luhuanxiang
虽然别克英朗发动机性能更加强悍，配置也比桑塔纳要丰富，但是对于纯粹用来市区代步的购车客户来说，大众桑塔纳要比别克英朗更合适，毕竟我们日常用车还是图个省心放心。
别克英朗搭载1.0T/1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大马力为125/163匹，相比桑塔纳1.5L自吸发动机的115匹优势明显。不过三缸发动机虽然没有什么硬伤，但是后续保养维护不如大众自吸发动机省心和经济，而且对于日常代步来说，动力根本不需要涡轮增压的介入，1.5自吸的线性输出、可靠性和平顺性才是最重要的，还有一点即便是开1.5桑塔纳，只要舍得给油，动力表现也不差。
虽然别克英朗终端优惠巨大，起步价好像已经逼近7万元了，但是桑塔纳乞丐版裸车价在6万元左右，从经济角度对比来看桑塔纳更实惠一些。有一点必须承认，英朗哪怕是乞丐版配置也比较丰富，比如后轮盘刹、205宽胎、天窗、雷达、上坡辅助、彩色仪表盘、后排出风口、真皮座椅、LED日行灯、后视镜多功能调节等等都是桑塔纳乞丐版所没有的。
综上所述，桑塔纳输在性能和配置方面，但是鉴于目前价格上比英朗要便宜，一些配置可以后期加装花费也不会太高，我认为作为市区代步还是考虑桑塔纳更务实一点，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
如果题主不讨厌三缸发动机，英朗更适合在市区代步。相对于桑塔纳，英朗低配的动力也更强。
低配英朗以15T手动精英款为例，这款车采用三缸1升涡轮增压发动机，最大扭矩170Nm，最大功率92kw，而桑塔纳低配（1.5手动风尚）最大扭矩145Nm，最大功率82kw，数据上英朗这款三缸发动机全面领先。
两辆车车重方面，英朗重100kg，为1220kg，算上车重，英朗的推重比（扭矩/车重）为0.14，而桑塔纳的推重比为0.13，所以低配英朗比低配桑塔纳开起来更有劲儿是可以确定的。
当然推重比是不准确的比较，因为某个档位的推重，还要看变速器和驱动桥的速比，但英朗的低配是6档，桑塔纳是5档，所以应该认为英朗比低配桑塔纳更有劲儿一点。
在市区代步，对应的场景是走走停停，这个场景需要发动机的低转速并且有高扭矩，才能更省油，题主选的这两款车，相对来说，英朗更符合需求。
优格银酱
你好，我个人感觉还是选择桑塔纳，桑塔纳比别克英朗省油。总体感觉桑塔纳刹车，油耗，提速方面要比别克英朗有优势。后期维修保养桑塔纳也占有优势。
