花5-8萬元的價格去買一款車，你會對這款車有著哪些要求？在數個月之前，寶駿510的月銷登頂給我們上了生動的一課。好看的外觀、夠用的動力、適用的空間以及足夠的配置就是寶駿510所給出的答案。而如今，寶駿510依舊位於月銷排行榜前三，而廠商卻決定打鐵趁熱，推出2019款的寶駿510，售價區間為6.98-7.78萬元。經過了這次改款，寶駿510究竟會有哪些不同？接下來，就讓兵哥來告訴大家。
2019款寶駿510在外觀上最大的變化來自於它的尾部，不但層次有所不同，而且尾燈造型大變樣，從原本敦實的設計一下子變成了迴旋式尾燈，結合底部的銀色護板，極具視覺張力。而在前臉，2019款與2017款最大的不同在於進氣格柵，2019款採用的是全新的高光黑色點陣式進氣格柵，看上去運動性更強。
除此以外，2019款寶駿510選用了“幸運草”造型輪轂，與之搭配的則是錦湖的HS61高端16寸輪胎，這套輪胎最大的特點在於其性價比。值得一提的是，2019款車型還對頂配車型增加了LED大燈以及為全系車型提供了琉璃紅、量子銀兩種新的車身顏色，不但顏值更高，提供給消費者的選擇也更為豐富。
2019款寶駿510對於內飾的質感下了明顯的功夫，首先在黑紅配色上就能給人以更強的運動感，其次在各處細節也會有所驚喜。就好比如副駕駛前方皮飾板上增加的紅色鏤空工藝、車門拉手出增加的銀色鍍鉻等設計，都很好地提升了車內的質感。
對於一款小型SUV，而且是一款5-8萬元的小型SUV來說，很多人會擔心它的實用性，也就是乘坐空間。但其實，2019款寶駿510的後排空間並不小，只要乘客不是特別高大都能得到一個體面的乘坐姿態。而且新款車型還對後排提供了中央頭枕，使得後排的乘坐舒適性進一步提高，這一點值得點贊。
再有另外一點值得點讚的是寶駿510的天窗，雖說天窗的使用頻率不高，但不管是採光還是國內消費者的需求，天窗都是不可或缺的。而寶駿510配備了可打開的大面積全景天窗，就這一點來說還是相當有誠意的。
2019款寶駿510依舊採用1.5L+6MT/1.5L+5AMT的動力總成，這套動力總成的表現在原本的2017款上已經讓大家對其很熟悉。這套動力總成最大的優點就是省油，其餘更多是適合在溫柔駕駛的情況下使用，如果你是一個急性子，愛超車、愛併線且無法忍受發動機的“幹吼”，那麼這款車無疑是不適合你的。
2019款的寶駿510對動力、操控以及底盤都進行了重新的調校，油門初段響應較為靈敏，符合城市用車跟車需求；而如果需要進行超車動作，車上還提供運動模式以及換擋撥片兩種選擇，不管是實用性還是可玩性都得以保證。
在這裡需要額外提三點：第一點是AMT變速箱不具備P擋，停車後需要掛到N擋且拉上手剎；第二點是寶駿510的NVH表現不錯，除了高轉速下發動機的幹吼聲以外，胎噪、風噪都抑制得符合同級別水準；第三點則是它重新調校後的底盤濾震總體能讓人滿意，懸架調校偏硬，雖然通過大顛簸時有一定的廉價感，但不會有明顯的鬆散感。
2019款寶駿510的價格為6.98-7.78萬元，雖然起售價格相比2017款更高，但由於兩款車型同臺銷售，其實也能給予消費者更自由的選擇空間。而在配置上，2019款車型相比同價位的2017款車型，取消了防熱玻璃和後排隱私玻璃，但增加了換擋撥片以及後排中央頭枕等可玩性與實用度更高的配置。
相比同等級的車型來說，寶駿510的配置也是具有相當強勁的市場競爭力。作為一款5-8萬元的小型SUV，卻配備了倒車雷達/影像、定速巡航、上坡輔助、換擋撥片、無鑰匙啟動/進入、電動全景天窗，頂配還提供LED遠近光燈。這樣的配置在同級別車型中當屬一線水平了。
顏值與配置，是2019款與2017款之間最大的不同。就整體來說，寶駿510的空間、動力和操控都不能讓人給出十分的滿分。但是，在考慮它總體的表現或者某一方面的性能的同時，我們不妨也來考慮一下它的價格，5-8萬元的定價（包括2017款），註定了這是一款主打實用的車型。或許它的空間不夠寬敞，卻能保證5人滿載出行不會尷尬；或許它的動力不夠強勁，但足夠低的油耗卻能讓人不會有用車焦慮；或許它的操控不夠靈敏，但勝在靈活好開，能讓人輕鬆代步出行。
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