有人说40多集的电视剧太长，但是46集的《都挺好》依然拿下了当季的收视亚军。
尽管已经收官，但是这部剧依然给观众们留下了很多讨论的话题，尤其是围绕着女主苏明玉。
原生家庭的破败成长氛围，是所有观众关注的焦点，在这里苏明玉经历了“我想要逃，却逃不掉”的悲惨。
这样的情景设定自然也勾起了很多人的现实记忆，太多的时候，我们其实都正在经历着和苏明玉一样的生活氛围，总有种“我想逃，却逃不掉”的凄楚。
不过，我们和苏明玉不一样的地方是，苏明玉的“逃”受限于原生家庭而做不到，而我们大多数时候都有选择的机会。
升级换购B级车迫在眉睫
因为买第一台车时手头资金紧张，所以购买了一台廉价的A级车或者A0级的SUV，本以为能过上快乐的用车生活，然而，驾驶A0级SUV时，根本没有SUV的通过性，离地间隙跟轿车差不多，车内空间过于狭窄，而且车漆薄， 小剐蹭都会掉漆，时间长还会有锈点，真的非常难看。
再或者，当初因为刚需而不得不进行的“凑合”，现在车虽然还没到报废期限，但是三大件似乎都不太允许了，油耗也不是一般的高，自己对待两油的动向比原油期货的操盘手还敏感，油价一涨就发愁。
这并不是玩笑，功能缺失、保值率很低，驾驶感受基本谈不上.....那些当初几万块入手AO级轿车或SUV的消费者，在当前汽车消费高品质化、高智能化的时候，仍然经历着堪称原始的用车生活。如果类比一番，这就有种已经5G时代的今天却仍然使用着诺基亚功能机的感觉，这种“委屈”恐怕只有这一类别的用户才有深切感受。
这波用户因为早年的用车体验性不好，可能都想要升级换购一台级别、品质都高的车，而价格适中的B级车就成为了他们的首选。说到B级轿车，无非就是两类，一类是迈腾/帕萨特为代表的中规中矩的传统B级车，一类是以阿特兹为代表的运动B级车。
自然，在经受了自己第一台车毫无设计美感、谈不上运动性的体验之后，更多人会选择外观时尚，又有很好驾控体验的B级车，而运动模范生阿特兹确实是个不错的选择。
感官、操控双提升是换车的首要任务
对于换车人群来说，质感是一件很重要的事。说到质感，其实这包含着两方面，一方面是设计上的质感，另一方面则是驾驶上的质感。
和以往不太一样的地方是，在今天中国私车市场繁荣活跃的时候，拥有一台车和拥有一台好看的车其实是两种不同的情况。
显然，在设计上阿特兹有着马自达品牌的所有精髓。魂动设计概念下，阿特兹有着犀利大气的盾型前格栅，侧面三条特征线勾勒出的优雅车身灵动且富有生机，自带光泽的凹陷漆面为整体的动感姿态增添了十足质感。贴合了当下年轻个性，与众不同的追求，开起来拉风带感，满满的逼格。
这是设计上的质感，至于驾驶上的质感，大名鼎鼎的“人马合一”操控理念，早已经渗透到了马自达的每一款车型当中，作为旗舰车型的阿特兹操控水准一流。
配备全进口马自达创驰蓝天自然吸气发动机及6AT创驰蓝天变速箱，这样的动力配置保证了整车更为线性的动力输出。
更为难得的是，在马自达独有的GVC加速度矢量控制系统的辅助之下，每秒200次对发动机输出扭矩的精准控制，实现了更为精准的车辆循迹响应和车身稳定性，让驾车者无论是直线加速还是高速过弯的情况下都轻松自如，让开车不再是一种忍受、凑合，而是一次心情愉悦的享受，这样的驾驶感受是之前那些低门槛的紧凑级轿车/SUV都无法提供的。
值得一提的是，根据诸多车主实际反映，阿特兹百公里综合油耗在8.3L左右。在享受B级车带来质感的同时，还兼具经济性，比如出门游玩，不用担心经常找加油站。周末从北京往返北戴河游玩，中途都不需要找加油站。
科技配置提升用车生活
相信，城市里开车久了的人，或多或少会恼于这些场景：
面对拥堵的缓行路段，双眼几乎得不到任何解放，必须“无死角”地监控前车动向，如果此时要经过测速区域，甚至连看仪表盘的机会都没有。
再者，冬季放了一夜或者夏季晒了一天的车型，前者堪称冰窖后者犹如蒸笼，每天早上上班前都要提早十几分钟以适应车里的环境，直叫人苦不堪言。
诸如此类，不胜枚举。
对此，曾经有车友自嘲，“本想人前显贵，谁知买车遭罪”。
所以，面对这些日常用车场景的尴尬，新推出的阿特兹智领科技版在价格不变的基础上增配了的HUD抬头显示系统、远程启动功能、无钥匙进入等。
说起来，HUD抬头显示系统并不让人感到新鲜，但需要注意的是，这一系统仅仅常见于B级车或者各类豪华产品的顶配车型中，而销量大的车型通常都没有；而且仅仅有时速显示功能。
而18万左右的阿特兹智领科技版越级搭载了这一功能，更在速度显示基础集成了导航信息、超速/疲劳驾驶提醒以及胎压显示等功能，让驾驶者在比较复杂的行车环境下能更轻松地获得相关信息，一定程度上提升了安全性。
至于远程启动这一功能，更能为用户带来更好的用车感受。应当说，浏览一下这一价位上的同级产品，还没有哪个车型能像阿特兹智领科技版这样，配备这么多实用配置。
夏天即将到来，在30℃的太阳直射下，暴露在外的车子内部感受就像蒸桑拿一样，以往我们只能打开车门辅以空调的最大出风量进行“正面硬刚”，而如果拥有远程控制功能，在空调房里喝着咖啡利用手机就能打开车辆的空调系统，过会儿再进入车内继续享受适宜的温度，相信一定比隔壁那位正在打开车门“散热”的车友表现得更加优雅。
或许在早期购车时，因为资金有限，只能考虑价格低廉这一个因素，所以很多消费者不得不进行了“凑合”，选择了缺乏质感也没有智能科技加持的产品。忍受久了那种“原始的”用车生活，何不用首付六七万换购一台阿特兹智领科技版，外观更有质感，操控更出色，科技配置更丰富的品质B级车。让你从此拥有拉风炫酷，有质感有面子的用车生活。
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