丽水，地处浙西南，被称为浙西南的金葫芦，这就是因为，虽然丽水地处浙江内陆，但却山清水秀，人杰地灵。
丽水地图
温州，地处浙南，一直都是丽水在东海的桥头堡，长期以来，丽水人都喜欢去温州坐飞机，买海鲜，坐轮船，因此，温州也一直把丽水当作自己最铁的腹地。
但这几年，随着温州研究发展能力的逐渐减弱，它对周边的磁吸能力也在有所下降，温州辐射能力的降低，也表现在台州这几年来越来的越对温州不服。
说实话，在产业上，台州已经是领先温州至少半个多身位了，而且台州的企业很多都是现代的企业制度，上市公司很多，员工的素质和工资也很高。
而相反的是，温州这几十年来，几乎都是作坊型的企业，人的素质要求也不高，工资也自然也不高，很多博士生到温州，确实面临着失业的风险。
搞来搞去，后来，台州被归并到了宁波都市区里面，这在传统上一直台州属于温台地区的人来说，确实不太适应，但，现实就是这样。
自然台州不是很听话，那温州只能向西看了，去拉一把丽水，丽水也还算比较支持的，去年，丽水同意让下面的青田县划归温州同意规划，进入了温州都市区的范围。这一招，对很多人都皆大欢喜。
前几年，为了提高温州机场的吞吐量，进行了大力的扩建，现在已经从4C级变为了4E级，从单纯的国内机场变为了开通意大利等几条航线的国际机场。至此，温州机场的吞吐量有了质的提高。
但这两年，温州西边的腹地丽水，却搞出了自己也要搞一个机场的目标，以刺激当地的经济发展，而且，这个进展还非常的快速。
丽水机场项目的选址位于莲都区南明山街道上沙溪村附近的低丘缓坡地带，即丽水西南部的碧湖镇东北、水阁工业园区南侧、务岭根隧道以北的区域，北接景宁民族工业园区，紧邻S53省道和龙丽高速公路，距离市中心直线距离15公里。
丽水机场距离温州机场直线距离只有115公里，加上北边的台州机场，距离温州的直线距离也只有89公里，在这两个机场的合围下，温州机场的扩建，会不会造成很大的浪费。
如今，丽水机场已经快马加鞭的在建设了，温州机场会不会很慌，这可怎么办呢？
依我看，温州首要的任务，就是要赶紧建设温武吉铁路，这条铁路，通过的大城市不多，这些城市，都几乎没有像丽水和台州一样，想和温州板板手腕的想法，他们是心服口服的想跟着温州发展的。
因此，要让温州机场不慌，唯一的出路就是建设温武吉铁路，而且，一定要让其接入铁路温州东，否则，乘客到温州后，还要不停的换乘，那肯定就又要流失客户了。
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