叉車取證理論知識考試之判斷題

2019年7月1日起,叉車取證理論知識考試題目發生了一些變化,主要分為判斷題、單項選擇和多項選擇題。下面先介紹一下判斷題的內容。

1.特種設備作業人員享有批評、檢舉控告權和拒絕違章指揮、強令冒險作業的權利。(對)

2.特種作業人員未經專門的安全作業培訓,未取得特種作業操作資格證書,上崗作業導致事故的,應追究生產使用單位有關人員的責任。(對)

3.從業人員發現安全隱患或者其他不安全因數時,只能向本單位負責人報告,不得越級上報。(錯)

4.特種設備包括其附屬的安全附件、安全保護裝置。(對)

5.特種設備生產使用單位的作業人員是指該單位從事生產經營活動各項工作的所有人員,包括管理人員、操作人員,但不包括臨時聘用的人員。(錯)

6.特種設備使用單位應當對在用特種設備進行經常性日常維護保養,並定期自行檢查。(對)

7.未經檢驗或檢驗不合格的特種設備,不得繼續使用。(對)

8.申請《特種設備作業人員證》的人員應當符合年齡在18週歲以上。(對)

9.持有《特種設備作業人員證》的人員,必須經用人單位的法定代表人(負責人)或者其授權人僱(聘)用後,方可在許可的項目範圍內作業。(對)

10.特種設備作業人員考試程序為:考試報名、申請材料審查、考試、考試成績評定及通知。(對)

11.參加特種設備作業人員考試的人員,應向考試機構提交身份證複印件(正反)、學歷證明、健康證明、培訓證明、實習證明各1份。(對)

12.參加特種設備作業人員考試的人員,應向考試機構提交正面白底免冠照片2張與《特種設備作業人員考試申請表》1份。(對)

13.申請複審時,持證人員應提交《特種設備作業人員證》原件與《特種設備作業人員複審申請表》1份。(對)

14.在複審期間內中斷從事持證項目超過12個月的特種設備作業人員複審不合格。(對)

15.CPD1.5表示的是1.5t平衡重式汽油叉車。(錯)

16.CPC1.5表示的是1.5t平衡重式柴油叉車。(對)

17.由於液壓油泵是將液體的壓力能轉換成旋轉運動的機械能的裝置,所以它屬於車輛的動力裝置。(錯)

18.柴油機的使用經濟性比汽油機好。(對)

19.國產汽油的牌號是按辛烷值編號。(對 )

叉車取證理論知識考試之判斷題

20.國產柴油的牌號是按辛烷值編號。(錯)

21.電動叉車振動,噪音及對環境的汙染比內燃叉車小。(對)

22.手制動器的功用是緊急停車。(錯)

23.選擇汽油牌號的主要依據是汽油的抗爆性。(錯)

24.企業內建(構)築物、設備、貨垛、綠化物等嚴禁侵入道路的安全界限。並不得妨礙視線。(對)

25.企業內道路的轉彎半徑應便於車輛通行,主、次幹道的最大縱坡一般不得大於8%。(對)

26.企業內道路的交叉路口,在交通量比較繁忙而視線條件達不到規定要求,均應有人指揮和設置信號燈。(對)

27.企業內道路路面寬度5m以上的道路,應畫中心線,實行分道行車。(錯)

28.企業內裝卸場地的堆場的地面應平坦、堅固、坡度不小於5%。(錯)

29.在裝卸場地和堆場中,物料堆垛的間距不得大於1m。(錯)

30.貨物的重心必須在該叉車載荷中心以內,才能舉升最大起重量。(對)

31.叉車內外門架滾動間隙不得大於15mm。(對)

32.外界氣溫為-1℃時,可以使用0號柴油。(錯)

33.不同種類、牌號的燃料、潤滑油可以混合使用。(錯)

34.電動葫蘆在作業前應檢查按鈕標記與電動葫蘆動作是否一致。(對)

35.叉車的工作裝置是指門架升降系統,是叉車的承載裝置。(對)

36.叉車門架輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。(對)

37.叉車重心高度愈低,對縱向和橫向穩定性愈有利。(對)

38.叉車作業時的穩定性與駕駛員操作無關。(錯)

39.叉車裝卸作業時,可以調整機件或進行保養檢修工作。(錯)

40.柴油機的使用經濟性比汽油機好,但柴油機運轉時振動和噪音比汽油機大。(對)

41.柴油機起動時的機溫越低越好。(錯)

42.發動機按使用冷卻方式可分為水冷式和風冷式兩種。(對)

43.發動機長時間怠速運轉對發動機沒有危害。 (錯)

44.發動機熄火前,不得加註燃油。(對)

45.企業內裝卸場地和堆場應根據需要設置消防和防護措施。(對)

46.企業內機動車輛在企業內行駛,因此,不得懸掛特種設備安全監督管理部門核發的號牌。(錯)

47.小型車不準拖帶大型車。(對)

48.機動車拖帶損壞車輛時,每車只准拖帶一輛。牽引索長度須在5-7m之間。(對)

49.拖帶制動器失靈的車輛時,必須使用柔性的尼龍繩或鋼絲繩牽引。(錯)

50.夜間拖帶損壞車輛時。被拖帶車輛的燈光應齊全有效。(對)

51.車輛裝載不得超過額定載重量的兩倍。(錯)

52.裝載散狀、粉狀或液態貨物時,不得散落、飛揚或滴漏車外。(對)

53.只准裝卸人員坐在車廂欄板上。(錯)

54.車上人員的頭、手、腳等肢體不得伸出車外。(對)

55.冬季發動機水溫過低起步則可能引起“起步熄火"。(對)

56.當蓄電池充電溫度上升到45℃時,應將溫度降到30℃左右再充電,充電室要通風良好。(對)

57.倒車時最好有人在車後指揮,阻攔來往行人或車輛。(對)

58.當貨物無法使用雙叉時可以用單叉叉起。(錯)

59.當車輛遇到緊急情況時,在冰雪泥濘路面上應採取緊急制動措施。(錯)

叉車取證理論知識考試之判斷題

60.出車前應檢查車輛制動器是否良好,不符合要求不準出車。(對)

61.充電和檢查電瓶時,嚴禁金屬工具放在電瓶上。(對)

62.車速越快,制動距離越短。(錯)

63.車輛轉彎時車速越快離心力越大。(對)

64.車輛加註燃油時,應將發動機熄火。(對)

65.車輛高速轉彎時,容易產生車輛的橫向傾翻。(對)

66.車輛出人庫門、車間時,允許用叉車把門頂開。(錯)

67.柴油機起動時的機溫越低越好。(錯)

68.叉車在任何情況下必須安裝護頂架。(對)

69.叉車重心高度愈低,對縱向和橫向穩定性愈有利。(對)

70.叉車在作業時可能由於貨物重心“過遠"或超載;對前輪支承點產生的力矩過大而使叉車失去穩定向前傾翻。(對)

71.不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。(對)

72.不準用制動慣性溜放物品。(對)

73.叉車不需要定期檢查與保養,也能使其處於良好性能。(錯)

74.叉車不得停放在縱坡大於5%的路面上。(對)

75.檢查燃油或注油時,不可吸菸或接近明火。(對)

76.叉車可以任意開出廠外或上公路幹線。

77.叉車兩車共叉一物的的操作方法是允許的。

78.叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時,由於門架後傾會使叉車橫向側翻的可能性加大。

79.叉車行駛時應當儘量縮小轉彎半徑以利行車安全。

80.柴油發動機只要油路正常,就能正常工作。

81.車輛的技術狀況的好壞直接影響車輛行駛作業安全。

82.車輛加註燃油時,應將發動機熄火。

83.車輛進入庫房停車後,應檢查未熄滅的火種和切斷電瓶電源。

84.車輛起步時,應查看周圍的情況,然後先起步後鳴號。

85.車輛起升部件和吊物下,嚴禁人員站立和通過。

86.車輛在坡路不陡的寬直路段或陡坡接近平路的坡尾處可採用空擋熄火滑行。

87.電動車輛振動.噪音及對環境的汙染比內燃機車輛小。

88.機動車在下長坡時,可以熄火利用空擋滑行來節省燃油

89.平衡重式叉車額定起重量在5~10t範圍內,其載荷中心距是500mm。

90.六缸內燃機比四缸內燃機完成一個工作循環曲軸旋轉的週數多。

91.由於柴油機是靠自身的溫度升高,達到自燃,所以柴油機採用比汽油機大的壓縮比。

92.汽油機的可燃混合氣是在化油器中形成的。

93.國產潤滑油是按粘度大小編號的,號數越大,表示機油的粘度越大。

94.電動叉車使用的串激直流電動機具有起動轉矩大,過載能力強的優點,且機械特性是可調的。

95.由於液力變矩器具有自動無級變速的功能,所以採用液力機械傳動的叉車一般不設變速箱。

96.液力傳動和液壓傳動的傳動介質均為液體(液壓油),故其工作原理也相同。

97.叉車一般不採用主銷後傾,而採用主銷外傾。

98.轉向器的可逆性越高,則駕駛員的路感越強,方向盤自動回正的能力越強。

99.液壓馬達能在液體壓力能的驅動下,產生旋轉運動。

100.液流閥能以溢流的方式調節系統流量。

101.叉車的門架系統只能實現升降運動。

102.國標明確規定貨叉在指定位置打標記,只要標記貨叉的起重量。

103.由於輪胎超載使用容易引起爆炸危險,因此絕對不能超載。

104.護頂架是重要的安全部件,應該有足夠的強度、剛度和穩定性。

105.叉車用起升鏈條的安全係數為4。

106.內燃叉車的車外最大允許噪聲值不得大於89dB(A),蓄電池叉車的車外最大允許噪聲值不得大於80dB(A)。

107.離開叉車時應將檔位手柄放在2檔上。

108.蓄電池平衡重式叉車與內燃平衡重式叉車相比在轉向系統、制動系統、工作裝置上不同。

109.雙燃料叉車可以在行駛中進行燃油切換。

110.平衡重式叉車與汽車大致相同,轉向橋在前,驅動橋在後。

111.叉車液壓驅動系統是為叉車起重機構提供各工作油缸的高油壓。

112.叉車液壓油分配閥是由溢流閥和多路換向閥組成的。

113.叉車的縱向穩定性是指叉車抵抗側翻和側滑的能力。

114.叉車縱向穩定性差時,極易造成轉向失控。

115.叉車門架不得有變形和焊縫焊脫現象。

116.叉車兩根起重鏈條允許一新一舊的使用,以降低生產成本,提高效益。

117.叉車貨叉裂紋不超過該斷面的50%以上,仍可正常繼續使用。

118.叉車左右貨叉的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。

119.叉車油缸應密封良好,無裂縫,工作平穩,在額定載荷下,10min門架自沉量不應大於20mm,門架自傾角不應大於0.5度。

叉車取證理論知識考試之判斷題

120.駕駛機動車輛時,發現方向、制動有異樣或失靈,應立即停止工作進行檢修。

121.叉車裝貨起升時要先後傾再升高,卸貨時應先下降後前傾。

122.叉車卸貨時,應先下降門架再前傾。

123.叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。

124.叉車起升貨物時,應先升高門架再後傾。

125.叉車門架輪槽磨損量不得大於原尺寸的10%。

126.叉車滿載時起升速度不應低於標準值的一半。

127.叉車叉裝貨物時應儘可能大的門架前傾角,以便於叉裝貨物。

128.叉車叉裝貨物時應採用最大的門架後傾來穩定載荷,以免載荷向後滑動。

129.叉車行車時貨物的最低點離地應300-400mm左右,與道路上固定物之間其距離不得少於0.5m。

130.叉車限速閥的作用是限制貨叉下降的速度,以保證安全。

131.叉車的工作裝置至少要滿足以下兩點,一是保證工作裝置能滿足工作要求的前提下,前懸距最小;二是司機在無載行駛中,或無載起升過程中都能方便地看到貨叉尖。

132.叉車最大起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載貨物升到最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

133.叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min表示。

134.柴油的牌號是根據它們的凝點劃分的, 0號輕柴油表示其凝點不高於0oC。

135.廠內機動車的燈光、喇叭不影響車輛行駛,損壞後可以不修復。

136.充電室內失火後可以用水或二氧化碳滅火機滅火。

137.底盤一般由傳動、制動、轉向和離合器四大系統組成。

138.點火系由蓄電池、點火開關、點火線圈、容電器、分電器和火花塞等組成。

139.底盤用來支承本身,接受發動機產生的動力,並保證車輛能夠正常行駛。

140.對化學品倉庫叉車只要完好無需特殊防護就可以進行作業。

141.發動機高溫缺水時,應立即停車加水。

142.發動機溫度過高會影響發動機的正常工作,而過低則不會影響。

143.工作時可以用一隻手握方向盤。

144.國產潤滑油是按粘度大小編號的,號數越大,表示機油的粘度越大。

145.黃底、黑邊、黑圖案、三角形為警告標誌。

146.貨叉不得有裂紋,如發現貨叉表面有裂紋,修復後可繼續使用。

147.貨叉叉貨時,貨叉應儘可能深地叉人載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。

148.貨叉架下絕對禁止站人,不得在貨叉上乘人起升。

149.貨叉前傾角不足或兩隻貨叉的叉尖不一樣高,是導致叉車推擁托盤或叉破貨物的重要因素,一旦發現,要及時調整和修理。

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