外观：
外观设计非常的霸气，也很上档次，开出去哪绝对倍有面子，都不用说的，而且感觉加了前后杠也挺好看的，我之前在路上看到过老款汉兰达，感觉这个前脸比老款好看，个人看法，唯一不满意的就是前大灯，造型也挺好看的，就它适合卤素灯，非常不满意，自己改装吧，新车又不想动，不改吧晚上开车近光灯跟没开差不多，开个远光跟人家近光灯差不多，这设计车灯的人都说闭着眼睛想的吧。前脸，新的比较好看点后尾的设计也比较多饱满，再突出来点从后面看都有点像面包车了，哈哈哈，后尾灯也挺好看的，车身腰线比较好看，没啥凌乱的线，能降低风阻，也算为了省油吧！
内饰：
内饰造型应该变化一些了，毕竟同级别冠道URV的内饰要甩汉兰达好几条街，但汉兰达优势是用简单的造型来创造更多的空间。仪表台的利用率很高，汉兰达的做工也不错，软包有很多，摸起来手感不错，广丰的装配工艺还是值得肯定的，各部位没有松散的感觉，新车内饰有一些味道，开窗几天味道小多了。音响方面，对于不是发烧级别的我已经相当够用了，原装机头的高低音分界明显，低音没有喇叭共振的现象，方向盘的手感不错，原装的真皮握起来很舒服。仪表台看着很舒服档把阻尼感很舒适，各个按钮布局协调，尤其超大的扶手箱，让人爱不释手的感觉，内部空间巨大，饮料放十多。
空间：
我们家就我最高174，所以第一排空间很大，第二排我坐着调到合适的距离，第三排也能很舒适的坐下。乘坐空间：头部空间也比较充裕，前后三排的空间都比较好。储物空间：二三排放倒，拉家具都没问题。中央扶手盒，大得要分上下层，很满意，仪表台上的一长条储蓄条，也非常方便。只是我觉得门上的储蓄槽小了一点，但也能勉强放我的手包，还好吧。全家出游时：这个车中国境内应该大多数地方都能带着我们全家去了，以后自驾游就可以全家出动了。有时间希望自己自驾一趟西藏，看一下路上的风景，挑战一下自己。给家里人买了纱窗，后排气垫，这样他们去野外露营，这样就能美美的在车上睡一觉了。
动力+操控：
在去看车之前，有些人说动力够用，有些又说很肉，搞得我也不知道该信谁了。在试驾的时候，我觉得动力是有点弱，感觉提速提不起来，是一辆悠悠闲闲的大懒汉，还能忍受，觉得他就应该是这样的。提车回来的时候，跑了一段二级路，感觉超车还是随心所欲的，在我的心里又加了一分，感觉够用了。这个车虽然只是6AT，但是调教的相当可以了，没有那种明显的顿挫感，点个赞！
操控：
没有全景摄像头是我对汉兰达一个不太满意的部分，这也从一定程度上影响了我对汉兰达操控的水平。虽然前后倒车雷达以及整个车的中控屏幕的一个综合性的处理，让汉兰达操纵的时候还是有一些比较便利的辅助功能。可是没有我想象的那么强大的功能，不过它在日常行驶的时候的平稳程度，以及方向盘的这种轻盈和精准程度，我都是比较满意的。只能说没有高科技的设备让我觉得操控更轻松一些，但是基础的操控还是比较强大的。
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