他叫沈斌，你可能不认识他。但他参加建设的南京长江三桥、四桥、五桥，“南京眼”，青奥轴线隧道等工程，你一定不陌生。沈斌是南京市公建中心桥隧工程一处处长，十多年来，沈斌和建设者们一起，为南京的桥梁隧道建设书写了一个又一个奇迹，曾获“江苏省五一劳动奖章”、南京市劳模、“江苏交通工匠”“江苏省先进工作者”等荣誉。这个五一假期，沈斌还是和往常一样，在项目工地度过。
昨天上午，沈斌早早地赶到长江五桥项目现场。从长江南岸远远望去，一座白色斜拉索大桥雏形已经显现，好似一条蛟龙腾飞在长江之上，“快了，我们预计在6月20日左右合龙。”沈斌感叹，“看着它一天天变样，就好像我们培养的孩子渐渐长大。”
他和每个培养的“孩子”都有说不完的故事。
今年53岁的沈斌自参加工作以来，一直奋战在交通工程一线。2003年，他离开央企，来到南京长江三桥建设指挥部，从此与南京结缘，他希望能给南京造最好的桥。
在沈斌的带领下，三桥实现了打造世界上真正意义上首座曲线型钢塔的目标，该项目获得了2007年度国家科技进步二等奖。
三桥完工后，沈斌又来到了南京长江四桥的建设工地。四桥主跨达到1418米，如此大的跨度必须采用悬索桥的架构。但它所处的特殊位置、地质环境，则决定了这座大跨径悬索桥在施工过程中，充满艰辛和变数。
7项专题项目、近40个课题，这是长江四桥从设计到施工，所要面临的技术难题。沈斌作为主要技术人员参与其中。
近几年来，随着国家级江北新区获批，南京过江通道建设加速。2016年6月至今，沈斌承担了市公建中心南京长江五桥、浦仪公路西段、和燕路过江通道南段工程的现场建设管理。
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