你可以看到這些年輕的日本神風人臉上的驕傲，他們被訓練成自殺飛行員，把裝滿炸藥和導彈的飛機撞到敵艦上
多年來，日本神風敢死隊的標誌性形象被無數人所熟知。在第二次世界大戰電影中可以看到，一個冷酷而堅定的飛行員，戴著護目鏡，獨自在他的駕駛艙裡，帶領他的飛機在混濁的天空中朝著敵艦和火熱的死亡方向飛去。
正如我們所看到的，神風敢死隊既英勇又令人毛骨悚然。第二次世界大戰中僅僅是為國家而言，他們是最忠誠的。
神風敢死隊在任何地方都是人類戰鬥史上的傳奇。其中，近5000名年輕人被他們的長官改造成人肉炸彈，成為自殺飛行員，從來沒有這麼多人團結一致，願意為自己的國家而死，沒有任何選擇的餘地。他們給美國海軍造成了歷史上最大的損失。
1945年5月11日，兩架載有250公斤炸彈的神風飛機接連擊中美國軍艦邦克山(見圖)。這次襲擊造成艦上393人死亡
神風的起源
13世紀蒙古忽必烈派遣海軍艦隊進攻日本，狂風兩次擊退入侵。日本人認為這些風暴是來自神的禮物，並稱之為“神風“。
1944年10月，第二次世界大戰失敗的浪潮轉向軸心國。1943年美國收復瓜達爾卡納爾島，1944年7月解放關島，同年10月開始轟炸沖繩。日本艦隊在太平洋的指揮官們非常絕望，他們需要減緩盟軍的進攻，儘管現實中許多人知道戰爭結束只是時間問題，但日本正在尋求神的干預。
日本海軍駐菲律賓空軍司令決定對敵人採取一種新的戰術：自殺式炸彈。所以這時日本神風敢死隊成立了，他們是由零式戰鬥機組成的自殺式襲擊部隊，配備250公斤炸彈，每架飛機都要俯衝到敵艦上墜毀。三菱A6M“Rei-sen”在第二次世界大戰期間是日本的主要飛機，日本飛行員根據帝國年日曆(1940)將這架飛機稱為“零-森”飛機。盟軍最終稱這架飛機為“零式”飛機，於是現代版的神風就推出了。
1945年5月15日在對埃塞克斯號航空母艦一次不成功的襲擊後，一架神風即將墜入大海
神風有多成功？
統計數字各不相同，但在戰爭的最後幾個月裡，日本發動了數千架次的神風飛行，導致3000多名日本飛行員陣亡。這些襲擊導致了約47艘船損毀，造成7000多名美國、澳大利亞和英國士兵死亡。
聽起來神風敢死隊非常成功，但事實並非如此。菲律賓戰役中有27%的襲擊造成了一次命中或近距離命中，對船造成了損害。在沖繩戰役中只有13%，這意味著有87%的飛機是被美國戰鬥機擊落了，其中一些在到達任何船隻之前就被擊落了。
日本在第二次世界大戰中的自殺任務不僅限於零式飛機的俯衝轟炸。侏儒潛艇、載人魚雷、載人火箭動力滑翔機和攜帶深水炸彈的摩托艇都在戰爭的各個階段使用。
1944年10月25日，二戰期間美國海軍的護航艦聖路易斯號成為第一艘因神風襲擊而沉沒的主要戰艦
戰爭結束後，有多達3800名神風敢死隊飛行員死亡。享年92歲的最後兩名神風飛行員之一的鳩山由紀雄在2015年接受“衛報”採訪時說：“我們沒有想太多(關於死亡)，我們接受過壓制情緒的訓練。即使我們死了，我們也知道這是有價值的事業，死亡是我們最終的職責所在，我們被命令不要回來。我們知道，如果我們活著回來，我們的上級會生氣的。”
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