最後一篇遊記的更新時間是2017年10月，這也是我上一次旅行的時間。在外地工作的人，一年回家的時間屈指可數，自然也就沒有更多的時間出去愉快的玩耍。為了證明這個頭條號還活著，我，又回來了。原本計劃去張家界，綜合氣候、美食和旅行成本等因素，最終將目的地定在了不太遙遠的廣西。這篇遊記以流水賬的形式進行，槓精勿噴！
行程安排
Day 1：重慶-桂林-陽朔，住陽朔
Day 2：遊陽朔，住陽朔
Day 3：陽朔-桂林-北海，住北海
Day 4：北海-潿洲島，住潿洲島
Day 5：潿洲島-北海，住北海
Day 6：北海-南寧-重慶
Day 1
現階段重慶西站到桂林每天有26趟動車組列車，全程時間在4個半到5個小時不等。在行程時間不太緊張的情況下，我還是優先選擇火車出行（其實主要原因是price方面：一張機票=兩張火車票）。早上7點到達西站後，被眼前的人流震撼，暑運，果然名不虛傳。
接近5個小時的車程其實還是挺快，列車在貴陽東停站期間，見到了活的復興號，應該是終到香港的G319，有點興奮。
強基達標，提質增效
交通強國，鐵路先行
做攻略的時候發現桂林市區的景點吸引力並不是那麼足（兩江四湖夜景、象鼻山等），遂決定直奔陽朔縣。個人認為，旅行的意義不僅僅是放鬆身心和賞秀美的風光，認識、瞭解當地的歷史文化和風土人情同樣很有價值。所以，來科普一下。（摘自百科）
陽朔縣屬桂林市管轄，縣城距桂林市區65公里，獨特秀美的山水風光得到了"陽朔山水甲桂林"的美譽(出自吳邁詩《桂林山水》)。建縣始於隋開皇十年(公元590年)，距今已1400餘年，有漢、壯、瑤、回等11個民族。2014中國最美麗縣名單中， 陽朔以秀領天下美居第一，也有陽朔山水甲桂林的美譽。電影《 劉三姐》的播出更使拍攝地陽朔一夜成名，聞名海外，僅那棵著名的大榕樹每年就為當地創造800萬的收益。
回到交通，從桂林市區到陽朔縣有多種選擇。
一是在碼頭坐遊船，據瞭解大概要半天，順著灕江漂到陽朔，我估計和三峽遊船差不多，且船票價格不菲，就沒選擇此種方式。
二是到汽車站坐大巴，全程大概要一個半小時，性價比不高，pass。
三是火車加汽車，桂林市一共有3個火車站（桂林站、桂林西站和桂林北站），都有到陽朔站的動車，時間只要20多分鐘。由於我們的動車停靠桂林北站，且中轉時間只需半個小時，最終決定到陽朔站後，再乘坐大巴前往陽朔縣城。前往陽朔的動車是臥代二等座，第一次坐，又漲知識了。陽朔站到陽朔縣城大概需要一個小時，票價20元/人，出站口旁邊就是汽車售票處，非常方便，旅遊旺季大巴坐滿就走，不會耽誤太長時間。
tips：大巴到陽朔縣城後，打個滴滴，十幾分鍾就能到聲名遠揚的西街，西街就不給大家科普了，地位類似於重慶磁器口、成都寬窄巷子和西安回民街這種，吃貨的天堂，根本停不下來。同時，這邊的紫外線真的很強，在路邊等滴滴的幾分鐘裡，皮膚暴露在太陽下，疼的一比。有點枯燥，來一波圖片。
順利到達桂林北站
動車組臥代二等座車廂，跟普客列車軟臥類似，一個包間4張床（2上 2下）
官方汽車時刻表
大巴票
大巴終點站，鳳鳴遊客資訊中心
網上預訂的客棧在西街旁邊，到達客棧辦理入住以後已經將近下午4點，坐竹筏有點來不及，所以決定休養生息，準備晚上看演出，逛吃西街。
關於演出，一是桂林千古情，二是印象劉三姐。原來在麗江看過千古情，舞臺效果很震撼，劇情對了解當地的風土人情也有很大的幫助。印象劉三姐的舞臺是陽朔山水實景，看網上說如果不瞭解當地的文化，看起來略微吃力，於是最終還是選擇了桂林千古情。
tips：演出門票是找客棧前臺預定的，經過實地比較，大概可以確定當地人訂票會有一定的優惠，比自己訂划算。由於千古情劇場離西街有好幾公里，我們預定的是演出門票+來回接送（170元/人，貴賓席）。沒有對比，沒有傷害，一起同車前往劇場的3名廣東妹子在去哪兒網訂的票，270元/人，進去後發現跟我們座位挨著。
劇場外面
門票
舞臺1
舞臺2
羅曼蒂克
看完演出，在約定時間前到達上車點，回西街。除了人多，沒有其它特點。
全國都有，不足為奇
西街口
馬殺雞
隨便找了一家
桂林米粉，可以接受
燒烤，全是孜然味
生蠔，30元一打
茄子，10元一個
Day 2
今天才是陽朔旅行的重頭戲—遇龍河竹筏漂流。
關於遇龍河：遇龍河是灕江在陽朔境內最長的一條支流，全長43.5公里，流經陽朔縣的金寶、葡萄、白沙、陽朔、高田等5個鄉鎮、20多個村莊，人稱"小灕江"。尤其是從遇龍橋到工農橋15.36公里水程，寬38-61米，深0.5-2米，常年水質清澈，水流緩緩，有28道堰壩，景點百餘處，整個遇龍河景區，沒有任何所謂現代化建築，沒有任何人工雕琢痕跡，沒有任何一點都市喧囂，一切都是那麼原始、自然、古樸、純淨，實為桂林地區最大的純自然山水園地。如果把灕江比成"大家閨秀"，那麼遇龍河則是讓人怦然心動的"小家碧玉"。
遇龍河漂流的性價比河段是金龍橋-舊縣，這也是大多數自由行遊客的選擇，全程一個半小時左右。竹筏是人工劃，每個筏只能並排乘坐2人，前一天在客棧訂票時，早上7點鐘批次（最早）的船票早已售罄，我們只能坐9點批次的竹筏（客棧定票：320元/筏，包來回接送，商務車從縣城送到金龍橋碼頭，再到漂流終點舊縣碼頭接客人回縣城）。跟我們同車有一對外國夫婦，男的叫Dom，兩口子比較友好。我也只能用我蹩腳的“hello”“nice to meet you”“May I help you”之流的跟人對話。好多年不學英語了，雖然自認為英語不錯，到真正要派上用場的時候，發現口語確實是硬傷。事實證明，早出發真的可以節省很多時間。我們9點10分到達金龍橋碼頭時，前面至少有150人在排隊，直到11點半，我們才正式上竹筏，開始漂流之旅。
跟划船的本地船伕也聊了很多。瞭解到他們之前是私人的竹筏，後來景區火起來以後就被ZF收編了，成為了景區的工作人員，每個月沒有基本工資，報酬按工作量計算，劃一趟才有一趟的錢，他說公司沒有給他們買保險（表示懷疑）。漂流途中有個潛規則：如果需要船伕給你講解，或者在精華地段放慢速度，調整角度讓你去船頭盡情的拍照，你可以適當給他們一些小費（我們的船伕很隨性，讓我們看著給，只要玩得開心就好）。當然途中還是有很多人選擇不給，他們的漂流速度自然就比我們快一些，畢竟對船伕而言，時間就是金錢。在遊玩過程中又碰到那對外國夫婦，他們的船伕也想跟他們講潛規則，我那蹩腳的英語又一次濫竽充數。最後的結果是，他們聽懂了！快到漂流終點前，他們和我們一樣，給了船伕50元小費。一個半小時多的旅程，確實是非常愜意。一波圖襲來。
陽朔旅遊示意圖
學知識
遇龍河景區
甲天下
崩潰
下游運回來的竹筏
筏工安放座椅
旅程開始
無處安放的，腳
人在畫中游
河上捕魚的村民
行進
技術活
後面的角度也不錯
旅行團客人的體驗遊
過了這一段人就會少了
峻嶺
帽子戴齊再劃好嗎？
享受這份，寧靜
遠看
我們的船伕
擺拍
隔壁船伕給的助攻
水花兄妹
太陽有點大
不會濺到身上
小鴨子找主人
陽朔山水
陽朔山水
陽朔山水
只可意會
官方拍照處
過了這座橋，漂流結束了
漂流到舊縣碼頭，加上等車的時間，回到陽朔縣城已是下午2點左右，太陽正毒，先回酒店休息片刻。
今天剩餘的時間計劃去十里畫廊騎行，晚上再去吃一下著名的啤酒魚。十里畫廊就是一條公路，私家車不得入內，路兩邊是極富桂林特色的風景，適合自行車、電瓶車騎行或者徒步，沿途有蝴蝶泉、大榕樹、聚龍潭、金水巖、月亮山等景區，都是需要單獨購買門票的。個人對這些景點沒有太大興趣，加上妹子想去坐熱氣球，就簡單的騎行了一段以後，去到燕莎基地，體驗熱氣球。（ps：十里畫廊騎行租賃一個電瓶車是個不錯的選擇，一般酒店前臺都有租賃聯繫方式，整座縣城電瓶車租賃點也比比皆是，60元/天，30元/半天。）
燕莎航空運動基地有兩個項目，一是滑翔傘，二是熱氣球。妹子說，既然去不成土耳其，就在陽朔體驗一次吧。熱氣球體驗券找當地人買是90元/人，入口處憑門票取號，略微恐高的我被強行拉去，拍照。這裡的熱氣球高度並不高，加溫升球的時候，聲音比較大，火焰溫度也較高。最後坐完，我的感覺是：排隊兩小時，體驗兩分鐘。仁者見仁智者見智咯。
體驗完熱氣球已經是燈火闌珊，直奔西街，準備來一頓啤酒魚。網紅餐廳大師傅啤酒魚人滿為患，我們選擇了一個謝大姐啤酒魚2人餐，味道還不錯，怒吃四碗米飯。
十里畫廊
滑翔傘
熱氣球
拿來當桌面吧
啤酒魚
團購餐99元
戰鬥力不行
當地人吃的蔬菜
Day 3
終於要去到灕江。由於要在今晚趕到北海，實際在陽朔旅行的時間只剩下半天不到。找前臺預定了灕江船票（110元/人，精華段：興坪-九馬畫山），參加的是縣城出發的散客旅行團，早上7點大巴從縣城準時出發，50分鐘左右順利到達興坪（坐船起點）。跟遇龍河漂流不同的是，我們是最早一批遊客，沒有多久就順利上船。灕江的漂流都是機械船，比較吵，跟兩岸的山水有些格格不入，一個船4個人，來回大概四十分鐘左右。這裡有20元人民幣的背景圖案，也有純靠想象存在的九馬畫山。10點半左右灕江遊結束，我們沒有跟團再回陽朔縣城，直接從興坪汽車站坐大巴到陽朔高鐵站（5元/人，全程最多20分鐘），準備去往下一站：北海。
tips：個人感覺可能因為遊灕江是跟團的形式，整體有點走馬觀花，遇龍河的自由行漂流才是本次陽朔旅行的巔峰！
20塊
20塊
灕江
像馬麼
九馬畫山
返程
兄dei，覺悟很高
秀美
再見，陽朔
陽朔站站前廣場
陽朔站
再見
候車廳
北海，我們來了
未完待續！
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