春风NK我国的摩托车品牌，虽然在网上说声一遍，可是依旧有好有坏，从小排到大排都有着不错的口碑，我想很多摩友都很喜欢春风集团的摩托车，春风这个品牌是我们中国真正的自主品牌，而春风集团NK摩托车系列也同样为人们所喜爱。
今天就为大家带来一款春风650GT，650CC的排量在摩托车界，已经算得上是中偏高的排量了，650CC这个排量也是市场上较为成熟，分支最多的系列，春风650GT是春风基于650平台推出的一款休旅车，发行于2019年4月9日，售价为4.38万元人民币。
春风650GT从外形上看来，这款车与之前的400GT有很多的相似的地方，可以说是双胞胎一样，车身较宽又修长，前脸使用双灯，造型彪悍，配备上60毫米高的可调试风挡，内收的后视镜，前后都可以调节的龙头方向把，让你骑上车款车，战斗感十足。
作为一款休旅车，春风NK650GT的配备肯定不会差，前后搭载倒置式的前减震和中置减震，可以让你过城市减速带时，感觉不到抖动，刹车方面前制动双地盘配置带有ABS系统。动力方面，650GT搭配649.3CC双缸八气门水冷发动机。
650GT最大功率达到71匹，最大扭矩56，极速170KM/h，百公里的加速只需要5.5秒，可见650GT动力十足。这款车的整体重量是236公斤，坐高795毫米，轴距1415毫米，最小的离地间隙150毫米。
如果说这款车的优势，定位是运动型，外观和骑行操作上舒适较高，骑行状态以直立的坐姿为主，即便是摩旅也不会让骑士感觉到累，后两侧边箱，配有USB接口和点烟器这些人性化的搭配，这款车的推出应该会成为川藏线上较为多的国产品牌。
可是就像人一样有优点那肯定就会有缺点，风挡虽然可以上下调节，可是必须要借助于专业的工具，所以这一点就不能跟电动风挡相比较了，虽然说较矮的坐高让很多身高矮小的人骑上一点问题都没有，可是身高较高的人，骑上这款车，让人感觉到一种卷缩感，虽然说坐高比较矮，可是相比于重量也是让很多身材矮小的人伤透脑筋，尤其是女骑士。
总的来说这一款车是为了摩旅而生，长途骑行上，加满一次油可续航400公里，和一款合资电动车的续航不相上下。除了不能遮风挡雨之外，加速表现和拉风程度不亚于一款电动车。
另外， 它的两种动力模式KYB减震和双碟刹ABS，全LED光源和先进的仪表，这种配备无论你是拿这款车，作为城市代步，还是摩旅，还是跑山压弯，它都能陪伴你，算是一款比较全能的车。
