這些年來我國對於道路的建設非常宏大，由此也獲得了“基建狂魔”之稱，對於很多車主而言四通八達的高速公路可以給我們帶來很多方便，而且上面的路況也相對較好，可以恣意馳騁。但是最近卻有一位老司機提出了這樣一個疑問，我們在高速上很少見到那些性能非常好的超級跑車，這是為什麼呢？難道他們不應該經常走上高速來拉練自己的動力嗎？
關於這個問題我們也問了幾名超跑車主，他們的回答幾乎是一致的，那就是超跑根本就不適合走上高速公路。雖然它有著非常強悍的動能和炫酷的外觀，但是當一輛超跑行駛上高速的時候我們就要付出一些代價，而這樣的代價是每一個人都不願意接受的，大致可以分為以下幾點。
1、油耗問題。跑車在給我們提供超級強悍的動能時也在源源不斷的喝我們油箱內的汽油，如果是一輛普通的家用車油耗在10l以上就算是油老虎了，但是跑車都在15~20左右甚至更高，一套高速幾百公里跑下來也就意味著車主在油耗這一方面需要花費較大的金錢。雖然能夠買得起超跑的人並不差錢，但是他們也有自己的帳要算。
2、舒適性太差。跑車從根本意義上來說是一種競速競技類的車型，而車主們在開上它的時候也是想要感受激情。但是在需要長途勞頓的高速上跑車座椅的舒適性卻非常之小，而它的空間也較為狹小，開上三四個小時骨頭就像散了架一樣，這是連普通人都不願意面對的勞累，更何況是那些養尊處優的有錢人呢？
3、保養成本太高。對於普通的家用汽車而言或許一年保養個兩三次就可以了，三五次已經算是非常愛惜，但是跑車基本上每個月都要去大費周章的保養一次，而在跑完一次高速之後又要增添一些保養項目，幾萬元就這樣打了水漂。車主們也不想看到這樣的情況，既沒有得到身心上的愉悅還多花了錢，誰又會願意做這樣的事情呢？
在這樣三個基礎之下就有很多超跑車主坦言，這種花著錢還不討好的苦力的高速誰願意上誰就上，我把我的車子拿出來你要是能在上面跑上幾個小時，這車也就白送給你了。雖然這只是一句玩笑話，但是也彰顯出了超跑車主的無奈，這樣的車子在我們的生活中發揮不了太大的實際作用，只不過是利於賞玩罷了，所以它一直被稱為是有錢人的玩具。不知道大家對於這個問題是如何看待與評價的呢，如果您有一輛超跑會捨得開它上高速嗎？
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