有人买车看重品牌，有人买车看重性价比，有人喜欢越野，有人喜欢家用，有人注重配置，有人注重家用，所谓“众口难调”，存在的就是合理的，再冷门的车型也有人买。今天就来说说中国人眼中的神车——汉兰达。
在很小的时候，电视中常播丰田的广告“车到山前必有路，有路就有丰田车”，上图应该是这段广告词展现出来的画面，又比如“开不坏的丰田，修不好的X虎”，这些应该是经历了几代人对丰田车的使用和感知而得出的结论，虽有一定的片面性，但从本质上反映出了丰田车在国人心目中的地位。还是老规矩，优点被渲染的无法再完美，缺点却往往容易被忽视，结合对身边汉拉达车主朋友的采访以及论坛中对汉兰达的吐槽，不当之处，还请指正。
缺点1.做工和用料
车内缝隙大，车门不平整，中控台的接缝处较为粗糙，大多数车主都沉浸在购买新车后的喜悦之中，对很多细节之处并不关注。随着驾驶时间的增加，对车的喜欢逐渐归于平淡，慢慢就会发现汉兰达的细节之处不是那么精致。中控的用料可以用“全是塑料”来形容，看起来、摸起来，基本和“质感”这个词是无缘了，中控的配置毫无科技感和智能化可言，屏幕的尺寸大小较为合适，但能够实现的功能着实有限，使用不流畅，分辨率低也是让不少车主吐槽的地方。
缺点2.配置低
这个价位的一款硬派越野，低配竟然是卤素大灯，夜间行驶不够用啊，落地也得30多万了，即使是中配以上的LED大灯，近光也不够亮，远近光调节系统如鸡肋，还有车内阅读灯，后备箱灯，统统暗，丰田的抠门在灯光的配备方面表现的淋漓尽致。
缺点3.固执的脚刹
汉兰达固执的脚刹再配上自动启停，真是谁用谁难受，自动启停点火就自动开启，不想用需要手动关闭，不过这应该是所有车的通病。话说配个电子手刹能花多少钱，关键是脚刹真的不好用啊。
缺点4.其他缺点
车漆薄、小树枝一带都是明显的一道子；油耗大，市区基本在13个左右；后视镜电动折叠、倒车雷达、胎压监测、电动后尾门统统不标配，需要后期加装。
说实话，在这个价位的SUV中，汉兰达的配置应该是最寒酸的了，同价位同级别的车型选择有很多，在配置方面，比汉兰达出色的也不少，但就是这样一款车，却在车价走低的寒潮中依然坚挺，很多地方现在依然需要加装QJ包才能顺利提车，当初在选车之时，我也下定了“非汉兰达不选”的决心，但4S店轻描淡写的“加价等车”一句话中，我转身走了……
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