心城，未來還將規劃延伸至孝感新城;13號線的規劃可以拉近光谷與漢口、武昌等傳統中心城區的距離，還有利於解決南湖大道沿線的交通擁堵，一舉多得，受關注程度也較高。
根據地鐵13號線走向的初步規劃，其中在大光谷區域沿南湖大道、高新二路至豹懈，將惠及沿線多個在售樓盤項目，如正榮紫闕臺、中建大公館、旭輝千山凌雲、光谷未來城、碧桂園雲境、碧桂園雲璽、碧桂園光谷十里春風、新城璞樾門第、中糧光谷祥雲等。
軌道交通14號線
武漢最早開通的地鐵線路為1號線，惠及礄口區古田片區，也讓古田成為最早擁有地鐵線路的區域之一，如今隨著武漢地鐵的快速建設，不少地區已經擁有雙軌換乘、三軌交會，而古田仍然只有一個1號線，迫切需要再開通一條地鐵線路，緩解古田片區的出行壓力。
地鐵14號線，起於東西湖區吳家山站，向東沿長豐大道、漢西路、解放大道、經由百步亭，最後到達終點站武湖，線路在礄口古田片區，打通了長豐、漢西等老城區，無地鐵通行的尷尬，也更加便捷於居民的出行。
目前，古田片區樓盤大多集中於1號線與漢江之間區域，而14號線經過區域樓盤數量較少，僅有4個項目，分別為武地漢樾臺、翡翠中心潤璽、龍湖春江酈城、武漢美好香域花境。
軌道交通20、27號線
長江新城作為武漢“第四鎮”的重點規劃，打造具備有國際影響力的城市新區，承載武漢未來30-50年的發展，地鐵的規劃數量更是多達10條，而其中計劃較早規劃研究的20、27號線，則有一定概率進入第五期建設規劃之中。
地鐵20號線起於孝感臨空經濟區，經由天河機場、漢口北、諶家磯、紅鋼城等地，止於武漢火車站，可與1、2、4、21號線換乘。地鐵27號線起於天河機場站，沿橫店、黃武公路、柴泊大道，止於新洲區陽邏新城。
目前長江新城的建設如火如荼，區域樓市也極為火熱，多個熱門樓盤扎堆聚集，性價比優勢突出。
軌道交通金口線
隨著陽邏線、蔡甸線的相繼開通，武漢遠城區進城的交通越來越便捷，為了提升遠城區開發建設，地鐵的規劃建設也不可少。
其中地鐵32號線，也就是金口線，作為江夏區規劃的第二條地鐵線路，曾出現於第四輪規劃之中，起於白沙洲張家灣，沿南郊路、青菱片區一路南下，止於江夏區金口片，可抵達金口的中山艦博物館，未來還將接駁嘉魚的城郊鐵路。
目前新城區的建設是城市發展的重中之重，無論是青菱新城還是金口新城，如今都是呈現一片蓬勃的發展之勢，其中青菱新城位於主城區，樓盤扎堆數量較多，擁有景瑞天賦濱江、新力城、旭輝華宇江悅府、新城閱璟臺、美好長江首璽、旭輝都會山、旭輝江山境、南益名悅華府、萬科保利理想城市等，而金口新城由於地理位置較遠，目前樓盤項目不多，僅有武地融創金麟壹號，以及新長江林肯國際城。
更多地鐵線路規劃
除了以上提及的幾個熱門地鐵規劃外，武漢還有眾多納入規劃但尚未批覆的軌道交通線路，這些線路都極有可能納入此次第五期建設規劃之中，將為城市建設添磚加瓦，無論未來通過批覆的是哪幾條線路，武漢這座城市都會越來越好。
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