“呼”的一聲，雄鷹穿透薄霧，擦過起伏的山巔，一頭撞進白雲深處。
它有強健有力的雙翼，可以不受羈絆地翱翔，在風中追風。浩瀚的天地，莫測的風雲，在它神俊的雙眸裡一覽無遺。
飛行員梁萬俊便彷彿一隻展翅騰飛的雄鷹。他駕駛戰鬥機在萬米高空飛翔，半途中卻遭遇了險情——油箱的油漏了一大半。
他本可以跳傘，可是為了挽救價值上億的科研樣機，他毅然選擇繼續滑行，八分鐘後，安然無恙地落降。最後他榮立一等功，獲空軍功勳飛行人員金質榮譽獎章！
這震驚世界的奇蹟，他究竟是怎樣完成的？

早年經歷
梁萬俊1965年出生於四川廣漢。他從小就夢想當一名飛行員。高中畢業後，他參加了空軍的招飛體檢。當時他貌不驚人，身材單薄，對自己成為飛行員根本不抱希望。
然而結果公佈時，他卻驚掉了所有人的下巴，成為全校唯一一個通過體檢的學生。這也許就是命運的安排。
1998年9月，梁萬俊離開原航空公司，來到中國空軍試飛大隊。雖然此時他已經有13年的戰鬥機駕齡，但飛機試飛的困難與風險完全超出了他的所有想象。試飛與一般飛行不同，需要駕駛員將戰機的技術性能飛到極限，才能檢驗出設計上的不足之處。一架新型戰機的研製定型，往往需要數十次的飛行測試。
試飛過程中，駕駛員不僅要完成各種高難度的飛行任務，還要時刻提防經常發生的各種意外情況。
驚天一落
2004年7月1日，夜雨初歇，天空被洗得清澈剔透。這是個陽光明媚的好天氣，極適合戰機飛行。
梁萬俊一大早來到試飛大隊，一番準備後，於下午1點09分登上了新型戰機J10。首飛安全回落後，他帶著“發動機萬米高空加力實驗”這項任務開始第二次飛行。
飛機劃出跑道後，迅速向北爬高，攀升至一萬兩千米的高空。梁萬俊正在加力實驗當中，意外卻陡然發生了。
他加力迴轉，正準備向南飛行，眼角一瞥，瞧見功率箱的載油量在快速下降。他立刻關掉加力按鈕，可油量的下降速度卻並沒有減慢，並且操作檯上的“5v5”故障報警燈也亮了起來。
塔臺的工作人員立刻向他發出指令，要求他中斷任務，掉轉機身向機場方向返航。熟料返航過程中，功率箱的載油量下降得越來越快，短短四分鐘，便從550升降至129升。
梁萬俊依照塔臺指令檢查各項操作系統，短暫時間內並沒有查出任何異常，但功率箱的載油量已然見底。此刻，飛機身處4800米的高空，距離機場還有20公里，但發動機已經停止工作了。
飛機一旦在高空失去動力，就成了一個重達上十噸的金屬，會立刻開始做自由落體運動。
梁萬俊回憶起那十萬火急的剎那，說道：“我能聽到的聲音變小了，到最後完全沒有了聲音。我意識到發動機停止了工作。”
感受到飛機的降落速度越來越快，梁萬俊沒有嚇得手足無措，反而保持著異常的冷靜。這種心理素質，是他的天賦，也是他從無數飛行員中脫穎而出，被選為試飛員的原因。
從第一次飛行到如今，他已經安全飛行1800多小時，4100多架次，飛行中，他時刻告誡自己：“緊張只會帶來災難，不會有任何幫助。”
那時候，所有人都認為梁萬俊會選擇跳傘，價值上億的科研樣機回不來了，但經過短短數秒的思考，梁萬俊選擇了緊急迫降，他要把這個國家的科研成果帶回去！
在世界航空史上，無動力飛機緊急迫降成功的範例寥寥無幾。梁萬俊的這個選擇毫無疑問是極度危險的。要知道，當飛機動力系統停止工作後，只能依靠蓄電池儲存的電能維持各部系統的低配運行，配合飛機雙翼的滑行能力降落。這需要駕駛員對飛機飛行方向和角度極精準的操縱能力。
但是，就算操縱能力達標，飛機的電能儲備也是個未知數，若是電量不夠，帶來的就是機毀人亡的結局。
梁萬俊勇敢地平推操縱桿，機身在空中迴轉了三次，最終向著飛機場跑道滑去。在第三次迴轉前，是他跳傘的最後一次機會，但是他毫不猶豫地操縱機身落進了跑道。
他雖然保持著冷靜，但塔臺及航站樓的工作人員和同事們心都提到了嗓子眼。試飛大隊的隊長事後說：“若是三轉彎時，飛機高度低於三千米，或者角度有絲毫不對，我就會下達最高命令強制他跳傘自救。”
梁萬俊與塔臺時刻保持著聯繫，在精誠的合作下，成功調整好飛行角度和速度，有條不紊地完成著陸前各系統和部件的收尾工作，最終於13點41分以超出正常近兩倍的速度接地。
“降速！降速！好，看到跑道轉！繼續轉！很好，保持速度拉平，呆住！呆住！好的，柔和停機！”大隊長在塔臺拉著對講大喊。
13點45分，這架J10科研戰機完成了所有的著陸工作後，停機成功。此時距離它出現故障那一刻過去了整整八分鐘。
在眾人的歡呼雀躍中，梁萬俊扶著欄杆緩緩走下舷梯。他鬆了口氣，此前那驚險交迫的八分鐘幾乎耗光了他的全部精神和體能。
他離開現場，當晚睡了個極安穩的覺，第二天一早，平靜地來到飛機場，繼續下一輪試飛工作。
事後回憶
事後梁萬俊接受採訪，問他為何連性命都不顧，偏要帶著飛機回來。他想了想，講了個故事。
某一年，在岳父母家，梁萬俊抱著年幼的兒子下樓梯，卻不慎踩空，直接滾了下來。妻子急地衝上前察看，發現梁萬俊身上有多處血痕，但他緊緊抱在懷裡的兒子卻安然無恙。
“人在生死攸關之時，會毫不猶豫地想要保住最重要的東西。之前是兒子，後來是飛機。”他說。
J10雖然僅僅是一大塊金屬，但在梁萬俊眼裡，它承載了無數科研人員的心血，它是國家寶貴的知識結晶。
國家的利益高於一切。
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