踏板界的“贵族”，Vespa旗下的GTS Super Tech。
这世界上有很多事情是普通人想不明白的，就像平平无奇的淡水，装到自来水管子里一立方可以卖五块钱，装到纯净水桶里一桶可以卖10块，装到矿泉水瓶里，100毫升可以卖3块，要是装到玻璃瓶里可以卖十几块上百块上千块。这其中就牵扯到一个价值和品牌价值的关系。就拿我们日常出行的踏板摩托车来说，国产的便宜的有五六千块钱的，有上万的，更高端的还有十几万的。
所以这些东西很容易令普通人感到迷惑和无力。算了，不说废话了，今天我们给大家介绍一款售价相对比较高端的踏板摩托车，被誉为踏板界的“贵族”，它就是Vespa旗下的GTS Super Tech，官方售价达到了5.48万人民币。
很多朋友可能会好奇，这车是镶钻了吗？实话说镶钻可不是5.48万就能买到的，那么这台踏板摩托车到底有什么神奇之处？我们可以简单了解一下！外观上并没有什么特别夺人眼球的设计，但是细节上和质感上都是很有自己的品位。
整体风格偏向于欧式，4.3英寸全彩TFT液晶仪表界面清晰，有关于车速、油表、里程等信息都被显示在内。全车LED光源也是这个段位应有的配置标准。一体式车座也比较宽敞，突出了摩旅所需的强大功能属性。车身侧面还有蜂窝状格栅，排气管也采用了类似设计。
整车采用一体式钢制车身，坚固性是非常有保障的。制动系统采用前后220mm不锈钢碟刹盘，并辅助了双通道ABS和ASR，可以说非常具有安全保障。同时避震系统采用前单摇臂液压弹簧减震和后四段预载可调双液压减震，可以说对于大多数路面都能轻松应对。
那么动力方面搭载了实际排量为278.3CC单缸四冲程四气门发动机，辅助电子燃油喷射，采用液冷系统。发动机最大功率为17.5千瓦/8250转，最大扭矩为26牛米/5250转。采用cvt无级变速箱，传动部件加入吸音涂层，有效降低噪音。最厉害的是Magneti Marelli MIUG4 ECU控制系统，能够通过高效运算提升发动机效率，所以这才是这台踏板摩托车过人之处。
