4月的最後兩天南京土地市場“燃”了！其中4月29日出讓5幅地塊，其中3幅宅地，誕生2個新地王！
其中，作為江寧今年掛出的首幅地塊——濱江新城G08地塊，不僅以11351元/㎡的樓面價刷新板塊地價，更是今年以來截至目前唯一一幅觸頂最高限價的地塊！
濱江新城蟄伏2年多後，即將以“黑馬”之姿重回大眾視野。
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11351元/㎡！觸頂最高限價！濱江新城地價刷新！
4月的最後兩天可以說是南京土地市場的“表演”時間，主城10幅地塊齊上陣，其中多幅重磅宅地是輪番“轟炸”，市場再燃戰火。
4月29日的土拍第一場開了個好頭，誕生2個新地王：江心洲G06地塊以及濱江新城G08地塊。
其中濱江新城G08地塊可謂頗具看點，不僅超越魯能在2017年1月12日創下的11077元/㎡的地王價格，更觸頂最高限價，成為今年以來南京首幅達最高限價地塊。
G08地塊吸引了多家品牌房企報名，經過43輪角逐，最終被藍光競得，成交總價5.8億，成交樓面價11351元/㎡，達到最高限價，自持租賃住房面積1200㎡。
G08地塊在4月29日的土拍中，競價輪次僅次於江心洲G06地塊，熱度可見一斑。
而土地市場的火熱，也印證了各大房企對於濱江新城發展的認可，對於房地產市場來說也是很大程度上的信心提振。
至此，濱江新城共有4幅已出讓地塊待入市，未來板塊房荒現象將得到大大緩解。
而從濱江新城目前已出讓的地塊來看，樓面價基本都過萬，因此可以見得，即使從2017年年初到2019年年中，中間斷檔2年半的時間，市場信心也從未彌散。
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南京新城中的“黑馬”！濱江新城“換新顏”！
其實這場土拍也更加印證了，濱江新城可以說是南京新城中的一匹“黑馬”。
在南京城市向南的發展戰略下，河西已然成為南京當之無愧的“宇宙中心”，從超4萬/㎡的地價和超6萬/㎡的房價就可以看出。而隨著板塊發展的日益飽和，河西當下已然是寸土寸金。
城市南傾大勢所趨，奧南板塊應運而生，藉助河西外溢優勢，各項利好紛紛入場，奧南也成了“宇宙中心”輻射下的最大利好板塊。
城市擴張的腳步從不停歇，也需要更多的新鮮血液，奧南南向的第一板塊濱江新城價值隨之突顯。其實早在新城發展初期，濱江就被稱作為河西的魚嘴腹地，由於在區位上濱江和河西的銜接更為順暢，因此被寄予承接河西需求外溢的眾望。
近年來，濱江新城的發展也沒有讓人失望。梅鋼、寧蕪鐵路的確定搬遷，更加強濱江和河西之間互聯互通。不僅如此，中興通訊、韓國LG等龍頭企業的入駐、名校、醫院等資源的彙集，都讓新城能級再上臺階。
可以看出，濱江新城的發展規劃一如當初的奧南，濱江新城也將成為河西向南後的下一價值高地。
不僅如此，濱江新城在斷檔的這段時間裡，厚積薄發，不僅不斷提升自身能級，同時城市“顏值”也完成了蛻變。
濱江新城區位條件優越、山水環境優美、外部交通便捷，將重點打造百里濱江風光帶。
未來，濱江新城將成為宜居宜業的新中心。
而如今的濱江新城，在經歷了近幾年的飛速發展後，城市面貌早已煥然一新。正所謂每個生活在這個城市的人，都是城市發展的見證者。一組照片來領略如今濱江新城的新氣象、新發展。
相信通過上面的照片，會顛覆很多人對濱江新城的認知和固有印象，這裡早已不再是原有的模樣，一顆新星之城正在冉冉升起。
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南京，向南發展！配套升級，千億級濱江新高地雄起
作為對接長江經濟帶戰略的“橋頭堡”，江寧濱江正在抓緊機遇打造千億級濱江先進製造業新高地。濱江新城北部城市生活組團，未來將打造成為濱江新城綜合服務區。
規劃建設用地規模為11.81平方千米，佔規劃總用地的79.23%；規劃可容納居住人口約13萬人。從空間佈局上來看，規劃區整體形成“一軸、兩心、兩點、多組團”的空間佈局結構。
產業：多個省重點項目落地，打造千億級先進製造業新高地
不同於很多新城先大批量開發住宅，濱江新城而是以產業先行。在樓市和土地市場蟄伏的這2年多時間裡，板塊已引進了多個重點項目，產業落地才能為人才的引入、留住人才起到決定性作用，從而帶動區域更長遠、更活躍的發展。
就在3月30日，江寧區舉行2020年重大項目集中開工儀式，其中濱江新城的LG鋰離子電池歐洲生產基地項目正式開工，項目總投資91億元，2020年計劃投資33億元。
（項目效果圖）
另外在2月28日，9個總投資113億元的大項目用“雲簽約”的方式宣佈落戶濱江開發區。據悉，此次簽約的9個項目涉及智能製造、總部基地、科技研發等產業領域，全部符合園區“3+2”主導產業定位。
目前，濱江新城已集結了中興通訊智能製造基地、LG化學電池產業園、卡耐新能源電池、中信科烽火通信華東總部基地等行業內的“龍頭”企業。
（烽火通信基地效果圖）
地鐵：寧蕪鐵路搬遷在即！8號線要來了！
3月31日，南京市人民政府與上海局集團公司《寧蕪鐵路擴能改造（滄波門至古雄段）項目建設框架協議》簽約活動舉行，這標誌著“南京第一擾民鐵路”寧蕪鐵路搬遷塵埃落定！
（簽約現場）
寧蕪鐵路改線後，南京地鐵8號線局部線路將利用老寧蕪鐵路通道敷設。如今來看，寧蕪鐵路改造塵埃落定，板橋和濱江人民苦等的地鐵8號線終於要來了！
地鐵8號線江寧站（規劃）位於景明大道，濱江板塊內設江寧站、翔鳳路站、銅井站，建成後直通主城各地。
自駕：多條快速路建成通車，拉進與河西的距離！
除了地鐵建設傳出好消息以外，濱江新城還具有區位上的優勢。據瞭解，南京江寧段（銅井河至江寧河）的揚子江大道已經建成通車，全長 12.5 公里，未來，從濱江新城自駕到河西更加通暢。
更好的加強與板橋、河西之間互聯互通，協同發展。
另外，寧馬高速江蘇段擴建工程正在加緊建設，據悉，擴建後的寧馬高速將由目前的雙向4車道擴展為雙向8車道，採用高速公路標準，設計車速100公里/小時。 建成後從濱江新城將更快速抵達鐵心橋、河西等。
不僅如此，還有錦文路過江通道爭取今年立項，建成後將拉進濱江新城與江北新區之間的聯通。
未來的濱江新城，可以說是四通八達，條條大路通濱江。
生活配套：蘇外分校已開學、大型商業綜合體正在建設中
生活配套方面，蘇州外國語學校南京濱江校區總投資13.5億元，佔地200餘畝，將在濱江開發區打造一所高品質的現代化國際學校，也是蘇外的直屬分校。
學校幼兒園和小學部在去年部分班級已經開學，今年將開始中學部的招生。
（學校實景圖）
除此之外，濱江新城還將規劃幼兒園13處、小學4處、初中3處、九年一貫制學校1處、高中1處，教育配套將迎來大升級。
另外，濱江首個大型商業綜合體綠地繽紛薈正在建設中，未來將為周邊居民提供更豐富的商業配套。
從各個方面的發展都可以看出，濱江新城已經在快速飛躍的發展中，未來還是非常值得期待的。
板塊房荒即將打破，46萬方城市綜合體載譽而來！讓南京重識濱江
4月29日的土拍讓濱江新城“火”了一把，其實早在前兩年板塊就已經“火”起來，2017年板塊前期新房項目均以快節奏入市推盤，房源可以說是一房難求。
2017年底，在最後的中國鐵建原香頌、弘陽禹洲時光印象，可以說是當時南京的搶手低價福利盤，紛紛“日光”售罄後，濱江新城隨之陷入了長達近2年半的房荒局面。
因此新房市場備受買房人關注，已有不少網友表示濱江新城缺席太久，急需有純新盤入市解渴。
目前濱江新城已有純新盤傳出最新消息：龍湖水晶酈城預計近期公開售樓處，很快就將首開入市。
龍湖可以說是江寧的“老朋友”，位於勝太路的龍湖春江酈城素有“江寧江灣城”之稱，可以說是江寧品質住宅的標杆小區，二手房價格也居高不下。
如今，龍湖於江寧再下一城，入駐濱江新城帶來龍湖水晶酈城，未來也將鍛造濱江新城的標杆之作。
龍湖水晶酈城規劃建設12棟高層，4棟酒店式公寓及相關配套設施。
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