據說，西安司機都對幾個地名耳熟能詳
不論是否去過，是否知道在哪裡：
金光門橋、石家街盤道，以及馬騰空橋
早晚高峰，地圖上從沒綠過
上下班路過西安南三環馬騰空橋的熊先生很是苦惱，因為這段路上經常車尾燈一路飄紅，異常擁堵。他將這一問題發佈在華商論壇後，曲江交警回應稱，將限制重型車輛上橋，並結合其他措施緩解擁堵。
01 十五分鐘的車程走了一個多小時
馬騰空橋是熊先生每天上下班的必經之路。“走了五年了，你說不出來它堵車的原因。”熊先生觀察，一個很小的事故就會造成馬騰空橋長距離擁堵。作為一個雙向六車道的高架橋，即使交警部門曾想方設法從橋下分流，但也未能很好地解決問題。
“橋下的紅綠燈設置不合理，反而添了大堵。”熊先生認為，橋下的左轉燈時+雙左轉車道保證了左轉的通行效率，但由東向西方向雙直行車道卻根本無法保證通行效率。加之路邊還有一個汽車城，時不時有車插入到直行的隊伍，直行燈時根本不夠用。“本來想通過橋下分流，反倒是橋上橋下一起堵。”說起這些，熊先生有些激動。
復工以後，熊先生的上班路十有八九都會在馬騰空橋上堵一會。有一次，他早上不到七點就出發，結果趕到單位已是八點。“不堵車就是15分鐘的車程，我真是起了大早，趕了個晚集。”說起那次本想提前趕到單位處理急事，熊先生一臉無奈。熊先生將馬騰空橋長期擁堵的情況發佈在了華商論壇上。
住在南三環邊的劉女士對於南三環主線和輔道的擁堵看在眼裡。她每天早上起床都要先看看堵不堵，堵車的話就儘快出門。由於小區車庫出入口就設在南三環輔道，她和鄰居們開車出門必須隨時關注南三環的道路動態。
02 交警：重型貨車壓速，將限制其上橋
馬騰空橋是連接南三環和東三環的連接路段，關係到南三環和東三環的暢通，有什麼辦法改善嗎？
熊先生的發帖引起了網友們的討論，一些網友提出了治理建議：可以通過優化紅綠燈等方法來改善交通狀況，比如增加南三環輔道長鳴路口東西向的直行綠燈時長。就此，華商網記者將馬騰空橋的擁堵問題進行梳理後致函西安交警曲江大隊。
根據網友反映的問題，曲江交警趕往現場調研、分析：西安市機動車保有量在不斷增加，但馬騰空橋路面基礎設施無法改善，再加上重型車輛在上橋時車速慢，導致容易壓車。交警計劃，在馬騰空橋東邊上橋口處設置55噸重型車輛禁止上橋，引導重型車輛從輔道通行。
對於網友提到的，馬騰空橋下輔道時常擁堵的情況，曲江交警解釋，輔道連接長鳴路，近期輔道因佔道施工導致易發生擁堵。長鳴路屬於南北方向主幹道，承擔著南北方向行駛的車輛通行任務，如果將輔道改為主道分流東西方向車輛的通行則會引發南北方向通行車輛擁堵。輔道分流重型貨車還需要同步調整長鳴路十字紅綠燈燈時，並改善路面標線，保證長鳴路南北方向通行效率。
下一步，曲江大隊將針對市民反映擁堵路段增派警力加強疏導，回應群眾關切，加強道路通行秩序的管理。
你的上下班路上
有哪些日常堵車卻又繞不開的地方？
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編輯：華寶 審核：麥子
作者：華商記者 花生
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