需求回升國際油價“暴漲”，國內油價漲不漲?網友:不漲不符合國情。新冠疫情給世界人民帶來了災難，如今新冠疫情依舊在全球的大肆蔓延，導致世界各國不得不採取封鎖政策，大家紛紛被迫按下“暫停鍵”受疫情影響，大家在家辦公，在家隔，航空業幾近停滯，石油需求急劇減少，在這種經濟低迷的情況下人們再次見證了歷史性一刻：油價崩盤，美國油價一夜暴“負”，原油因為產能過剩，無法存儲首次成為“倒貼錢”的時刻。但是隨著各國對於復工復產的穩步推進人們重返工作崗位，投資者對於能源需求回升的期望明顯升溫，再加上生產原油商的縮減產量，造成國際油價“暴漲”，就在5月5日日紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.17美元，收於每桶24.56美元，漲幅為20.45%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.77美元，收於每桶30.97美元，漲幅為13.86%。
對此大家對於國際油價的“暴漲”紛紛擔心國內油價漲不漲?因為國內經濟的不斷髮展，我國現在的汽車擁有量已經是越來越大了，據相關數據顯示，我國的機動車擁有量已經達到3.1億輛了，其中汽車就已經高達2.17億輛了，其中有機動車駕駛證的人高達3.85億，大部分都是C1駕照的擁有者，對於這些車主來說，其實車子不算什麼奢侈的消費，但是後期的保養及油費應該是他們最關心的吧。
對於我國的油價來說一直跌跌漲漲，漲漲跌跌，油價似乎“樂此不疲”可是廣大的車主朋友們可“受不了”，因為根據我國油價的行情大家都認為降價的目的就是為了下一次大幅度上漲做鋪墊。然而這次由於受到疫情的影響，美國原油竟然開始“倒貼錢”，真正上演桶比油貴的真實事件。受此影響我國油價調整出現了3次大跌，而現在油價已經來到“5元時代”，再加上我國對於收費公路免費的政策，大家紛紛表示終於到了可以一腳油門行天下的時代。
但是美好的時光又太短暫了，剛剛感受到快樂的大家不僅為提早開始收費的公路感到不爽，而昨天晚上油價又重返了大幅度的暴漲，也給大家增添了些許憂慮。很多人認為國內油價漲不漲，漲多少，能否保持地板價不漲？成為大家關心的話題。其實油價的升降也不是我們普通老百姓就能控制的，我們也只是能根據我國國情從側面來揣測一下，這次的油價下跌是因為疫情造成的經濟停擺，原油儲存能力不足造成的，而現在很多國家也開始在確診基數比較大的背景下復工復產，如果疫情更能夠控住的話國際油價勢必是會暴漲。反之如果疫情出現二次峰值，倒逼一些國家不得不再度採取封鎖政策，那麼我想國際原油的價格會比前一次更低。不過很多網友覺得，現在中石化“虧損”嚴重，如果不漲不符合國情，所以不管怎樣只是希望能小幅度的上漲。要不然對於有車的朋友來說，雖然是“買車容易”但是“養車難”啊。以上僅是我個人觀點，不知道大家對此次需求回升，國際油價“暴漲”，國內油價漲不漲的問題持有什麼樣的觀點？歡迎大家發表個人意見。
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