中國汽車流通協會公佈的最新數據顯示，二手車3月份交易量為94.97萬輛，環比2月顯著提升，有力拉昇了一季度的整體表現，一季度交易量相比去年同期恢復60%以上。近日，國內最大的二手車在線商城優信發佈《2020第一季度二手車消費報告》（以下簡稱報告），對跨區域流通、消費趨勢、未來趨勢等方面對第一季度全國二手車的消費行為進行分析。《報告》顯示，山東二手車交易最為活躍，大眾與哈弗H6奪得最受歡迎品牌與車系。
3月交易量大增 山東表現搶眼
“這次疫情後，感覺特殊時期，我更需要屬於一輛自己的車。”市民周東表示。疫情無疑對二手車銷售有較大影響，無論是先前被壓抑的需求正在釋放，還是疫情後新催生的需求，一季度呈現先抑後揚現象。
優信大數據顯示，1月份工作日較少，但是二手車交易保持平穩，2月份全國二手車交易受到較大影響。隨著疫情得到控制，3月二手車交易量環比2月大幅度提升。整個第一季度來說，在二手車交易量排名前30城市中，山東地區二手車交易最為活躍，3月環比2月增長490%；山東省二手車重鎮濰坊奪得省內交易量第一名，威海、泰安、菏澤、棗莊、淄博都表現不俗。二手車交易大省廣東、湖南、河北、江蘇緊隨其後。
特別值得一提的是，疫情的有效防控使得最受影響的武漢地區二手車交易量也在顯著提升，3月交易量環比增加了140%，帶動了華中地區的二手車銷量反彈。
南北方二手車消費差異縮小
從南北地區二手車消費表現來看，北方二手車一季度整體銷量略高於南方，南北方差距較小。
北方二手車交易活躍地區依然集中於北京、山東、河北、山西等地，黑吉遼三省齊頭並進，3月增長速度相比2月份保持2倍以上。北京擁有亞洲最大的二手車花鄉交易市場，是最大的車源外遷地，帶領二手車市場復甦。
相比北方各省份二手車交易的勢均力敵，南方各省份交易表現出各地分佈不均的態勢。以江蘇、浙江、廣東為首，這三個地區二手車交易活躍度遠遠高於其他地區。
值得注意的是，不管是南方還是北方，三四線城市的消費能力得到明顯釋放，二手車銷量佔比顯著提升，在這一波復工復產拉動消費行情中也得到體現。大同3月交易量環比提升17倍，位列第一；威海環比增長10倍，排名第二。浙江省義烏、寧波、嘉興等城市為代表的中小企業和小商品市場用車需求量較大，但隨著復工復產逐步恢復，二手車需求也隨之反彈，僅義烏地區3月份二手車成交量比2月份提高6倍。
保值率仍是買二手車的重要因素
2020年第一季度哪些品牌和車系更受消費者青睞？對於消費者來說，買二手車除了性價比，保值率也是十分重要的考量因素。優信大數據顯示，第一季度二手車成交量最多的車型依然是保值率較高的幾類，大眾、別克、福特仍然佔據前三，國產車吉利和哈弗闖入前十，雖然排名靠後，但一定程度上反映了國人買車喜好的變化。“國民神車”哈弗H6憑藉高性價比成為民眾消費的首選。不過事實上，奧迪A6L已經霸佔優信暢銷車很多年，今年一季度被哈弗H6超過，一定程度上代表著國產品牌的崛起。
另外，大數據顯示，第一季度白色二手車最受青睞，相同款式的車輛，白色比其他顏色更提亮，從而在視覺上達到增大空間的效果，更顯大氣。同時，大空間車型具有高保值性也受消費者青睞。
政策讓利二手車有降價空間
疫情期間私家車出行成為首選，而在消費能力受損的大環境下，大部分消費者主要選擇性價比高、經濟實惠的車型。從優信大數據提供的成交均價來看，3月份二手車成交均價維持在10—12萬元。
同時，隨著發展恢復國民經濟成為重點，全國各地紛紛出臺一系列促進二手車消費等舉措，尤其二手車增值稅大降75%給二手車企業減輕不少負擔，也讓二手車有了較大的降價空間。
優信大數據研究院院長秦剛認為，供需兩端的刺激利於二手車市場的整體提升。雖然受突如其來疫情影響，但二手車恢復較快，下半年有望提速增質。優信已經擁有全行業最成熟的在線購車支撐體系，利用數字化技術帶動二手車市場整體回升。優信目前正在進一步提升選車、購車、售後等全鏈條服務質量，為消費者提供更好的在線購車體驗。
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