最近这段时间因疫情原因不能出门，但是有很多粉丝一直在咨询买车的事情，，我会告诉他们我试驾时候对这款车的看法，比如隔音、动力、转向、胎噪等。但是有些人说是完全没感受到我说的问题，试驾员带他们试驾结束之后就感觉这车非常不错，再加上销售的说辞，就直接订车了。
其实很多第一次买车的消费者对车辆本身了解不是很多，驾驶自己选车时候不明确的需求，特别容易沦陷在4S店的试驾中。今天我根据自己的一些小经验，结合经常试驾车辆的感受，总结一些在试驾中我们应该去感受的东西。
第一，试动力
可以轻踩油门，看转速表，感受速度的提升。有些车型对油门调教比较灵敏，轻踩以后法定及转速升高，会有提速猛的假象。这样的大多存在于小排量的车型，好动力的车型轻踩油门提速发动机转速并不是一下猛升的。车速起来之后继续深踩，感受中段加速效果。一般4S店不会让你上高速感受，所以，尽量在限速范围内感受提速。
小编提醒：千万不要说，我又不开赛车，动力够用就行！实际行车中不管是超车还是驶入高速过程中都需要好的动力哦。
第二，试变速箱
主要感受变速箱换挡是否灵敏，是否有顿挫感。两个方式。
首先是根据正常驾驶方式，从起步到提速到正常速度过程转速表的变化和档位的变化，看升档是不是快，感受车身有没有闯动现象。
第二，深踩油门后踩刹车，深踩油门看看车辆提速降档是否快速，踩刹车看车身有没有因为降速产生异响和顿挫。
第三，试底盘
底盘调教，有的偏向家用，较柔韧，有的偏向运动，偏硬。这一点完全可以根据自己的喜好去选择。是底盘是对面有要求，可以通过压井盖和减速带等方式，如果能有机会试驾到比较颠簸路面就更好了。还可以通过转弯等方式试试底盘的支撑性。所谓鱼和熊掌不可兼得，就看自己的需求了。
第四，试隔音
你会发现有些试驾员在车上把音响的声音开得比较大，这也许就是为了掩饰车辆的隔音。上车关闭车辆收音机，让车内环境处于安静的程度，同时也可以让试驾员不要讲话，这时候自己边开边听，噪音主要来源于底盘轮胎、风噪以及发动机这三个方面。一般胎噪会更根据不同路面效果不同，有些路面有静音沥青铺设，胎噪就会小很多。风噪和车速有关，这个一般在市区内试驾很难感受出来。发动机噪音要看匀速行驶噪音和加速噪音。
第五，试音响效果
这一点完全可以在停车的时候去感受，放一些自己喜欢音乐，感受高中低音色变化，不是特别重要的一部分。但就是有些汽车的音响声音效果还没有现在的手机音质好，遇到过这样几款车型！
那么行车中的试驾结束，还有静态哦。
静态中我们可以感受现代汽车的一些便捷性。这其中包括有：语音控制的反应速度和指令辨识度，手机互联的可操作性，可触控屏幕的反应速度和触控感受等。再看看车内前后的空间和储物格是否满足自己使用，车内调整位置后驾驶者感受盲区的大小程度等。
那么问题来了，一家店感受不到这么多怎么办呢？这个简单了，你可多跑几次，或者，你多换几家店哦。
下期我们会总结一下在购车用车过程中问题。
