买汉兰达的原因，其实起源于多年以前。记得当时才买的科鲁兹，应该是第一年至第二年之间的时间段。国庆和朋友一起自驾川西，当时朋友开的就是一辆汉兰达，应该是12款的，印象中是带小窗开启的。我对以前的配置不是很了解，想必是顶配的吧。当时在服务区看到他们从小窗拿东西的时候，真的惊艳于这个功能，之前我只知道路虎和陆巡有两段式开启的后备箱，觉得非常实用，居然在汉兰达上看到有这个功能，我确实很羡慕。从此就一直在心里埋下了这么一个种子。
下面就说道汉兰达。本来探界者顶配落地预算应该在25-26W的样子，汉兰达35左右有点超预算，最开始还没考虑到这个上面来。发现大家都对丰田的耐用性很肯定。然后又加上自己多年前有点汉兰达的理想（其实也有过窝窝、凯迪拉克、奥迪……的理想，无奈后期用车成本太高，还是将就实惠吧），最终基本确定汉兰达这个车型。当时一直考虑五座，无奈汉兰达五座配置真的是低到无下限，唉。我长期用车当货车，米色内饰扛不住造，再说这么大的车居然没倒车雷达，4S也不给定五座，定车的事又悬着了。好在3月18款汉兰达上市，TSS系统惊艳到我，再然后就是小窗下放，斟酌再三，基本确定四尊不改了。给领导“打申请”，顺便提了个定车理由：“孩子十来岁了，男孩子不仅仅要多读书，还得行万里路，现在多花点钱，孩子性格养成好了就值得，万一孩子性格不行，以后花再多钱都改不回来。”
定的双黑四尊，平价五个半月提车。昨天销售突然打电话，理由是厂里放高温假，我的车提前到店了，卧槽，给我惊了一下，不过经过四个多月的漫长等待，又是第二辆车，心态很快就平复下来了，然后就和销售确定提车时间，回家凑钱。 十点多到店，找到销售，然后就是各种手续办理。由于只有周五才有时间，所以与4S约好周五上户，今天先提车回家（保险购买好，即时生效后就直接提车闪人：车损、盗抢、玻璃、不计免赔、三者100万），商业保险+交强险+车船税合计9500左右。
进门销售就让我过来看我的红花车。静静的等待我上它。
我的大爱，如果不是为了它，我就定四豪了。
前排，我的御用专座。
大爱的长条储物槽
提车6公里
心脏，比我的六年的科鲁兹干净多了，零件也复杂多了，看来汽修又要学习新车型了
TSS车型的实心前标
挡把区（没有座椅通风，改天上通风坐垫，目前通风坐垫先放在科鲁兹上用着）
大屏，对此我表示可有可无，科鲁兹单蓝色大屏习惯了六年
第三排（我用到第三排的几率非常小）
传说中的车床
功能键，比较喜欢
伸直腿（对于科鲁兹车主来说，这就是奢侈的一项）
回家45度视角
钥匙
关于后期改装计划，
1、通风坐垫（吸风款）已经在科鲁兹上体验了一个多月了，两个字，舒服；
2、大灯，准备自己买A6L拆车大灯回来拆海拉五透镜，然后自己动手改氙灯，远光还在考虑是否换灯泡；
3、车顶横杆，目前看好拓乐的；
4、车顶行李箱，牌子同上；
5、全车贴膜，具体还没考虑好哪个品牌，实在不行自己买回来自己贴，科鲁兹的前挡膜自己贴的，用了好几年了，一点问题都没有，气泡啥的完全没有，证明手艺还是不错的。
6、各种坐垫、脚垫、后备箱垫、门槛条杂件；
7、记录仪还在考虑中。
8、尾门踢脚感应开关的改装我还在考虑中，是否如科鲁兹一样，花个几十块钱搞定最高性价比的踢脚感应式尾门开启。还在权衡误开的利弊。
其他的改装还没相好，一步一步来，反正花哨的东西我一般不改，改都是实用性为主。目前估算要花1.7万左右，唉，压力大啊。
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