我們國家當初為了在凍土之上修建青藏鐵路，整整花費了七年的時間，期間經歷了很多看似無法克服的難處，終於順利建成了。而繼青藏鐵路之後我國又準備挑戰更加艱難的工程項目，這是項什麼樣的工程呢？
這項工程就是在四川和西藏之間修建一條鐵路，我們都知道這兩地距離將近兩千多公里，坐火車的話也得三十幾個小時。這讓去西藏的人或者西藏去四川的人非常不方便，也因此有很少人願意去西藏，導致西藏的發展一直非常落後。
然而川藏鐵路以成都為起點，拉薩為終點，順利建成之後，從四川到成都的速度會比之前快上很多，時間會有效的縮短十幾個小時，這讓旅途的人不至於那麼辛苦。而且我們也都知道，便利的交通會讓經濟發展更加暢通無阻，相信川藏鐵路的建成會給西藏的經濟帶來質的突破。
但是這項鐵路工程遠沒有說的那麼容易，因為川藏一代氣候很惡劣，海拔很高，氣壓又低，工人在這樣的環境下修建這麼長的鐵路幾乎是不可能的事情。但是我們中國人沒有什麼是做不成的，我們“基建狂魔”的稱號也不是白叫的，最終一定會有一趟列車在川藏鐵路上飛奔而過。
到那個時候，我們中國在鐵路建設方面的影響力也會大大提高，而實際上，目前我們中國在鐵路方面對全世界的影響力都是很大的，而我們作為一名中國人，一定是最為國家拍手叫好的
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